Φουλ αυτόνομα σε 10 χρόνια

H αυτόνομη οδήγηση στα φορτηγά είναι θέμα δέκα ετών! Συγκεκριμένα, η Daimler θέλει μέσα στην επόμενη δεκαετία να εξοπλίζει τα μελλοντικά μεγάλα επαγγελματικά οχήματά της με την υψηλού επιπέδου τεχνολογία της αυτόνομης οδήγησης. Για αυτόν τον λόγο και η Daimler Trucks ιδρύει τον όμιλο Autonomous Technology Group, όντας ένας ξεχωριστός παγκόσμιος οργανισμός που θα έχει ως βασικό του στόχο την ανάπτυξη της αυτόνομης οδήγησης στα μεγάλα επαγγελματικά οχήματά της. Ο συγκεκριμένος οργανισμός θα συγκεντρώνει το σύνολο των εξειδικευμένων γνώσεων και δραστηριοτήτων της εταιρείας σε παγκόσμιο επίπεδο. Στόχος, η εξέλιξη της αυτόνομης οδήγησης, η τεχνολογική της ανάπτυξη και η δημιουργία των απαιτούμενων υποδομών και δικτύων που θα διευρύνουν την αυτόνομη τεχνολογία και στα φορτηγά του γερμανικού ομίλου. Απώτερος στόχος, ο όμιλος Autonomous Technology Group να προωθήσει μέσα στην επόμενη δεκαετία τα αυτόνομα φορτηγά. Μάλιστα, για αυτόν τον σκοπό, η Daimler Trucks είχε ανακοινώσει πως προχωράει στην επένδυση 500 εκατ. ευρώ για την ανάπτυξη της αυτόνομης οδήγησης στα φορτηγά.

Η γερμανική φίρμα θέλει να περάσει στην αυτόνομη οδήγηση επιπέδου 4 στα επαγγελματικά οχήματα, από το επίπεδο 2 που είναι σήμερα και ουσιαστικά το τελευταίο αποτελείται από τα επιμέρους συστήματα υποβοήθησης που εξοπλίζουν τα περισσότερα φορτηγά της. Μάλιστα, ο Μάρτιν Ντάουμ, μέλος του Διοικητικού Συμβουλίου της Daimler AG με αρμοδιότητα τα φορτηγά και τα λεωφορεία, δήλωσε: «Με τη δημιουργία του παγκόσμιου ομίλου Autonomous Technology Group προχωράμε στο επόμενο βήμα, υπογραμμίζοντας τη σημασία που έχει η υψηλού επιπέδου αυτόνομη οδήγηση για την Daimler Trucks, τον κλάδο, αλλά και την κοινωνία. Με τη νέα μονάδα θα μεγιστοποιήσουμε την αποτελεσματικότητα των προσπαθειών μας στον τομέα της αυτόνομης οδήγησης, καθώς και τον αντίκτυπο των επενδύσεών μας σε αυτήν τη στρατηγικής σημασίας τεχνολογία». Να σημειωθεί ότι η Mercedes-Benz είχε παρουσιάσει το πρωτότυπο λεωφορείο της, Future Bus with CityPilot, το οποίο έκανε τις πρώτες βόλτες του χωρίς την απαραίτητη συμβολή του οδηγού πίσω από το τιμόνι.

Η επίσημη πρεμιέρα του είχε γίνει από τα μέλη του Διοικητικού Συμβουλίου της Daimler AG, με τον υπεύθυνο του κλάδου φορτηγών και λεωφορείων του ομίλου να επισημαίνει πως «η γερμανική φίρμα είναι έτοιμη να εφαρμόσει το σύστημα Highway Pilot».