Αντίστροφη μέτρηση για την πρεμιέρα

Σε μόλις τέσσερις εβδομάδες ο θίασος των 20 πιλότων θα λάβει θέσεις για το πρώτο γκραν πρι της χρονιάς στις 5 Μαρτίου στο Μπαχρέιν. Εως τότε θα προηγηθούν οι πρεμιέρες των νέων μονοθεσίων με τις μικρές – φέτος – τεχνικές αλλαγές που έχουν την υπογραφή της ομάδας της FIA (Παγκόσμιας Ομοσπονδίας Αγώνων) με την καθοδήγηση του Ελληνα Νικόλα Τομπάζη (διευθυντή μονοθεσίων στη Formula 1). Στις 15 Φεβρουαρίου η Mercedes θα παρουσιάσει το ελαφρώς βελτιωμένο μονοθέσιο της με το γνώριμο δίδυμο Χάμιλτον – Ράσελ να υπόσχεται ότι μπορεί φέτος να επιστρέψει σε τροχιά διεκδίκησης ενός πρωταθλήματος. Μια ημέρα νωρίτερα η Ferrari, υπό την καθοδήγηση του νέου διευθυντή της, του Βάσερ, θα παρουσιάσει το κόκκινο μονοθέσιό της. Ο Φρεντ Βάσερ δηλώνει ότι η ομάδα του έχει όλα πλέον τα προνόμια για να κατακτήσει ένα νέο πρωτάθλημα.

«Είμαι πραγματικά πεπεισμένος ότι η Ferrari σήμερα έχει τα πάντα για να κερδίσουμε. Πρέπει να συγκεντρώσουμε τα πάντα για να κάνουμε καλή δουλειά, αλλά έχουμε τα πάντα για να μπορέσουμε να κερδίσουμε» δήλωσε ο νέος τεχνικός της ομάδας. Ο Βάσερ αντικατέστησε τον Ματία Μπινότο που αποχώρησε από την ομάδα τον περασμένο Δεκέμβριο, έχοντας ήδη χτίσει τις προϋποθέσεις ώστε το δίδυμο Λεκλέρ – Σάινθ να εισέλθει σε τροχιά επιτυχιών. «Αν κάνουμε καλύτερη δουλειά από τους άλλους σε μερικούς μήνες ή χρόνια, τότε θα μπορέσουμε να κερδίσουμε. Αν ρίξετε μια ματιά σε κάποιες ομάδες που ήταν σε πολύ κυρίαρχη κατάσταση πριν από μερικά χρόνια, δεν είναι πουθενά σήμερα» συμπλήρωσε ο Βάσερ στις δηλώσεις που έκανε στο επίσημο site της F1.

Οσον αφορά τον χορό των νέων ομάδων που έχει ανοίξει την όρεξη και σε άλλες εταιρείες – όπως της Ford – η Audi τελικώς κατέληξε σε μια κίνηση ματ: Για να εισέλθει στον κόσμο της Formula 1 -κάτι που επιδιώκει εδώ και αρκετό χρονικό διάστημα – αγόρασε ένα μεγάλο πακέτο μετοχών της Sauber που θα της δώσει την ευκαιρία

να… γκαζώσει στον μαγικό κόσμο των γκραν πρι. Και όλα αυτά τη στιγμή που και η Ford βλέπει με θετική ματιά την επιστροφή της στη Formula 1. H πιθανή χρονολογία επιστροφής της στα γκραν πρι είναι το 2026, με την εταιρεία να αναφέρει ότι η Formula 1 έχει αλλάξει και ότι ως εταιρεία αγωνίζεται για την καινοτομία, τη μεταφορά τεχνολογίας, την ευκαιρία μάθησης, αλλά και για λόγους μάρκετινγκ.

Τριγμοί στα δικαιώματα της F1
Η ενδεχόμενη είσοδος νέων ομάδων στη Formula 1 φαίνεται ότι αποτελεί τον νέο πονοκέφαλο του Μοχάμεντ Μπιν Σουλαγιέμ προέδρου της FIA με καταγωγή από τα Αραβικά Εμιράτα o οποίος έχει κλείσει ένα χρόνο στο τιμόνι της ηγεσίας της FIA, αφού οι υπάρχουσες ομάδες μόνο με καλό μάτι δεν βλέπουν αυτήν την προοπτική.

Ο 61χρονος Αραβας – ήταν πρόεδρος της Emirates Motorsports Organisation (EMSO) από το 2005 και αντιπρόεδρος της FIA για τη Μέση Ανατολή – ανέλαβε τα ηνία σε μια μεταβατική περίοδο και τη στιγμή που ο Φερστάπεν κατακτούσε με αμφισβητούμενο τρόπο το πρωτάθλημα από τον Χάμιλτον. Σήμερα ο Μοχάμεντ Μπιν Σουλαγιέμ βρίσκεται και πάλι  στο επίκεντρο των γεγονότων μιας και το κρατικό επενδυτικό ταμείο της Σαουδικής Αραβίας προσπάθησε να εξαγοράσει τα δικαιώματα της Formula 1, από τη Liberty Media που εκμεταλλεύεται εμπορικά τον θεσμό έχοντας συμφωνία για 100 χρόνια! Μάλιστα η Liberty Media αναγκάστηκε να κάνει και δηλώσεις αναφέροντας ότι: «Η Formula 1 έχει το αποκλειστικό δικαίωμα να εκμεταλλεύεται τα εμπορικά δικαιώματα στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Formula 1 της FIA βάσει συμφωνίας 100 ετών» συμπληρώνοντας ότι «περαιτέρω, η FIA έχει δεσμευτεί κατηγορηματικά ότι δεν θα κάνει τίποτα για να βλάψει την ιδιοκτησία, τη διαχείριση και/ή την εκμετάλλευση αυτών των δικαιωμάτων». Ομως το άτοπο σχόλιο του Σουλαγιέμ για τα 20 δισ. δολάρια που δέχθηκε η Liberty για να σπάσει το συμβόλαιό της και να παραχωρήσει τα δικαιώματα στα Εμιράτα χαρακτηρίστηκε από την τελευταία απαράδεκτο.