Σήμα για πιθανή ύπαρξη υφάλου στην καλντέρα

«ΥΠΑΡΧΟΥΝ ΛΑΘΗ στους χάρτες της Υδρογραφικής Υπηρεσίας του Πολεμικού Ναυτικού. Είναι λογικό να συμβαίνει κάτι τέτοιο αφού εκδόθηκαν για πρώτη φορά στα μέσα της δεκαετίας του ΄80. Τότε τα τεχνικά μέσα ήταν λιγότερα, οι δυνατότητές τους περιορισμένες και οι πιθανότητες λάθους αυξημένες».

Αυτό ισχυρίζονται στελέχη της ιδιωτικής εταιρείας που πραγματοποίησε τη χαρτογράφηση του βυθού στη θαλάσσια περιοχή της Σαντορίνης για λογαριασμό της Louis Ηellenic Cruises. Της πλοιοκτήτριας εταιρείας δηλαδή του κρουαζιερόπλοιου «Sea Diamond» που ναυάγησε στην καλντέρα τη Μεγάλη Πέμπτη. Υπενθυμίζεται ότι η εταιρεία απέδωσε στον χάρτη της Υδρογραφικής Υπηρεσίας το ναυάγιο του πλοίου. Ισχυρίζεται ότι ο ύφαλος στον οποίον προσέκρουσε το «Sea Diamond», βρίσκεται 131 μέτρα από την ακτή και όχι μόνο 57 μέτρα, όπως αποτυπώνεται στον επίσημο ναυτιλιακό χάρτη.

Το υπουργείο Εμπορικής Ναυτιλίας, από τη δική του πλευρά, ενημέρωσε ήδη την Υδρογραφική Υπηρεσία του Ναυτικού, η οποία με τη σειρά της εξέδωσε σήμα χθες προς όλους τους ναυτιλλομένους ενημερώνοντάς τους για πιθανή ύπαρξη υφάλου στο σημείο όπου βυθίστηκε το κρουαζιερόπλοιο. Ωστόσο αξιωματικοί του Πολεμικού Ναυτικού ανέφεραν χθες στα «ΝΕΑ» ότι «αυτή η εξέλιξη δεν σημαίνει ότι τα όσα ισχυρίζεται η πλοιοκτήτρια εταιρεία είναι σωστά. Ούτως ή άλλως το υπουργείο ενημερώνει για κάθε πληροφορία που λαμβάνει, είτε είναι σωστή είτε όχι». Οι ίδιοι αξιωματικοί συμπλήρωναν ότι θα προχωρήσουν στην εκ νέου χαρτογράφηση του βυθού στην περιοχή ώστε να διαπιστωθεί εάν είναι λανθασμένος ο χάρτης, ενώ υπογράμμιζαν ότι «ο ίδιος ο καπετάνιος στην κατάθεσή του αμέσως μετά το ναυάγιο στο Λιμεναρχείο Θήρας είχε δώσει άλλο σημείο όπου έγινε η σύγκρουση του πλοίου με τον ύφαλο, πολύ πιο κοντά στη στεριά. Σημείο στο οποίο οι χάρτες του Πολεμικού Ναυτικού επιβεβαιώνουν ότι υπάρχει ύφαλος».

Οι πλοίαρχοι
Στο θέμα επενέβη και η Πανελλήνια Ένωση Πλοιάρχων Εμπορικού Ναυτικού. Ο πρόεδρος της ΠΕΠΕΝ, καπετάνιος Βαγγέλης Κούζιλος, στο πλαίσιο συνέντευξης Τύπου, ανέφερε χθες ότι «οι εξελίξεις που ήρθαν στο φως αλλάζουν τα δεδομένα του ναυαγίου». Ο κ. Κουζιλος παραδέχθηκε ότι σε όλο το κόσμο «υπάρχουν λάθη στους ναυτικούς χάρτες».