Γκραν παρωδία…

Ο Ρούμπενς Μπαρικέλο στο κορυφαίο σκαλί αγκαλιάζει τον Μίχαελ Σούμαχερ. Τυπικά, πρώτος ήταν ο Γερμανός, ουσιαστικά όμως ο Βραζιλιάνος ήταν εκείνος που νίκησε στην Αυστρία

Το «ανφαίρ» της Φεράρι να δώσει εντολή στον Μπαρικέλο να φρενάρει λίγα μέτρα
πριν από τη γραμμή του τερματισμού στο σιρκουί του Σπίλμπεργκ της Αυστρίας,
για να πάρει την καρό σημαία ο ομόσταβλός του Μίχαελ Σούμαχερ, ανέδειξε σοβαρά
σημάδια αναξιοπιστίας στον μαγικό κόσμο της Φόρμουλα Ι.

Για πρώτη φορά στην ιστορία της Φόρμουλα Ι, οι τιφόζι της Φεράρι δεν
πανηγύρισαν τη νίκη του Μίχαελ Σούμαχερ, ενώ η απονομή, που εξελίχθηκε σε
παρωδία, έγινε υπό τις έντονες αποδοκιμασίες του κοινού.

Η ιστορία θα γράψει νικητή τον Γερμανό πιλότο, αλλά ο πραγματικός νικητής ήταν
ο Μπαρικέλο, ο οποίος, να σημειωθεί, είχε υποσχεθεί νίκη στην πίστα Α1 Ring
στη γυναίκα του, που είχε χθες τα γενέθλιά της.

Ο Βραζιλιάνος ήταν πιο γρήγορος στα δοκιμαστικά, κατέκτησε την πολ ποζίσιον
και στους 70 από τους 71 γύρους κρατούσε με άνεση την πρώτη θέση.

Όταν πήρε την εντολή από την ομάδα του να φρενάρει στα τελευταία μέτρα για να
τον προσπεράσει ο Μίχαελ Σούμαχερ, ο Μπαρικέλο υπάκουσε αμέσως, όχι όμως και ο
Γερμανός, ο οποίος τελικά υπέκυψε στον πειρασμό και προσπέρασε 300 μέτρα πριν
πέσει η καρό σημαία.

Το ίδιο είχε συμβεί και πέρυσι στην ίδια πίστα, μόνο που ο Μπαρικέλο είχε
παραχωρήσει τη δεύτερη θέση στον Μίχαελ Σούμαχερ.

Η απονομή εξελίχθηκε σε παρωδία. Ο Μοντόγια, που τερμάτισε τρίτος, συνεχάρη
τον Μπαρικέλο και όχι τον Μίχαελ Σούμαχερ, ενώ ο τελευταίος ανέβασε στο
ψηλότερο σκαλί του βάθρου τον Βραζιλιάνο κι ενώ παιάνιζε ο ύμνος της
Γερμανίας!

Στη συνέχεια, το τρόπαιο του νικητή ο Σούμαχερ το χάρισε στην Μπαρικέλο, ο
οποίος κατέβαλε μεγάλη προσπάθεια για να συγκρατήσει τα δάκρυά του.

Στη συνέντευξη Τύπου τα πνεύματα ήταν οξυμμένα από τις ειρωνικές ερωτήσεις των
δημοσιογράφων, πολλές από τις οποίες αρνήθηκε να απαντήσει ο Σούμι.

Ο τετράκις παγκόσμιος πρωταθλητής, με απολογητικό ύφος, δήλωσε πως σκέφτηκε να
παραβιάσει τις εντολές της Φεράρι και να μην προσπεράσει τον Μπαρικέλο. «Το
σκέφτηκα πολύ σοβαρά. Αν παρατηρήσετε από την τηλεμετρία, θα δείτε ότι όταν ο
Μπαρικέλο φρενάρει στην ευθεία, φρενάρω κι εγώ. Όμως, αυτός συνέχιζε να
φρενάρει. Για να είμαι ειλικρινής, ήταν μία λάθος απόφαση για να κερδίσω την
κούρσα».

