Υπέρ και κατά της ανάπλασης

Ειπώθηκε πως έρχεται να αλλάξει «τον τρόπο με τον οποίο συνομιλούμε με την πόλη». Το αν θα καταφέρει τον στόχο του θα φανεί σύντομα – αυτό που μέχρι στιγμής θεωρείται βέβαιο είναι ότι θα αλλάξει την όψη που έχει η Αθήνα εδώ και δεκαετίες.

Ο Μεγάλος Περίπατος της Αθήνας, η πιο εκτεταμένη αστική παρέμβαση στην ιστορία της πρωτεύουσας, αναμένεται να δημιουργήσει έναν περίπατο μήκους 6,8 χιλιομέτρων που θα ενοποιεί τους αρχαιολογικούς χώρους της πόλης, πεζοδρομώντας κεντρικές αρτηρίες της – όπως τις οδούς Αθηνάς, Μητροπόλεως, Ερμού, Βασιλίσσης Ολγας, Ηρώδου Αττικού και τρεις λωρίδες της οδού Πανεπιστημίου, όπου θα κατασκευαστεί και ποδηλατόδρομος. Συνολικά εκτιμάται ότι 50.000 τ.μ. επιπλέον ελεύθερου χώρου θα αποδοθούν στους πολίτες, γεγονός με πολλαπλή αξία εν μέσω της πανδημίας που απαιτεί κοινωνικές αποστάσεις.

Ο σχεδιασμός περιλαμβάνει, επίσης, διαπλάτυνση πεζοδρομίων και νέες κυκλοφοριακές ρυθμίσεις οι οποίες θα ευνοούν τη χρήση μέσων μαζικής μεταφοράς.

Σύμφωνα με μελέτες, η αύξηση των μετακινήσεων με μέσα θα μπορούσε να φτάσει το 7,5% εντός εξαμήνου, ενώ, όπως επεσήμανε ο Γιώργος Γιαννής, καθηγητής του Εθνικού Μετσόβιου Πολυτεχνείου, μετά την παρέμβαση αναμένεται να μειωθούν οι ουρές των μποτιλιαρισμένων οχημάτων κατά 23,2% στην περιοχή των παρεμβάσεων και κατά 11,1% στην ευρύτερη περιοχή της Αθήνας. Παράλληλα εκτιμάται ότι θα επιτευχθεί αύξηση κατά 45% στην ταχύτητα κίνησης των λεωφορείων και των τρόλεϊ στις οδούς Πανεπιστημίου και Ακαδημίας. Με τη φιλοδοξία να αποκαλυφθεί ο τεράστιος πολιτιστικός πλούτος που κρύβει η πόλη πίσω από το τσιμέντο και τους γκρίζους δρόμους της, η παρέμβαση θα ξεκινήσει στο τέλος του μήνα και αναμένεται να ολοκληρωθεί εντός του 2022.

Τρεις ειδικοί για το αστικό περιβάλλον, ο πολιτικός μηχανικός και συγκοινωνιολόγος Πάνος Παπαδάκος, ο Δρ. Πολιτικός μηχανικός Σπύρος Καβουνίδης και η αρχιτέκτων- πολεοδόμος Ράνια Κλουτσινιώτη επιχειρηματολογούν υπέρ και κατά της αστικής παρέμβασης που θα ξεκινήσει σύντομα στην Αθήνα.