Κινδυνεύουν περισσότερο από καρκίνο του δέρματος όσοι οδηγούν πολλές ώρες

ΟΙ ΟΔΗΓΟΙ που περνούν πολλές ώρες στο τιμόνι παρουσιάζουν αυξημένες πιθανότητες να αναπτύξουν καρκίνο του δέρματος, προειδοποιούν Αμερικανοί ειδικοί. Μάλιστα τονίζουν ότι κινδυνεύουν περισσότερο όσοι οδηγούν με ανοιχτό παράθυρο, καθώς έτσι εκτίθενται άμεσα στις ηλιακές ακτίνες. Το τζάμι που χρησιμοποιείται από τις αυτοκινητοβιομηχανίες για την κατασκευή των παραθύρων των αυτοκινήτων είναι συνήθως κατάλληλο για την προστασία των οδηγών από τις υπεριώδεις ακτίνες UVΒ. Όπως, όμως, προειδοποιούν οι επιστήμονες από το Πανεπιστήμιο του Σεντ Λούις στις Ηνωμένες Πολιτείες, οι ακτίνες UVΑ δεν φιλτράρονται από τα τζάμια των αυτοκινήτων. Οι UVΑ και UVΒ αποτελούν τις δύο πιο επιβλαβείς υπεριώδους ακτινοβολίας ακτίνες και ευθύνονται, μεταξύ άλλων, για ηλιακά εγκαύματα, πρόωρη γήρανση και καρκίνο του δέρματος.

Κατά τη διάρκεια της έρευνας οι ειδικοί εξέτασαν 898 ασθενείς (559 άνδρες και 339 γυναίκες) με καρκίνο στο δέρμα, τόσο στην αριστερή όσο και στη δεξιά πλευρά του σώματος. Πολλοί ήταν οι ασθενείς που είχαν αναπτύξει καρκίνο του δέρματος στην αριστερή πλευρά του σώματος, η οποία εκτίθεται στην ηλιακή ακτινοβολία κατά την οδήγηση, καθώς το τιμόνι στις περισσότερες χώρες βρίσκεται στην αριστερή πλευρά του οχήματος. Οι ασθενείς είχαν δεχθεί την «επίθεση» των επικίνδυνων ηλιακών ακτίνων σε όποια σημεία του σώματος ήταν εκτεθειμένοι. Τι έδειξε η μελέτη
«Τα συμπεράσματα της έρευνάς μας υποστηρίζουν τη θεωρία μας πως οι οδηγοί που περνούν πολύ χρόνο στο αυτοκίνητο, με το πέρασμα των ετών, είναι πιθανό να αναπτύξουν καρκίνο του δέρματος στην αριστερή τους πλευρά», δήλωσε ο δρ. Σκοτ Φόσκο και συνέχισε: «Ανακαλύπτουμε επίσης πως οι οδηγοί που περιστασιακά οδηγούν με το παράθυρο ανοιχτό έχουν περισσότερες πιθανότητες να αναπτύξουν καρκίνο στην αριστερή τους πλευρά». Ο δρ. Φόσκο συμπλήρωσε ότι οι άνθρωποι που οδηγούν πολλές ώρες μπορούν να προστατευθούν αν χρησιμοποιήσουν ειδικά προστατευτικά φίλτρα στα παράθυρα των οχημάτων τους.

Όσον αφορά πάντως τα παρμπρίζ των αυτοκινήτων, στις περισσότερες περιπτώσεις, κατασκευάζονται από ειδικό τζάμι υψηλής απορροφητικότητας και προστασίας και από τις ακτίνες UVΑ και από τις ακτίνες UVΒ.