Ο μεγάλος πρωταγωνιστής του χθεσινού αγώνα Ρούμπενς Μπαρικέλο διατήρησε
χαμηλούς τόνους στις δηλώσεις του για την απόφαση της ομάδας του.

«Ήταν απόφαση της Φεράρι. Μην ξεχνάτε πως πρόσφατα υπέγραψα νέο διετές
συμβόλαιο», είπε ο Βραζιλιάνος, θέλοντας ίσως να τονίσει πως μεταξύ των όρων
του νέου του συμβολαίου ήταν και η αποδοχή τέτοιων καταστάσεων.

Το Γκραν Πρι της Αυστρίας χαρακτηρίστηκε από τα πολλά ατυχήματα, που είχαν ως
αποτέλεσμα την έξοδο σε δύο περιπτώσεις του αυτοκινήτου ασφαλείας και τον
τραυματισμό του Ιάπωνα Τακούμα Σάτο.

Ο οδηγός της Τζόρνταν Χόντα γλίτωσε από θαύμα, όταν η Ζάουμπερ του Χάινφελντ
βγήκε από το κερμπ Ράμους και σχεδόν απογειώθηκε για να καρφωθεί πάνω στο
μονοθέσιο του Σάτο. Ο Ιάπωνας διακομίστηκε στο νοσοκομείο και οι γιατροί που
τον εξέτασαν δήλωσαν πως γλίτωσε από θαύμα.

Πίσω από τον Μίχαελ Σούμαχερ, ο οποίος πέτυχε την πέμπτη φετινή του νίκη σε
έξι αγώνες και την πρώτη στην καριέρα του στην Αυστρία, και τον Ρούμπενς
Μπαρικέλο, τερμάτισαν οι Μοντόγια, Ραλφ Σούμαχερ, Φισικέλα και Κούλθαρ.

Στη βαθμολογία, ο Μίχαελ Σούμαχερ προηγείται με 54 βαθμούς έναντι 27 του
Μοντόγια, 23 του Ραλφ Σούμαχερ και 12 του Μπαρικέλο. Στους κατασκευαστές, η
Φεράρι προηγείται με 66 βαθμούς έναντι 50 της Γουίλιαμς και 14 της Μακ Λάρεν.

ΔΗΜΟΣΙΟΓΡΑΦΟΙ

Ανοιχτή επίθεση στον Σούμι

Ιδιαίτερα σκληροί ήταν οι δημοσιογράφοι απέναντι στον Μίχαελ Σούμαχερ και
τον τρόπο με τον οποίο «έκλεψε» τη νίκη από τον Ρούμπενς Μπαρικέλο.

«Τι αξία θα έχει αυτό το πρωτάθλημα αν το κατακτήσετε» ήταν η ερώτηση ενός
δημοσιογράφου.

«Δεν νομίζω πως είναι ωραία η ερώτησή σας» απάντησε ο Σούμι.

«Δεν αναφερόμαστε σε ένα σπορ, σε έναν αυτοκινητικό αγώνα» επέμενε ο
δημοσιογράφος, αλλά απάντηση δεν πήρε.

Άλλος συνάδελφός του ήταν πιο σκληρός:

«Θέλετε να κερδίσετε το πρωτάθλημα ως ο καλύτερος οδηγός ή ως ο οδηγός με
το καλύτερο συμβόλαιο;».

Ο Σούμι παρέμεινε και πάλι σιωπηλός.

Ο Μίχαελ Σούμαχερ δεν απάντησε, επίσης, στο ερώτημα αν θα κάνει προσφυγή
στην περίπτωση που η FIA αποβάλει και τους δύο οδηγούς της Φεράρι για
δυσφήμηση του αθλήματος.