«Delete» σε 5 ψηφιακούς μύθους

Ποιες οθόνες υπολογιστών είναι πιο βλαβερές για τα μάτια: οι επίπεδες ή οι παραδοσιακές;
Τι γίνεται όταν το κινητό τηλέφωνο είναι ανοιχτό κατά τη διάρκεια της πτήσης; Όσοι έχουν βηματοδότη μπορούν να περάσουν από τα αντικλεπτικά μηχανήματα ή τα σκάνερ ασφαλείας του αεροδρομίου; Η τεχνολογία εξελίσσεται όσο περνούν τα χρόνια και μαζί της μεγαλώνουν οι απορίες για την αλληλεπίδρασή της όσον αφορά τις καθημερινές ασχολίες των ανθρώπων. Την αλήθεια που κρύβεται πίσω από γνωστούς τεχνολογικούς μύθους εξηγούν στα «ΝΕΑ» οι ειδικοί.

1 Ο φούρνος μικροκυμάτων
θα εκραγεί αν βάλετε μέσα μεταλλικά αντικείμενα
50% ΑΛΗΘΕΙΑ: Το φαγητό θερμαίνεται στον φούρνο μικροκυμάτων. Στο πυρίμαχο σκεύος όμως κατά λάθος βρίσκεται και ένα πιρούνι. Πόσο επικίνδυνο είναι αυτό; Σύμφωνα με τον ηλεκτρολόγο κ. Φώτη Καραβίδα, αρκετά.

«Η λυχνία που υπάρχει στον φούρνο εκπέμπει μικροκύματα. Όταν βάζουμε σκεύος- που να αντέχει τις μεγάλες θερμοκρασίες- και μέσα σε αυτό φαγητό, η ακτινοβολία μετατρέπεται σε θερμική ενέργεια, ζεσταίνοντας την τροφή. Όταν όμως βάλουμε μεταλλικό αντικείμενο, η ακτινοβολία πέφτει πάνω του και γίνεται διάθλαση. Το πρώτο πράγμα που θα δούμε είναι να βγαίνουν σπίθες και το αντικείμενο να “πιάνει” πολύ υψηλές θερμοκρασίες». Ο φούρνος δεν θα εκραγεί, αλλά θα καταστραφεί.

2 Κανείς δεν μπορεί να διαβάσει
τα αρχεία που έχετε σβήσει στον υπολογιστή σας
ΜΥΘΟΣ: «Όταν ο χρήστης σβήσει το αρχείο, καταχωρείται στον κάδο ανακύκλωσης. Ακόμη όμως και στην περίπτωση που γίνει διαγραφή και από τον συγκεκριμένο τομέα, το αρχείο θα εξακολουθεί να υπάρχει», επισημαίνει ο κ. Ισίδωρος Μουλάς, προγραμματιστής υπολογιστών. Αυτό, όπως εξηγεί, σημαίνει ότι «δεν σβήνουμε τα δεδομένα, αλλά το όνομα».

Αν λοιπόν κάποιος έχει πρόσβαση στον υπολογιστή, μπορεί αρκετά εύκολα να βρει διεγραμμένα αρχεία. «Υπάρχουν άλλωστε προγράμματα που πωλούνται στην αγορά για ανάκτηση αρχείων όταν αυτά έχουν σβηστεί κατά λάθος. Δυστυχώς μπορούν να χρησιμοποιηθούν και από επιτήδειους που έχουν σκοπό να «κλέψουν» πληροφορίες». Η λύση, όπως λέει ο κ Μουλάς, είναι να γραφούν πάνω στα δεδομένα που θέλουμε να σβήσουμε, κενά αρχεία.

