Παρουσίαση

Αναβαθμισμένη σε όλα τα σημεία, με υπεροχή στην τεχνολογική καινοτομία και είσοδο στην υβριδική εποχή

Το ηλεκτρικό Mini σου αλλάζει ευχάριστα τις οδηγικές συνήθειες, εκπλήσσει με την απόδοση του ηλεκτροκινητήρα και διαπιστώνεις ότι με 3 ευρώ καλύπτεις άνετα 100 χλμ!

H επόμενη γενιά του συστήματος SYNC της Ford ουσιαστικά μαθαίνει από τις συμπεριφορές του οδηγού για να προβαίνει στη συνέχεια σε έξυπνες υποδείξεις.

Το νέο μοντέλο χαρακτηρίζεται από άφθονους χώρους, μεγάλο πορτ παγκάζ και άνεση στην πρόσβαση των επιβατών.

To νέο, ηλεκτρικό SUV , το ENYAQ iV της SKODA, βασίζεται στην αρθρωτή πλατφόρμα για την ηλεκτροκίνηση MEB, του Volkswagen Group.

Κοντά στην τεχνολογία που θα προβλέπει τα τροχαία είναι η Ford, αρκεί να στεφθεί με επιτυχία ένα πολυσχιδές πρότζεκτ που γίνεται στην Βρετανία.

Οι αλλαγές στα συστήματα ασφαλείας είναι υποχρεωτικές για όλα τα καινούργια αυτοκίνητα που θα παράγονται από τον Μάιο του 2022 και μετά.

Το ηλεκτρικό 500 είναι πλέον διαθέσιμο και στην έκδοση hatchback, η οποία μπορεί να εφοδιαστεί με πανοραμική γυάλινη οροφή. 

Το γερμανικό μοντέλο θα μπαίνει στην πρίζα, με την ένατη γενιά να παρουσιάζεται το 2023.

Είναι πιθανόν να μπει στην παραγωγή του 2022. Η τιμή του παραμένει άγνωστη.

Το νέο μοντέλο θα έχει αγωνιστικές επιδόσεις, σε πισωκίνητες εκδόσεις , αρχικά.

Στο νέο μοντέλο και συγκεκριμένα κάτω από το καπό κάνουν την παρουσία τους οι 2λιτροι τετρακύλινδροι κινητήρες βενζίνης και πετρελαίου, όπου και οι δύο έχουν ως κοινό παρονομαστή το δεύτερης γενιάς 48βολτο ήπιο υβριδικό σύστημα.

Πόσο κοστίζει το νέο μοντέλο με την επιδότηση, οι εκδόσεις.

Το Autobianchi A112 κατέκτησε τα στενά των πόλεων, ενώ, οι σπορ εκδόσεις με την υπογραφή της Abarth έβαλαν στην θέση τους τους βρετανούς διεκδικητές.

Η αυτοκινητοβιομηχανία της Ανατολής ετοιμάζει μπαράζ μοντέλων, που θα φέρουν ...αυπνίες στην ευρωπαϊκή αυτοκινητοβιομηχανία, με τετράτροχες προτάσεις που θα αλλάξουν τον «χάρτη» των βιτρινών. 

Ο Μπότας της Mercedes-Benz θα εκκινήσει σήμερα, το μεσημέρι, στις 16:10 από την πρώτη θέση, επιθυμώντας να κλονήσει την μονοκρατορία του Χάμιλτον.

Τα SUV ή crossovers διεκδικούν τέσσερις στους δέκα νέους αγοραστές, με τα μικρά ( B-SUV είναι η υποκατηγορία των λιλιπούτειων αυτών οχημάτων) να βγαίνουν νικητές στις πωλήσεις.

Το νέο ηλεκτρικό μοντέλο θα προσφέρεται στην ελληνική αγορά από τον Σεπτέμβριο.

Σημείο αιχμής για το νέο μοντέλο ο ηλεκτροκινητήρας 136 ίππων, που εξασφαλίζει τελική ταχύτητα 130 χλμ./ώρα.

Η Kosmocar-Volkswagen προσφέρει μαζί με το αυτοκίνητο, χωρίς καμία επιβάρυνση και με δωρεάν εγκατάσταση, έναν οικιακό φορτιστή (Wallbox)  με ισχύ 11 kW, με δυνατότητα σύνδεσης σε δίκτυο Lan & Wi-Fi για Over the Air.

Το ID.4, όπως είχε ανακοινωθεί και παλαιότερα,  αρχικά θα είναι διαθέσιμο με κίνηση στους πίσω τροχούς, ενώ, αργότερα θα δούμε και μια πιο ισχυρή έκδοση,  με τετρακίνηση.

Tο Ariya θα προσφέρεται σε εκδόσεις δικίνητες , τετρακίνητες και αρκετές διαβαθμίσεις από πλευράς ισχύος των ηλεκτροκινητήρων.

Οι τιμές τους ξεκινούν από το 53.500 ευρώ για το eVito Van Long  με χωρητικότητα μπαταρίας 35 kWh.

Το νέο μοντέλο ανήκει στην δημοφιλή κατηγορία των ηλεκτρικών SUV και προσφέρεται σε τρεις εκδόσεις εξοπλισμού.

Προσφέρει ηλεκτρικές εκδόσεις σε δικίνητη ή τετρακίνητη εκδοχή και σύστημα ημιαυτόνομης οδήγησης.

To μεγαλεπήβολο πλάνο ενός φθηνού αυτοκινήτου ήταν πάντα στα πλάνα των αυτοκινητοβιομηχανιών. Τόσο των εταιρειών από την Ανατολή, όσο και των πρωτοκλασάτων αυτοκινητοβιομηχανιών, από την Ευρώπη.

Οι εκδόσεις σε εξοπλισμό, κινητήρες και άλλα που προσφέρεται στην χώρα μας

Το CUPRA el-Born έχει πολύ μεγάλη αυτονομία, που αγγίζει τα 500 χιλιόμετρα. 

Σε «καραντίνα» θέλει να βάλει το Ευρωπαϊκό Συμβούλιο για την Ασφάλεια των Μεταφορών τα SUV αλλά και τα crossovers επειδή με τα συγκεκριμένα οχήματα η πιθανότητα σοβαρού τραυματισμού ή θανάτου ενός πεζού ή ποδηλάτη είναι μεγαλύτερη.

Ο καλοκαιρινός έλεγχος είναι ο πιο σημαντικός, ιδιαίτερα, για τα αυτοκίνητα που δεν θα κάνουν …διακοπές το καλοκαίρι.

Η Citroen επιτίθεται στην μικρομεσαία κατηγορία με το πιο δυνατό της χαρτί, την C4, που πλέον εισάγει το συγκεκριμένο, ισχυρό εμπορικά μοντέλο στην εποχή της ηλεκτροκίνησης.

Οι αυτοκινητοβιομηχανίες ...στρίβουν το τιμόνι προς το διαδίκτυο, που μοιάζει με οικονομική «όαση» για την προβολή των νέων τους μοντέλων, την ώρα που οι εκθέσεις αυτοκινήτου μετρούν πληγές και προσεχώς μεγάλα «λουκέτα»!  

Το Renault KADJAR είναι άμεσα διαθέσιμο με τον diesel κινητήρα 1.5 blue dCi με απόδοση 115 ίππων και 260 Nm, ο οποίος συνδυάζεται με χειροκίνητο κιβώτιο 6 σχέσεων. Σε επιδόσεις, η τελική του αγγίζει τα 189 χλμ./ώρα, ενώ το 0-100 χλμ./ώρα δεν παίρνει πάνω από 11,7 δλ.