ΣΤΟΧΟΣ ΤΗΣ BMW ΤΟ ΕΝΑ ΤΡΙΤΟ ΤΩΝ ΡΥΠΩΝ

To BMW Group έχει θέσει σαφείς στόχους για τη μείωση των εκπομπών CO2 μέχρι το 2030. Ειδικότερα, ο βαυαρικός όμιλος επιθυμεί να έχει μειώσει σε όλα τα μοντέλα του τις εκπομπές ρύπων CO2 στο ένα τρίτο – συγκριτικά με τα επίπεδα του 2019. Κύριος μοχλός για την επίτευξη αυτού του στόχου είναι η προϊοντική επέλαση της ηλεκτροκίνησης. Για αυτόν τον λόγο, σε δέκα χρόνια, η BMW θα έχει συνολικά πάνω από επτά εκατομμύρια ηλεκτροκίνητα οχήματα στους δρόμους.

NEO ΗΛΕΚΤΡΙΚΟ ΑΠΟ ΤΗ RENAULT
Η Renault έχει στα σκαριά ένα νέο SUV. Το νέο μοντέλο θα είναι αμιγώς ηλεκτρικό και θα βασίζεται στο Morphoz concept. Αυτό αναμένεται να συμβεί τους επόμενους 15 μήνες, όπου μέσα σε αυτή την περίοδο το γκρουπ Renault θα λανσάρει μέσω της θυγατρικής της και το Dacia Spring concept. Και τα δύο μοντέλα θα χρησιμοποιούν τη νέα πλατφόρμα ηλεκτρικών αυτοκινήτων CMF-EV του μεγάλου ομίλου Renault-Nissan-Mitsubishi.

ΣΕ ΠΛΗΡΗ ΗΛΕΚΤΡΙΣΜΟ ΜΟΛΙΣ ΜΠΑΙΝΟΥΝ ΣΕ ΠΟΛΗ
Eίναι ίσως από τις πιο «έξυπνες» τεχνολογίες και προέρχεται από την BMW. Πρόκειται για ένα πρωτοποριακό σύστημα, που με επίκεντρο τη συνδεσιμότητα και με στόχο να αυξήσει τη χρήση του προγράμματος ηλεκτροκίνησης των Plug-in οχημάτων της, μόλις εισέρχονται στις πόλεις θα μπαίνουν αυτόματα σε πρόγραμμα αμιγούς ηλεκτροκίνησης! Η τεχνολογία ονομάζεται eDrive Zones και ήδη ισχύει σε περίπου 80 ευρωπαϊκές πόλεις.

FORD PUMA ME ΓΚΑΖΙΑ
Η Ford ποντάρει τόσο στα SUV όσο και στις σπορ εκδοχές των μοντέλων της. Για αυτόν τον λόγο, στα τέλη Σεπτεμβρίου θα παρουσιάσει και την ST εκδοχή του Ford Puma. Kάτω από το καπό θα φιλοξενεί τον γνώριμο τρικύλινδρο κινητήρα βενζίνης 1,5 λίτρου, που στη συγκεκριμένη περίσταση θα αποδίδει 200 ίππους με εξάρι κιβώτιο.