Eμφύλιος στα ταξί για τις ταμειακές

Χωρίς ταξί μένουν και πάλι η Αθήνα και ο Πειραιάς από σήμερα έως και την
ερχόμενη Πέμπτη 25 Σεπτεμβρίου, ενώ εμφύλιος έχει ξεσπάσει μεταξύ των
ταξιτζήδων Αθήνας – περιφέρειας.

H διοίκηση του Συνδικάτου Αυτοκινητιστών Ταξί Αττικής σχεδιάζει να μπλοκάρει με μεγάλο αριθμό ταξί κεντρικούς δρόμους της Αθήνας

Οι αυτοκινητιστές της Αθήνας αρνούνται να τοποθετήσουν ταμειακές μηχανές στα
οχήματά τους, ενώ επιπλέον ζητούν τη νομιμοποίηση των πολλαπλών μισθώσεων,
αύξηση του κομίστρου και ελεύθερη πρόσβαση στους λεωφορειόδρομους.

Πίσω από την εμμονή τους αυτή, σύμφωνα με τους συναδέλφους τους συνδικαλιστές
από την περιφέρεια, φαίνεται πως βρίσκονται οι «μαντράδες» των ταξί που δεν
θέλουν να προχωρήσει η οργάνωση του κλάδου σε εταιρείες.

H κυβέρνηση από την πλευρά της επιμένει πως δεν θα δοθεί καμιά παράταση για
τις ταμειακές μηχανές, τις οποίες οι ιδιοκτήτες ταξί οφείλουν να έχουν
εγκαταστήσει από την 1η Ιανουαρίου 2004.

Πάντως, διά των αρμοδίων υπουργών διαβεβαιώνει ότι είναι σε θέση να
αντιμετωπίσει θετικά και μέσα από τον διάλογο τα όποια τεχνικής φύσεως
αιτήματά τους, που αφορούν κυρίως τις φορολογικές υποχρεώσεις, λόγω της
εφαρμογής και της χρήσης των ταμειακών μηχανών.

H διοίκηση του Συνδικάτου Αυτοκινητιστών Ταξί Αττικής (ΣΑΤΑ) εμφανίζεται
αδιάλλακτη στο θέμα των ταμειακών μηχανών και σχεδιάζει να μπλοκάρει με μεγάλο
αριθμό ταξί κεντρικούς δρόμους της Αθήνας και να αποκλείσει ακόμα και την
πρόσβαση στο νέο αεροδρόμιο των Σπάτων «Ελευθέριος Βενιζέλος».

Θετικοί στην περιφέρεια

Σε αντίθεση με τους ιδιοκτήτες ταξί της Αθήνας οι συνάδελφοί τους στην
περιφέρεια βλέπουν θετικά την εγκατάσταση – υπό προϋποθέσεις – των ταμειακών
μηχανών, καθώς εκτιμούν ότι με το μέτρο αυτό θα εξυγιανθεί ο χώρος τους, ενώ
θα αυξηθεί και το ετήσιο εισόδημά τους κατά περίπου 2.350 ευρώ έως 2.940 ευρώ.

Σύμφωνα με στοιχεία της Πανελλήνιας Ομοσπονδίας Ενώσεων Ιδιοκτητών
Αυτοκινητιστών Ταξί και Αγοραίων (ΠΟΕΙΑΤΑ), τα ποσά αυτά αντιστοιχούν στο ΦΠΑ
που πληρώνουν σήμερα οι ιδιοκτήτες ταξί για καύσιμα, ανταλλακτικά και
συντήρηση των ταξί.

Επιστροφή ΦΠΑ

Με τη χρήση των ταμειακών μηχανών τα συγκεκριμένα ποσά του ΦΠΑ θα επιστρέφουν
στις τσέπες των ιδιοκτητών ταξί, καθώς θα αφαιρούνται από το ΦΠΑ που θα
εισπράττεται από τους επιβάτες.

«H εφαρμογή των ταμειακών μηχανών με την προϋπόθεση να εισπράττεται ΦΠΑ 8% επί
του τιμολογίου, η επίλυση των φορολογικών ζητημάτων και παράλληλα η δυνατότητα
επιλογής ανάμεσα από 3-4 κατασκευαστές ταμειακών μηχανών, για να μην υπάρχει
μονοπώλιο είναι μέτρα προς τη σωστή κατεύθυνση», λέει ο πρόεδρος της ΠΟΕΙΑΤΑ
κ. Θύμιος Λυμπερόπουλος.

Από την πλευρά του ο πρόεδρος του ΣΑΤΑ κ. Μανώλης Μπαντουράκης επιμένει «να
ανασταλεί το μέτρο μέχρι το συνδικάτο να συγκεντρώσει στοιχεία γύρω από τις
ταμειακές μηχανές και τη φορολόγηση των ταξί».

Πίσω από την εμμονή αυτή του ΣΑΤΑ, όπως λένε συνδικαλιστές των ταξί της
περιφέρειας, φαίνεται ότι βρίσκεται και πάλι ο κλάδος των «μαντράδων» που
διακινεί περίπου 1.000 ταξί τον χρόνο στην περιοχή της Αττικής (αγοραπωλησίες
αδειών, αυτοκινήτων κ.λπ.).

Όπως οι ίδιοι εξηγούν, «με την εισαγωγή των ταμειακών μηχανών ο κλάδος των
ταξί θα αρχίσει σιγά-σιγά να οργανώνεται και το επόμενο βήμα θα είναι η
δημιουργία εταιρειών. Αυτό, ακριβώς, είναι που θέλουν να αποφύγουν οι μάντρες,
καθώς θα τεθούν στο περιθώριο».