Στα δόκανα δουλεμπόρων 360.000 ψυχές

Ο θάνατος των 10 Κούρδων λαθρομεταναστών προχθές το βράδυ στα ανοιχτά της
Μυκόνου αποτελεί μονάχα ένα επεισόδιο του καθημερινού σίριαλ που παίζεται στα
θαλάσσια και χερσαία σύνορα της χώρας. Τα τελευταία χρόνια δεκάδες άνθρωποι
έχουν χάσει τη ζωή τους προσπαθώντας να φθάσουν στην Ελλάδα με κάθε μέσο. Είτε
στοιβαγμένοι σε σαπιοκάραβα που μεσοπέλαγα βυθίζονται είτε μέσα σε κρύπτες
φορτηγών αυτοκινήτων είτε διερχόμενοι από τα ναρκοπέδια του Έβρου. Σε διάστημα
τριών χρόνων, από το 1998 μέχρι το 2000, οι Αστυνομικές Αρχές συνέλαβαν
περισσότερους από 358.000 λαθρομετανάστες ενώ από το 1997 και μέχρι τους
πρώτους μήνες του 2001 οι κάθε λογής δουλέμποροι είχαν εγκαταλείψει σε
βραχονησίδες και ερημικές ακτές του Αιγαίου περίπου 14.000 ανθρώπους.
Γι’ αυτούς τους ανθρώπους, η Ελλάδα αποτελεί τον βασικό σταθμό του ταξιδιού
τους προς τις χώρες της Δυτικής Ευρώπης. Και προσπαθούν μόνοι τους ή με τις
οικογένειές τους να αναζητήσουν καλύτερες συνθήκες ζωής θυσιάζοντας ακόμα και
την ίδια τη ζωή τους.
![]() |
|
Δεκάδες άνθρωποι έχουν χάσει τη ζωή τους προσπαθώντας να φθάσουν στην |
Για τρία παιδιά, δύο, τριών και τεσσάρων χρόνων, το πέρασμα στην άλλη όχθη
ήταν το πιο βαρύ πλήγμα της μοίρας. Δεν άντεξαν τις κακουχίες και το κρύο και
άφησαν την τελευταία τους πνοή στην νταλίκα που τα μετέφερε από την
Αλεξανδρούπολη στην Αθήνα. Μάταια οι γονείς τους, κουρδικής καταγωγής,
προσπάθησαν να ειδοποιήσουν τον οδηγό χτυπώντας το τζάμι για να σταματήσει.
Αυτός έκανε ότι δεν άκουγε και συνέχισε. Η αποστολή έπρεπε να ολοκληρωθεί και
το εμπόρευμα να παραδοθεί.
Αυτή ήταν η μοίρα των τριών παιδιών, όπως και δεκάδων άλλων λαθρομεταναστών
που πλήρωσαν με το πιο σκληρό νόμισμα, με την ίδια τους τη ζωή, την ελπίδα για
μια καλύτερη ζωή. Άλλοι κομματιάστηκαν από νάρκες στην προσπάθειά τους να
περάσουν τα σύνορα, άλλοι άφησαν την τελευταία τους πνοή στα χιόνια, στις
ατέλειωτες πεζοπορίες και άλλοι πνίγηκαν παλεύοντας με τα κύματα,
μεταφερόμενοι με τα σαπιοκάραβα.
Επίσημα καταγεγραμμένα στοιχεία των Αρχών για τους λαθρομετανάστες που χάθηκαν
στην απελπισμένη απόδρασή τους δεν υπάρχουν. Από καταγραφή που έχει κάνει η
Οργάνωση Νεολαίας Ενάντια στον Ρατσισμό στην Ευρώπη υπολογίζει τον αριθμό των
μεταναστών που έχασαν τη ζωή τους στο Αιγαίο ή στα σύνορα, στην οκταετία της
μεγάλης φυγής μέχρι τον Νοέμβριο του 2000, στους 200.
Θύματα του σύγχρονου δουλεμπορίου από πολυεθνικές οργανωμένες συμμορίες με
τεράστια κέρδη, που κρατούν ομήρους χιλιάδες μετανάστες οι οποίοι αναζητούν
καταφύγιο σε ασφαλέστερες περιοχές.
Στο σταυροδρόμι η Ελλάδα αποτελεί πόλο έλξης για μετανάστες. Είτε αυτοί
προέρχονται από γειτονικές χώρες Αλβανία, Βουλγαρία, Ρουμανία, πρώην
Σοβιετική Ένωση είτε προέρχονται από την άλλη πλευρά Πακιστάν, Ινδία,
Ιράκ, Μπαγκλαντές και από αφρικανικές χώρες.
Τα τελευταία χρόνια η Ελλάδα δεν αποτελεί μόνο χώρα τράνζιτ, διέλευσης προς
άλλες ευρωπαϊκές χώρες, αλλά και εγκατάστασης.
Εκτεθειμένη λόγω των εκτενών χερσαίων και θαλάσσιων συνόρων της, δέχεται και
τις μεγαλύτερες πιέσεις.
Οι αριθμοί από τις συλλήψεις αλλοδαπών που επιχείρησαν να εισέλθουν παράνομα
είναι ενδεικτικοί. Μέσα σε τρία χρόνια από το 1998 έως και το 2000
συνελήφθησαν από την Ελληνική Αστυνομία 358.140 αλλοδαποί για λαθραία είσοδο.
