Παντοδυναμία για τα μικρά μοντέλα

Tα μικρά μοντέλα, η στροφή στα αυτοκίνητα βενζίνης (με… λίγα κυβικά και πιο αγαπημένα τα 1.000αρια με τούρμπο μοτέρ!) και η αγάπη για τα SUV αποτελούν την αγοραστική «ταυτότητα» των υποψήφιων αγοραστών στη χώρα μας. Είναι χαρακτηριστικό ότι εννιά στα δέκα αυτοκίνητα που ταξινομήθηκαν στη χώρα μας τους τελευταίους εννιά μήνες προέρχονται από την κατηγορία των μικρών αυτοκινήτων, με τους έλληνες αγοραστές να παραμένουν πιστοί στις μάρκες που πρωτοστατούν στις πρώτες θέσεις των πωλήσεων τα τελευταία χρόνια.

Πρώτο μοντέλο σε πωλήσεις παραμένει το Toyota Yaris (με 5.579 μονάδες), που δείχνει να κρατάει μεγάλες αποστάσεις από το δεύτερο Opel Corsa  (3.510 αυτοκίνητα) παρόλο που το συγκεκριμένο μοντέλο σημείωσε τον αξιοζήλευτο όγκο πωλήσεων, με την προηγούμενη απερχόμενη γενιά του. Σε απόσταση αναπνοής την τριάδα συμπληρώνει το Fiat Panda (3.410 μονάδες), όντας ένα μοντέλο που καταφέρνει να «επιβιώνει» στην άκρως ανταγωνιστική κατηγορία του, παρά τα χρονάκια που κουβαλάει στην πλάτη του. Το ιταλικό μοντέλο είναι από τα λίγα μοντέλα που προσφέρονται σε εκδόσεις βενζίνης, ντίζελ και διπλού καυσίμου (βενζίνης και φυσικού αερίου).

Ανάμεσα στα δέκα πιο καλοπουλημένα μοντέλα στη χώρα μας, μόνο ένα ανήκει στη μεσαία κατηγορία – είναι το Nissan Qashqai όντας και το πιο καλοπουλημένο SUV για αρκετά χρόνια. Στα μικρά SUV (η συγκεκριμένη κατηγορία ονομάζεται B-SUV) το Suzuki Vitara δείχνει να κερδίζει τις συμπάθειες και τις προτιμήσεις των νέων αγοραστών, μαζί με δύο άλλα νέα μοντέλα, το VW T-Roc αλλά και το Hyundai Kona. Από τις πωλήσεις των νέων μοντέλων υπάρχουν και τα αξιοπρόσεκτα αριθμητικά στοιχεία, όπως στην υπερπολυτελή κατηγορία των SUV (κοινώς για αυτοκίνητα άνω των 80 – 100 χιλιάδων ευρώ) όπου εδώ την απόλυτη κυριαρχία τη διατηρεί το Volvo XC90.

Tα μοντέλα βενζίνης διατηρούν την ηγετική τους θέση, με το 62% των αγοραστών να στρέφεται στα αυτοκίνητα με κινητήρα βενζίνης, το 24% στα μοντέλα πετρελαίου (πριν από λίγα χρόνια το ποσοστό των μοντέλων βενζίνης το κατείχαν τα πετρελαιοκίνητα), ενώ χαμηλό παραμένει το ενδιαφέρον για τα ηλεκτρικά (μόλις 10 αμιγώς ηλεκτρικά αυτοκίνητα ταξινομήθηκαν τον Σεπτέμβριο). Πιο δυναμική δείχνει η κατηγορία των υβριδικών με ποσοστό 8,3%. Το ενδιαφέρον των υποψήφιων αγοραστών για τα μικρά μοντέλα αναμένεται να αναζωπυρωθεί ακόμη περισσότερο με το λανσάρισμα νέων αυτοκινήτων, όπως του Peugeot 208 αλλά και του Opel Corsa που ήδη «προσεδαφίστηκε» στην ελληνική αγορά.