3 Οι επίπεδες οθόνες υπολογιστών είναι πιο βλαβερές από τις παραδοσιακές
ΜΥΘΟΣ: «Οι παλαιού τύπου οθόνες έστελναν τις εικόνες καρέ καρέ, αφήνοντας ενδιάμεσα στιγμιαία κενά τα οποία βέβαια δεν μπορούσε να ΄πιάσει” το μάτι. Ωστόσο, ο εγκέφαλος είχε… δουλειά: να συνδέσει τις εικόνες αυτές. Σαν να δίνουμε σε κάποιον φωτογραφίες και να του ζητάμε να φτιάξει μία ταινία, κάνοντας συρραφή», επισημαίνει ο κ. Αναστάσιος Κανελλόπουλος, χειρουργός οφθαλμίατρος, αναπληρωτής καθηγητής του Πανεπιστημίου της Νέας Υόρκης. Αντίθετα, η ροή των εικόνων σε μια οθόνη επίπεδη είναι συνεχής κι έτσι ο εγκέφαλος δεν χρειάζεται να κάνει τη συγκεκριμένη διαδικασία. «Επιπλέον, η ακτινοβολία που εκπέμπουν είναι λιγότερη- έως και 100 φορές- απ΄ ό,τι οι οθόνες παλαιάς τεχνολογίας».

4 Οι ανιχνευτές μετάλλων στα αεροδρόμια δεν επηρεάζουν τον βηματοδότη των ασθενών
ΜΥΘΟΣ: Οι επιβάτες είναι υποχρεωμένοι να περάσουν από τον έλεγχο: από τη μαγνητική πύλη, τον μεταλλικό ανιχνευτή αλλά και τα μηχανήματα ακτινών Χ (x-ray). Όπως επισημαίνει ο καθηγητής Καρδιολογίας στο Πανεπιστήμιο Ιωαννίνων, κ. Γιάννης Γουδέβενος, τα μηχανήματα αυτά δημιουργούν ηλεκτρομαγνητικά πεδία, τα οποία είναι ικανά να επηρεάσουν τους βηματοδότες. «Με αποτέλεσμα να μη λειτουργούν σωστά. Οι παρενέργειες ωστόσο είναι παροδικές, σπάνια δηλαδή χρειάζεται εκ νέου ρύθμιση του βηματοδότη». Συμπληρώνει δε ότι τις περισσότερες φορές αυτήν την παροδική απορρύθμιση ούτε ο ίδιος ο ασθενής δεν την αντιλαμβάνεται. «Η συμβουλή που δίνουμε πάντως στους ασθενείς είναι αρχικά να επιδεικνύουν την κάρτα που ενημερώνει ότι ο συγκεκριμένος άνθρωπος έχει μια εμφυτευμένη συσκευή και να ζητούν να γίνεται ο έλεγχος με ψηλάφηση».

μπορεί να προκαλέσει ακόμη και πτώση του αεροπλάνου
50% ΑΛΗΘΕΙΑ: «Η αλήθεια βρίσκεται κάπου στη μέση», επισημαίνει ο κ. Στέφανος Τσιτομενέας, αντιπρόεδρος της Ένωσης Ελλήνων Φυσικών και καθηγητής Τηλεπικοινωνιών στο ΤΕΙ Πειραιά. Η καμπίνα του αεροπλάνου είναι ένα από τα μέρη όπου η χρήση του κινητού δεν ενδείκνυται. «Κι αυτό γιατί το αεροσκάφος έχει μια τεράστια γκάμα από ευαίσθητα ηλεκτρονικά συστήματα». Όπως εξηγεί, όταν ένα κινητό είναι ανοιχτό εν πτήσει και ο επιβάτης προσπαθεί να πραγματοποιήσει μία κλήση, εκείνη τη στιγμή λόγω του ύψους που έχει πάρει το αεροσκάφος- πάνω από 1.000 πόδια- δεν μπορεί να βρει σταθμό βάσης. Με αποτέλεσμα να χρησιμοποιεί τη μέγιστη ισχύ. «Αυτό βέβαια μπορεί να προκαλέσει πρόβλημα στα συστήματα, αλλά είναι σχεδόν απίθανοχωρίς βέβαια να αποκλείουμε τίποτα- ότι θα πέσει το αεροπλάνο». Ωστόσο, όπως τονίζει, ο δρόμος για τη χρήση κινητών στα αεροπλάνα έχει ανοίξει.