Auto Νέα

Η Nissan κατατάχθηκε υψηλότερα μεταξύ των εταιρειών μαζικών πωλήσεων στην έρευνα J.D. Power 2025

Η Stellantis ζητάει την παύση της οδήγησης (stop-drive) σε όλη την Ευρώπη για τα οχήματα Citroën C3 (δεύτερης γενιάς) και DS3 (πρώτης γενιάς) που κατασκευάστηκαν μεταξύ 2009 και 2019 και είναι εξοπλισμένα με αερόσακους Takata!

Οι Ott Tänak και Martin Järveoja της Hyundai Shell Mobis World Rally Team κατέκτησαν στο ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις την πολυαναμενόμενη πρώτη νίκη τους στη σεζόν του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Ράλλυ FIA 2025 με εντυπωσιακό τρόπο.

Το 2026 ξεκινάει μια νέα εποχή για τη Formula 1: Οι τεχνικοί κανονισμοί για το πλαίσιο και το σύστημα μετάδοσης κίνησης αλλάζουν ταυτόχρονα εκ βάθρων.

Το MG HS PHEV+ , το οποίο ανήκει σε μία από τις δημοφιλέστερες κατηγορίες στην ελληνική αγορά, αυτή των μεσαίων SUV (D-SUV)  κερδίζει με την κορυφαία υβριδική τεχνολογία του, το άνετο σαλόνι και τις τεχνολογικές καινοτομίες του!

Το νέο e-POWER έχει τα χαρίσματα ενος ηλεκτρικού με με την αυτονομία και την ευελιξία ενός παραδοσιακού οχήματος με κινητήρα εσωτερικής καύσης.

To Γκραν Πρι της Αυστρίας ξεκίνησε επεισοδιακά, καθώς o Φερστάπεν εγκατέλειψε

Ο Τάνακ άφησε πίσω του τους Ogier και Neuville που ακολούθησαν. Αρκετά προσεκτικός ήταν ο Fourmaux που διασφάλισε την τρίτη θέση.

«Δεν σε λύγισε η στιγμή. Ο θεός άπλωσε το χέρι του κι εσύ στάθηκες όρθιος. Είσαι φως, είσαι δύναμη. Και εγώ περήφανη όσο δε χωράει η λέξη. Βγήκες αλώβητος και δυνατός. Keep going my super hero», έγραψε η Τάνια Μπρεάζου στην ανάρτησή της.

Ο Ott Tanak δεν αρκέστηκε στο προβάδισμα που εξασφάλισε ήδη από χθες. Το υπερασπίστηκε μεθοδικά και το μετέτρεψε σε ξεκάθαρη κυριαρχία, αυξάνοντας σταδιακά τη διαφορά του καθ’ όλη τη διάρκεια της χθεσινής ημέρας.

Το Ioniq 5 63 kWh συνδυάζεται με κινητήρα ισχύος 170 PS που χάρη στις μεγάλες μπαταρίες του εκτοξεύει την αυτονομία του.

«Η ειδική βελτιώνεται. Προσπαθήσαμε να είμαστε προσεκτικοί στις φουρκέτες. Είναι πολύ σκληρή ειδική» ανέφερε ο πρωτοπόρος Τανάκ.

Σύμφωνα με δεδομένα που συγκεντρώθηκαν από το Consumer Reports, τα ηλεκτρικά είναι 79% λιγότερο αξιόπιστα από τα αυτοκίνητα που φέρουν κινητήρα εσωτερικής καύσης

Το 2024, ένα ιαπωνικό μοντέλο κατάφερε να σημειώσει 1.187.000 πωλήσεις σε όλο τον κόσμο, νούμερο αυξημένο κατά 11% σε σχέση με το 2023.

Ο Ott Tanak δεν αρκέστηκε στο προβάδισμα που εξασφάλισε ήδη από χθες. Το υπερασπίστηκε μεθοδικά και το μετέτρεψε σε ξεκάθαρη κυριαρχία, αυξάνοντας σταδιακά τη διαφορά του καθ’ όλη τη διάρκεια της χθεσινής ημέρας.

Η Xiaomi κατάφερε να δεχθεί 200.000 παραγγελίες μέσα σε μόλις 3 λεπτά.

Συνεχίζει να παίρνει κίνηση από τον V6 2,9 λίτρων (2.992 κ.εκ.) twin-turbo κινητήρα του αυτοκινήτου παραγωγής, ωστόσο έχει αφαιρεθεί ο ηλεκτροκινητήρας.

To ράλι Ακρόπολις συνεχίζεται για τρίτη ημέρα, και τα πληρώματα δίνουν μάχη με τη ζέστη και τις δύσκολες ειδικές διαδρομές.

Ο πρωταθλητής ράλι Ελλάδας και ο συνοδηγός του είχαν ένα ατύχημα στα 13,2 km της Ειδικής Διαδρομής στη Θήβα, με το Skoda Fabia Rally2 EVO να διαλύεται στην κυριολεξία!

To Kia EV3 κέρδισε δύο σημαντικές διακρίσεις στα Βραβεία Autotrader Drivers’ Choice 2025.

Η EKO Athens Super Special Stage, μήκους 1,5 χιλιομέτρου ξεκίνησε με μεγάλη καθυστέρηση.

Η EKO Athens Super Special Stage, μήκους 1,5 χιλιομέτρου, θα μεταδοθεί ζωντανά σε όλο τον κόσμο, αναδεικνύοντας την Αθήνα και τα μνημεία της ως σκηνικό διεθνούς αθλητικού γεγονότος.

Δύο γερμανικά και ένα γαλλικό SUV ενισχύουν τις προτάσεις των αγοραστών με οικολογικές ευαισθησίες.

Το ράλι Ακρόπολις στήθηκε από μια γενιά ρομαντικών ανθρώπων πριν από 75 χρόνια, που είχαν το μηχανοκίνητο σπορ σε πρώτο πλάνο.  

Από την πρώτη παρέα που εμπνεύστηκε το παρθενικό Ράλι Ακρόπολις ως ένα αγώνα αντοχής που διέσχιζε όλη την Ελλάδα χωρίς στάση τη δεκαετία του 50 έως και σήμερα, που το  Ράλι των «Θεών» αγκαλιάζει τους καλύτερους οδηγούς του κόσμου έχουν περάσει περισσότερα από 70 χρόνια, με τις ειδικές διαδρομές να κρύβουν και μια ιστορία.

Το 11ο Grand Prix του φετινού Παγκόσμιου Πρωταθλήματος, έρχεται στην πίστα «Red Bull Ring» της Αυστρίας

Η μεγάλη κυρία των αγώνων αυτοκινήτου, η Γαλλίδα Μισέλ Μουτόν, ήταν η μόνη γυναίκα που κατάφερε να κυριαρχήσει στον εμβληματικό μας αγώνα το 1982