Τo βαρύ πυροβολικό

Με τη F2005 η Φεράρι πιστεύει ότι μπορεί να ανακάμψει

Προσωπικό στοίχημα αποτελεί για τον Μίχαελ Σούμαχερ η επανάκαμψη της Φεράρι
στο φετινό πρωτάθλημα, μετά τις απογοητευτικές εμφανίσεις των κόκκινων
μονοθέσιων στους δύο πρώτους αγώνες.

H Σκουντερία επίσπευσε την παρουσίαση της F2005 για τον αγώνα του
Σαββατοκύριακου στο Μπαχρέιν σε μία ύστατη προσπάθεια να μειώσει τη διαφορά
που τη χωρίζει από τη Ρενό, η οποία έχει αναδειχθεί νικήτρια στα δύο πρώτα
Γκραν Πρι με Φιζικέλα και Αλόνσο. Ο τελευταίος προηγείται και στη βαθμολογία
του πρωταθλήματος με 16 βαθμούς, τη στιγμή που ο «Σούμι» έχει κερδίσει μόλις
δύο βαθμούς, ενώ έχει και μία εγκατάλειψη. Ένα από τα μεγαλύτερα προβλήματα
που αντιμετωπίζει η Φεράρι είναι τα ελαστικά της, γεγονός που παραδέχθηκε και
η Μπριντζστόουν που είναι ο προμηθευτής της.

Επίσης, πολλά ερωτηματικά αναμένεται να απαντηθούν στην καυτή πίστα του
Μπαχρέιν στο θέμα της αξιοπιστίας της νέας Φεράρι, αφού πρόλαβαν να
ολοκληρωθούν οι σκληρές δοκιμές που ήταν προγραμματισμένες. Πολλά στηρίζει η
ιταλική ομάδα στην παράδοση που τη θέλει να κερδίζει κάθε αγώνα στον οποίον
παρουσιάζει το νέο της μονοθέσιο από το 1999 μέχρι και πέρυσι.

Στη Ρενό, οι μηχανικοί και οι οδηγοί περισσότερο χαμογελούν παρά
προβληματίζονται με τις «πολεμικές προετοιμασίες» της Φεράρι. Σύμφωνα με τους
επικεφαλής της γαλλικής ομάδας, η επίσπευση της παρουσίασης της F2005
υπογραμμίζει την ανωτερότητα της Ρενό.

Ο νικητής της πρεμιέρας του πρωταθλήματος Τζιανκάρλο Φιζικέλα κάνει ένα βήμα
παραπάνω, καλώντας τους Ιταλούς τιφόζι να πάψουν να υποστηρίζουν τη Φεράρι,
γιατί οδηγοί της δεν κατάγονται από την Ιταλία, όπως αυτός ζητώντας εμμέσως
την υποστήριξή τους.

Στο Μπαχρέιν δεν θα αγωνιστεί ο οδηγός της ΜακΛάρεν Χουάν Πάμπλο Μοντόγια,
λόγω τραυματισμού που υπέστη σε αγώνα τένις.

Επίσης, ο οδηγός της Ζάουμπερ Ζακ Βιλνέβ αφιερώνει πολλές ώρες στο ηλεκτρονικό
παιχνίδι της Φόρμουλα 1, προκειμένου να μάθει την πίστα του Μπαχρέιν, στην
οποία δεν είχε τρέξει πέρυσι σε αντίθεση με τους περισσότερους οδηγούς.