Το πρόβλημα, όπως δείχνουν και τα στατιστικά στοιχεία των συλλήψεων, χρόνο με
τον χρόνο διογκώνεται και παρουσιάζει αυξητικές τάσεις. Το 1998 συνελήφθησαν
από τις αστυνομικές αρχές 80.209 αλλοδαποί, το 1999 113.484 και το 2000
164.447.
Από την Ελληνική Αστυνομία εξαρθρώθηκαν οργανωμένα κυκλώματα δουλεμπόρων και
μέσα σε δύο χρόνια, το 1998 και το 1999, συνελήφθησαν 1.105 διακινητές, ο
οποίοι χρησιμοποιούσαν κυρίως τις χερσαίες διαδρομές και με φορτηγά και
αυτοκίνητα μετέφεραν λαθρομετανάστες. Δράστες είναι στην πλειονότητά τους
Έλληνες 697 οι οποίοι ή διοργάνωναν τις μεταφορές ή διέθεταν φορτηγά για
τη μεταφορά των λαθρομεταναστών. Στη λίστα των διακινητών και συνεργών τους
ακολουθούν οι Αλβανοί συνελήφθησαν 155 ενώ στις εισαγωγές από Βουλγαρία,
Ρουμανία και Ρωσία μετείχαν αντίστοιχα 38, 21 και 26 αλλοδαποί από τις χώρες
προέλευσης. Για μεταφορές μεταναστών από ασιατικές χώρες συνελήφθησαν 63
Τούρκοι δουλέμποροι, καθώς και 81 Ινδοί, Ιρανοί, Ιρακινοί, Λιβανέζοι,
Πακιστανοί, υπήκοοι Συρίας και Μπανγκλαντές, σύνδεσμοι και συνεργοί.
Οι πιο οργανωμένες μεταφορές, με τον μεγαλύτερο τζίρο, από πολυεθνικά
κυκλώματα, γίνονται διά θαλάσσης. Στοιβαγμένοι στα αμπάρια πλοίων, σε
σαπιοκάραβα, βάρκες, αλιευτικά και ταχύπλοα μεταφέρθηκαν στη χώρα μας και
εγκαταλείφθηκαν σε βραχονησίδες ή σε ερημικές ακτές, από το 1997 έως τους
πρώτους μήνες του φετινού χρόνου, σύμφωνα με τα στοιχεία του υπουργείου
Εμπορικής Ναυτιλίας, 13.996 λαθρομετανάστες. Συνελήφθησαν 374 δουλέμποροι
διακινητές και κατασχέθηκαν 175 πλοία, βάρκες κ.λπ., καθώς και 15 οχήματα που
μετέφεραν λαθρομετανάστες.
Τα μεγαλύτερα μεταναστευτικά ρεύματα προέρχονται από το Ιράκ και αφορούν
μετανάστες κουρδικής καταγωγής. Κυνηγημένοι, πληρώνουν όσα όσα τους
δουλεμπόρους, ξεπουλάνε ό,τι έχουν και δεν έχουν για τη μεγάλη απόδραση.
Άνδρες, γυναίκες και παιδιά, από το Ιράν, το Ιράκ και την Τουρκία, θύματα
εκμετάλλευσης των δουλεμπόρων, φεύγουν για να αναζητήσουν ασφαλέστερο
καταφύγιο στην Ευρώπη. Από το 1998 μέχρι τους πρώτους μήνες του 2001, σύμφωνα
με τα στοιχεία του υπουργείου Εμπορικής Ναυτιλίας, προσπάθησαν να περάσουν στη
χώρα μας οι περισσότεροι μέσω Τουρκίας 3.076 Ιρακινοί, Ιρανοί και Τούρκοι
κουρδικής καταγωγής. Σημαντικός 2.231 είναι και ο αριθμός των Ιρακινών και
Αφγανών υπηκόων που αποπειράθηκαν να πατήσουν σε ελληνικό έδαφος και στη λίστα
της απελπισίας και της απόγνωσης ακολουθούν οι Πακιστανοί (61), οι
Παλαιστίνιοι (329), οι Ιρανοί (110) και υπήκοοι του Μπανγκλαντές (104). Με
ιδιαίτερη ανησυχία παρακολουθούν και οι ελληνικές αρχές το μεγάλο
μεταναστευτικό ρεύμα που αναπτύσσεται στην Κίνα. Ένα πρόβλημα που θα
απασχολήσει πολύ τα επόμενα χρόνια, καθώς χιλιάδες είναι αυτοί που πολιορκούν
τις πύλες της Ευρώπης. Τα πρώτα δειλά βήματα έχουν γίνει και στη χώρα μας με
25 Κινέζους λαθρομετανάστες, που έκαναν τον γύρο του κόσμου και, ακολουθώντας
διαδρομές από την Κεντρική Κίνα, τη Γεωργία, την Αρμενία, την Τουρκία μέχρι το
λιμάνι του Κουσάντεσι και στη συνέχεια με ιστιοπλοϊκό με ουκρανική σημαία,
έφθασαν στη Μακρόνησο.














