Συνδυάζει δυναμισμό και ασφάλεια

Η γερμανική φίρμα δίνει ιδιαίτερη βαρύτητα στην κατηγορία των SUV, εκεί όπου ποντάρουν και οι περισσότερες αυτοκινητοβιομηχανίες. Και πώς να μη δίνουν προτεραιότητα αφού σε παγκόσμιο επίπεδο τα SUV (όλων των υποκατηγοριών) αξιώνουν το μεγαλύτερο μερίδιο αγοράς, που αγγίζει το 35%.

Σε αυτή την κατηγορία η Mercedes-Benz έχει χτίσει μια δυναμική γκάμα με SUV σε όλες τις κατηγορίες και με κοινό παρονομαστή τον premium χαρακτήρα – και ό,τι διέπει αυτόν (ποιότητα, εξοπλισμός, ασφάλεια, τεχνολογία). Σε αυτό το πεδίο συνεχίζει να κινείται και η δεύτερη γενιά της GLA, η μικρότερη και πιο εμπορική πρόταση του γερμανικού αστεριού, που πατάει στις τεχνολογικές καινοτομίες, είναι λίγο πιο μεγάλη, φέρει ακόμη περισσότερα συστήματα υποβοήθησης με ποικιλία σε εκδόσεις κινητήρων και εξοπλισμών. Η σχεδίαση της νέας GLA παραπέμπει στη νέα A-Class, φέροντας πιο δυναμικά στοιχεία, λιγότερες καμπύλες, αλλά πιο έντονες νευρώσεις. Επίσης, το νέο μοντέλο ψήλωσε κατά 10 εκατοστά! Αυτό έχει θετικό αντίκτυπο στη θέση οδήγησης αλλά και στην καμπίνα, όπου πλέον οι επιβάτες θα έχουν ακόμη καλύτερη περιμετρική ορατότητα. Επίσης οι χώροι είναι ακόμη πιο άνετοι, χάρη στην επανασχεδίαση της καμπίνας – για παράδειγμα, ο χώρος για τα πόδια των πίσω επιβατών έχει βελτιωθεί αισθητά σύμφωνα με την Mercedes-Benz. Ο χώρος αποσκευών είναι επίσης μεγαλύτερος με χωρητικότητα 435 λίτρων (+14 λίτρα) και πάτωμα με ρυθμιζόμενο ύψος. Ο οδηγός δεν κάθεται μόνο πιο ψηλά, αλλά μπορεί να ελέγχει και να ενημερώνεται από τις νέες οθόνες που φιλοξενούν το multimedia σύστημα – στην πρώτη έκδοση έχει δύο οθόνες επτά και 10,2 ιντσών ενώ η έκδοση Widescreen αποτελείται από δύο οθόνες 10,25 ιντσών. Ακόμη και στον βασικό εξοπλισμό περιλαμβάνεται το σύστημα infotainment MBUX (Mercedes-Benz User Experience) που προσφέρει διαισθητικό χειρισμό. Το γερμανικό μοντέλο φέρει δεκάδες συστήματα υποβοήθησης τα οποία φανερώνουν την ημιαυτόνομη οδήγηση, τόσο στον αυτοκινητόδρομο όσο και στις αστικές διαδρομές. Μεταξύ των νέων συστημάτων είναι και το σύστημα για την αλλαγή κατεύθυνσης, το σύστημα προειδοποίησης του οδηγού όταν προσεγγίζουν ποδηλάτες ή οχήματα, και ένα σύστημα προειδοποίησης όταν ανιχνεύονται πεζοί κοντά σε διαβάσεις. Η νέα GLA έχει τη δυνατότητα να αντιδρά όταν διαπιστώνει ότι υπάρχει κίνδυνος σύγκρουσης με όχημα ή πεζό!

Η γκάμα των κινητήρων φέρει σύνολα βενζίνης και πετρελαίου, που αποδεικνύουν ότι είναι πιο αποδοτικά αλλά με αισθητή μείωση στην κατανάλωση καυσίμου και των ρύπων. Στο εγγύς μέλλον θα προστεθεί και ένα επαναφορτιζόμενο υβριδικό μοντέλο. Η νέα GLA θα έχει εφαλτήρια έκδοση, την GLA 200 με τον κινητήρα 1,33 λίτρων, απόδοσης 163 ίππων και με τη ροπή στα 250 Nm, που υπόσχεται κατανάλωση καυσίμου στα 5,6 λίτρα. Στην κορυφή η τετρακίνητη Mercedes-AMG GLA 35 4MATIC με τον υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα 2 λίτρων που αποδίδει 306 ίππους.