Γκραν Πρι Αυστρίας Ο Κούλθαρ τώρα κυνηγά τον Σουμάχερ

Ο Ντέιβιντ Κούλθαρ ήταν ο νικητής του έκτου αγώνα του φετινού πρωταθλήματος
της Φόρμουλα Ι, που φιλοξενήθηκε στην πίστα Α1 Ρινγκ της Αυστρίας και βασικός
αντίπαλος πια του Μίχαελ Σουμάχερ στη διεκδίκηση του τίτλου, μετά τη νέα
εγκατάλειψη του ομόσταβλού του, Μίκα Χάκινεν

Το χθεσινό Γκραν Πρι, ωστόσο, «σημαδεύτηκε» από την «προσπέραση» του Μίχαελ
Σουμάχερ στον Ρούμπενς Μπαρικέλο λίγα μέτρα πριν από τον τερματισμό, ύστερα
από σχετική εντολή που δέχθηκε ο Βραζιλιάνος από τους επικεφαλής της Φεράρι.

Το γεγονός ενόχλησε ιδιαίτερα τον Μπαρικέλο, ο οποίος έκανε ότι ήταν δυνατό
(και μάλλον τα κατάφερε με τον τρόπο που έκανε στην άκρη για να περάσει ο
Σουμάχερ) για να δείξει στους φιλάθλους πως σκέφτονται τα αφεντικά των ομάδων
της φόρμουλα Ι, όταν θέλουν να προωθήσουν έναν οδηγό.

Ακόμη και στο πόντιουμ η ατμόσφαιρα ήταν ψυχρή, ενώ οι δύο οδηγοί της Φεράρι
δεν αντάλλαξαν ούτε ματιά.

Σίγουρα η υπόθεση αυτή θα έχει και συνέχεια, αφού και στο πρόσφατο παρελθόν ο
Μπαρικέλο είχε εκφράσει τη δυσαρέσκειά του για τον τρόπο που αντιμετωπίζει η
Φεράρι τον Σουμάχερ.

Η σύγκρουση του Μοντόγια με τον Σουμάχερ έβγαλε νικητή τον… Μπαρικέλο, ο οποίος λίγο αργότερα άφησε τον Γερμανό να τον προσπεράσει

Ο αγώνας στην πίστα του Σπίλμπεργκ έβαλε ουσιαστικά τέλος στις αμυδρές ελπίδες
του Μίκα Χάκινεν για να κατακτήσει τον τίτλο.

Το μονοθέσιο του Φινλανδού για δεύτερη φορά φέτος δεν κατάφερε να φύγει στην
εκκίνηση, όπως ακόμη οι Τζόρνταν των Φρέντσεν και Τρούλι, καθώς επίσης η
Σάουμπερ του Χάινφελντ.

Τα νέα ηλεκτρονικά συστήματα που χρησιμοποιεί η ΜακΛάρεν όπως και όλες οι
ομάδες φαίνεται πως είναι η κύρια αιτία για τα προβλήματα που αντιμετωπίζει το
μονοθέσιο του Χάκινεν.

Η Τζόρνταν του Τρούλι εκτός πίστας. Λίγο αργότερα οι κριτές έβγαλαν μαύρη σημαία στον Ιταλό οδηγό, ο οποίος αντιμετώπισε προβλήματα και στην εκκίνηση

«Νιώθω άβολα γιατί δεν ξέρω αν ήταν δικό μου λάθος ή του σταφ των τεχνικών»
δήλωσε ο Χάκινεν, ενώ το αφεντικό της Τζόρνταν Έντι Τζόρνταν έκανε λόγο για
μία από τις χειρότερες ημέρες του στους αγώνες:

«Είχαμε και στο παρελθόν κακές στιγμές, αλλά τουλάχιστον φτάναμε μέχρι την
πρώτη στροφή. Ήταν δικό μας λάθος».

Μπορεί ο Χάκινεν να μην κατάφερε να φύγει από τη γραμμή εκκίνησης, δεν έγινε
το ίδιο, όμως, με τους Μοντόγια και Ραλφ Σουμάχερ.

Ο Ντέιβιντ Κούλθαρ ήταν ο μεγάλος νικητής του αυστριακού Γκραν Πρι

Οι δύο Γουίλιαμς ξεχύθηκαν σαν βέλη, αφήνοντας στην τρίτη θέση τον Μίχαελ
Σουμάχερ που βρισκόταν στην πολ ποζίσιον.

Στον 14ο γύρο εγκατέλειψε ο Ραλφ Σουμάχερ με πρόβλημα στα ηλεκτρονικά
συστήματα της Γουίλιαμς. Έτσι άνοιξε ο δρόμος για μία μονομαχία του Μοντόγια
με τον μεγάλο του αδερφό Μίχαελ. Στον 16ο γύρο ο Γερμανός προσπάθησε να
περάσει τον Κολομβιανό, ο τελευταίος υπερέβαλε τον εαυτό του και τα δύο
μονοθέσια βρέθηκαν στα χαλίκια επιτρέποντας στον Μπαρικέλο που ακολουθούσε να
περάσει στην πρώτη θέση.

Η συνέχεια ανήκει στον Κούλθαρ, ο οποίος με σωστή στρατηγική στα πιτ στοπ
κατάφερε να πάρει την πρώτη του νίκη στην Α1 Ρινγκ και την 11η στην καριέρα
του.

Αντίθετα, ο Μίχαελ Σουμάχερ έμεινε για μία ακόμη χρονιά χωρίς νίκη στην
Αυστρία, ενώ απέκτησε και τη «ρετσινιά» πως ο Μπαρικέλο αγωνίζεται γι’ αυτόν.

Ο Μοντόγια βγήκε από τον αγώνα στον 42ο γύρο

Στη βαθμολογία των οδηγών συνεχίζει να προηγείται ο Μίχαελ Σουμάχερ με 42
βαθμούς, ενώ ο ακολουθεί ο Ντέιβιντ Κούλθαρ με 38 και ο Ρούμπενς Μπαρικέλο με
18 βαθμούς.

Στη βαθμολογία των κατασκευαστών προηγείται η Φεράρι με 60 βαθμούς και
ακολουθεί η ΜακΛάρεν με 42 και τρίτη η Γουίλιαμς με 18.