Προς νέα απεργία των ιπταμένων της Ολυμπιακής

ΝΕΟΣ ΚΥΚΛΟΣ ταλαιπωρίας για τους επιβάτες της Ολυμπιακής Αεροπορίας αναμένεται
σύντομα, καθώς χθες οι διαπραγματεύσεις ανάμεσα στη διοίκηση της εταιρείας και
τους εκπροσώπους των ιπτάμενων συνοδών και φροντιστών τελικά οδηγήθηκαν σε ναυάγιο.

Οι εκπρόσωποι της Ένωσης Ιπτάμενων Συνοδών και Φροντιστών (ΕΙΣΦ) επέμεναν
μέχρι την τελευταία στιγμή να δεσμευθεί εγγράφως η διοίκηση της Ο.Α, ότι στο
μέλλον δεν θα ξαναγίνουν προσλήψεις εποχικού προσωπικού θαλάμου επιβατών.

ΔΙΟΙΚΗΣΗ «ΠΑΡΑΝΟΪΚΟ»

Η διοίκηση της Ο.Α., από την πλευρά της, απέρριψε κατηγορηματικά το αίτημα
αυτό της ΕΙΣΦ, χαρακτηρίζοντάς το «παράλογο και πρωτοφανές». «Είναι
τουλάχιστον παρανοϊκό να καθορίζουν οι εργαζόμενοι τον τρόπο με τον οποίο ο
εργοδότης τους θα προσλαμβάνει καινούργιο προσωπικό», ανέφεραν χαρακτηριστικά
στελέχη της εταιρείας και τόνιζαν: «Δεν είναι δυνατόν να ζητούνται δεσμεύσεις
από την εταιρεία για το πώς θα λειτουργεί και πώς θα καλύπτει τις έκτακτες
ανάγκες της σε προσωπικό».

Μετά την εξέλιξη αυτή, τα μέλη της ΕΙΣΦ ­ όπως ανακοίνωσαν αργά το βράδυ οι
εκπρόσωποί τους ­ «θα περιοριστούν στις προβλεπόμενες από τον κανονισμό
εργασίας υποχρεώσεις τους» και δεν θα συνεχίσουν να προσφέρουν υπερεργασία,
ούτε να παραχωρούν υπέρ της εταιρείας τα ρεπό, τα οποία ως τώρα «έδιναν» για
την εκτέλεση του θερινού προγράμματος των δρομολογίων.

Αυτό θα ισχύσει πιθανότατα από αύριο ή την Πέμπτη, «προκειμένου να δοθεί
“πίστωση χρόνου” στη διοίκηση της εταιρείας να αναπροσαρμόσει τις πτήσεις με
βάση το διαθέσιμο προσωπικό των ιπτάμενων συνοδών και φροντιστών (1.262
συνολικά) χωρίς την υπερεργασία του».

ΚΑΙ ΕΝΟΙΚΙΑΣΕΙΣ

Το Διοικητικό Συμβούλιο της Ο.Α., που συνεδρίασε εκτάκτως χθες για το θέμα
αυτό, εξουσιοδότησε τον διευθύνοντα σύμβουλο και τον γενικό διευθυντή «να
λάβουν όλα τα ενδεικνυόμενα μέτρα, ώστε να περιοριστούν στον ελάχιστο βαθμό οι
δυσμενείς επιπτώσεις τόσο για το επιβατικό κοινό όσο και για την ίδια την
εταιρεία, από τυχόν συνέχιση ή κλιμάκωση των κινητοποιήσεων από πλευράς
ιπτάμενων συνοδών και φροντιστών».

Σημειώνεται ότι το θερινό πρόγραμμα των δρομολογίων της Ο.Α. ισχύει ως τις 15
Οκτωβρίου. Πάντως, μεταξύ των μέτρων που θα ληφθούν, θα είναι η ενοικίαση
ξένων αεροσκαφών μαζί με τα πληρώματά τους, καθώς και οι περικοπές και οι
συγχωνεύσεις δρομολογίων. Ήδη την περασμένη Κυριακή το δρομολόγιο της Ο.Α.
προς τις Βρυξέλλες εκτελέστηκε με αεροσκάφος της Βελγικής εταιρείας Sky Jet.

ΟΙ ΠΡΟΣΛΗΨΕΙΣ

Επίσης, το Δ.Σ. της Ο.Α. αποφάσισε να μεταφέρει στον υπουργό Μεταφορών πρότασή
του, να ενταχθεί και η Ο.Α. στην τροπολογία του νόμου 2190 που έχει προωθηθεί
ήδη στη Βουλή για τους ΟΤΑ, τις ΔΕΚΟ και τις τράπεζες. Σύμφωνα με την
τροπολογία αυτή, οι προσλήψεις μόνιμου, δόκιμου και εποχικού προσωπικού, θα
γίνονται με την «υψηλή εποπτεία» του ΑΣΕΠ.

Στο μεταξύ, με αφορμή την εμμονή της ΕΙΣΦ για κατάργηση του εποχικού
προσωπικού, πυροδοτήθηκε νέος «πόλεμος» μεταξύ των εργαζομένων της Ο.Α. στο
«έδαφος» και τον «αέρα».

Τόσο οι μηχανικοί εδάφους όσο και το διοικητικό προσωπικό (περίπου 3.500
εργαζόμενοι), με ξεχωριστές ανακοινώσεις τους κατήγγειλαν ότι «ο στυγνός
εκβιασμός που υφίσταται η Ο.Α. από κατευθυνόμενες ενέργειες μερίδας
εργαζομένων με πρόσχημα δήθεν την ασφάλεια των πτήσεων, στόχο έχει την
υπονόμευση, τη δυσφήμιση και την ακύρωση των προσπαθειών των υπολοίπων
εργαζομένων για εξυγίανση της εταιρείας».

ΤΗΝ ΑΥΤΕΠΑΓΓΕΛΤΗ παρέμβαση του προϊσταμένου της Εισαγγελίας Πρωτοδικών της
Αθήνας κ. Αν. Κανελλόπουλου προκάλεσε η αποχή των ιπταμένων φροντιστών και
συνοδών της Ολυμπιακής Αεροπορίας, που είχε ως αποτέλεσμα τις πολύωρες
καθυστερήσεις πτήσεων και την ταλαιπωρία του κοινού. Ο εισαγγελικός λειτουργός
έδωσε εντολή για την διενέργεια προκαταρκτικής εξέτασης με την παραγγελία να
διαπιστωθεί εάν οι υπάλληλοι της Ο.Α. με τη στάση τους έχουν διαπράξει
αυτεπαγγέλτως διωκόμενα αδικήματα, όπως αυτό της παράνομης βίας.