Τα πρώτα ίχνη δύο ψαροκασέλες

«Βρέθηκε δεύτερο τελάρο; Πού;». Πριν από τέσσερις ημέρες ένα παιδί δέκα
χρόνων, ο γιος του Σπύρου Τσιχλή, βρήκε ένα ξύλινο τελάρο να επιπλέει στο
νερό, στον κόλπο της Μηλάτου, στην περιοχή Αγίου Νικολάου της Κρήτης, αλλά
κανείς δεν έδωσε ιδιαίτερη σημασία… Χθες το βράδυ όμως, και αφού η είδηση
για το πρώτο τελάρο ταξίδεψε σε όλη την Κρήτη, ο κ. Τσιχλής ειδοποίησε τις
λιμενικές αρχές.

Το εύρημα είναι ένα τελάρο του «Λυμπέριος» που βρέθηκε χθες κοντά στον Άγιο Νικόλαο και το κρατάει στα χέρια του ο κ. Μανόλης Κόντες. Το βρήκε στις 25 Γενάρη και το κρατούσε σπίτι του χωρίς να έχει συνειδητοποιήσει ότι ίσως είναι «κρίκος» στην υπόθεση εξαφάνισης του αλιευτικού

ΤΑ ΔΥΟ τελάρα επιβεβαιώθηκε από τις Αρχές ότι ανήκουν στο αλιευτικό σκάφος
«Λυμπέριος», το οποίο αγνοείται για δωδέκατη ημέρα. Αυτό που δεν μπορεί όμως
να επιβεβαιωθεί είναι αν τα τελάρα βρέθηκαν στη θάλασσα μετά τις 23 Ιανουαρίου
που απέπλευσε το αλιευτικό από το Κερατσίνι, ή απλώς βρέθηκαν στη θάλασσα από
παλιότερα ταξίδια και τώρα εντοπίστηκαν. Σε αυτό το ερώτημα ουδείς μπορεί να
απαντήσει με σιγουριά. Ούτε οι λιμενικές αρχές ούτε ο πλοιοκτήτης, ο κ.
Χαράλαμπος Βατίστας, που χθες νοίκιασε με δικά του έξοδα ένα ελικόπτερο της
Ολυμπιακής Αεροπλοΐας και ερεύνησε όλη την ημέρα τις ακτές της Ανατολικής
Πελοποννήσου και τις Κυκλάδες φτάνοντας μέχρι την Κρήτη ούτε κανείς από τους
συγγενείς και τους φίλους των δύο Ελλήνων και των πέντε Αιγύπτιων αγνοουμένων.

«Βρέθηκε ­ μας είπαν ­ ένα τελάρο. Τώρα μαθαίνουμε και για δεύτερο. Τι
σημαίνει αυτό; Τίποτα. Πώς να ταξιδέψει το τελάρο τόσα μίλια από την περιοχή
της Σαντορίνης που έχουμε μαρτυρίες για το σκάφος; Κι έπειτα πολλές φορές
βρίσκονται τελάρα από αλιευτικά στη θάλασσα, είναι φυσικό». Για τον
συνταξιούχο καπετάνιο Γιώργο Παλούκα, πεθερό του 37χρονου Παντελή Μεσολογγίτη,
καπετάνιο του «Λυμπέριος», η εκδοχή της πειρατείας του σκάφους τού φαίνεται
περισσότερο ρεαλιστική.

Αντιθέτως, για τον αντιπλοίαρχο του Λιμενικού Σώματος κ. Ανδρέα Μπούσιο η
εκδοχή του ναυαγίου μοιάζει να συγκεντρώνει πιθανότητες, παρότι υπάρχουν
αλληλοσυγκρουόμενα στοιχεία στην υπόθεση και όλες οι εκδοχές είναι ανοιχτές.

Ναυάγιο λόγω εμβολισμού από άλλο σκάφος, πειρατεία για λαθρεμπόριο μεταναστών,
ακόμα και το ενδεχόμενο να κρύφτηκαν στο «Λυμπέριος» οι πειρατές πριν καν
αποπλεύσει από την ιχθυόσκαλα του Κερατσινίου στις 10 το βράδυ, στις 23
Ιανουαρίου. Μπορεί να βρίσκεται στη Λιβύη, μια χώρα όπου σύμφωνα με παλιότερες
μαρτυρίες «εξαφανίζονται» πλοία, ή στις ακτές της Τουρκίας. «Το σήμα της
Ιντερπόλ είναι η διαδικασία που προβλέπεται. Η έρευνα και η αποτελεσματικότητά
της όμως αφορά τις κατά τόπους αρχές κάθε χώρας», τονίζουν ανώτεροι
αξιωματικοί του Λιμενικού.

Ένα από τα «περίεργα» της υπόθεσης είναι η μαρτυρία του καπετάνιου του επίσης
αλιευτικού «Θηρασιά», που υποστηρίζει ότι είδε το «Λυμπέριος» να ψαρεύει κοντά
στη Σαντορίνη την Κυριακή 24 Ιανουαρίου, την επομένη δηλαδή της αναχώρησης.

«Μας είπε ότι πλησίασε στα είκοσι μέτρα και είδε τα εργαλεία στη θάλασσα. Η
εικόνα φαινόταν φυσιολογική. Όμως όταν κάλεσε από το VHF το “Λυμπέριος”,
κανείς δεν απάντησε. Το πλοίο φαινόταν σιωπηλό. Βέβαια αν λάβουμε υπόψη τους
μικροανταγωνισμούς μεταξύ των ψαράδικων, αντιλαμβάνεται κανείς πως το γεγονός
θα μπορούσε να περάσει απαρατήρητο», εξηγεί ο κ. Μπούσιος.

Αν όμως το συμβάν συνδυαστεί με την ανεπιτυχή τηλεφωνική επικοινωνία, το πρωί
της ίδιας ημέρας, του πλοιοκτήτη με κινητό τηλέφωνο, τότε οδηγεί σε
διαφορετικά συμπεράσματα. Ήταν το «Λυμπέριος» «σιωπηλό» γιατί κάτι συνέβη;

Η εκδοχή του ναυαγίου δεν μπορεί να αποκλειστεί. Τα νέου τύπου αλιευτικά έχουν
βέβαια βελτιωμένη κατασκευή με λιγότερα «κινητά» στοιχεία σε σύγκριση με τα
παλαιότερα. Όμως το 28 μέτρων σκάφος είχε πάνω του περίπου 700 τελάρα. «Αν
υπολογίσεις τα κυκλικά σωσίβια, έστω τις νιτσεράδες, τα σχοινιά, τότε δεν
μπορεί, κάτι θα έβγαινε στην επιφάνεια. Τα ρεύματα κάπου θα οδηγούσαν κάτι».