«Γαλάζια» τζαρτζαρίσματα για τη διαδοχή Τζιτζικώστα

Ενας νέος μικρός «γαλάζιος» εμφύλιος εκτυλίσσεται με αφορμή τις θέσεις που θα αφήσει ορφανές ο Απόστολος Τζιτζικώστας με το που αναλάβει το νέο του αξίωμα, του επιτρόπου Μεταφορών της ΕΕ. Το μεγαλύτερο σούσουρο έχει προκαλέσει η επιλογή του περιφερειάρχη που θα αντικαταστήσει τον Τζιτζικώστα στη θέση του επικεφαλης της ΕΝΠΕ, της Ενωσης Περιφερειών. Η Ενωση θα πραγματοποιήσει έκτακτο συνέδριο σε λίγες μέρες, στις 18 και 19 Νοεμβρίου, στην Αλεξανδρούπολη, όπου θα είναι κι η τελευταία εμφάνιση του περιφερειάρχη Κεντρικής Μακεδονίας με τον ρόλο αυτό και πιθανόν να δώσει και το «χρίσμα» στον διάδοχό του. Η επιλογή, όμως, δεδομένου ότι μιλάμε για «γαλάζια» θέση, ανήκει στον Κυριάκο Μητσοτάκη. Τόσο καιρό θεωρείτο περίπου δεδομένο ότι ο Πρωθυπουργός θα δώσει το «δαχτυλίδι» στον Νίκο Χαρδαλιά. Ως περιφερειάρχη Αττικής, πρώην υπουργό και με αυτοδιοικητικό παρελθόν, τον έβλεπαν όλοι σαν αδιαφιλονίκητο φαβορί. Ομως οι τελευταίες πληροφορίες λένε ότι ο Μητσοτάκης έχει επιλέξει για πρόεδρο της ΕΝΠΕ τον περιφερειάρχη Νοτίου Αιγαίου, Γιώργο Χατζημάρκο. Κι επικαλούνται οι συγκεκριμένες πηγές λόγους «εσωτερικής τάξης», λόγω παλαιότητας στο αξίωμα. Προφανώς εννοούν ότι ο Χατζημάρκος είναι παλαιότερος του Χαρδαλιά διότι, γενικώς, ανάμεσα στους περιφερειάρχες, υπάρχουν και δυο παλαιότεροι, ο…πολυσυλλεκτικός Σταύρος Αρναουτάκης και ο νεοδημοκράτης Αλέξανδρος Καχριμάνης. Ενδιαφέρον το μπρα ντε φερ, δεν λέω, αλλά τον τελικό λόγο τον έχει ο Πρωθυπουργός και τίποτα δεν είναι επίσημο μέχρι την ανακοίνωσή του.

Οι μνηστήρες της Περιφέρειας

Σε ό,τι αφορά την Περιφέρεια Κεντρικής Μακεδονίας, να σας πω ότι τώρα στα κοντά, μέσα στον Νοέμβριο, αναμένεται να αναδειχθεί και το πρόσωπο που θα την αναλάβει μέχρι τις επόμενες αυτοδιοικητικές εκλογές. Εδώ υπάρχει το εξής παράδοξο… Αλλο πρόσωπο φαίνεται πως προτιμά ο Τζιτζικώστας, άλλο το Μαξίμου κι άλλοι είναι οι πιο δημοφιλείς τοπικά. Από ό,τι ακούω, τουλάχιστον, ο απερχόμενος ευχαρίστως θα άφηνε «στο πόδι του» τη στενότερη συνεργάτιδά του, τη Νανά Αηδονά. Στην κυβέρνηση έχει πιο πολλές συμπάθειες ο αντιπεριφερειάρχης Πάρις Μπίλλιας. Στη ΝΔ Θεσσαλονίκης πιο ισχυρός όλων είναι ο έτερος αντιπεριφερειάρχης, Κώστας Γιούτικας. Η πρώτη σε ψήφους, όμως, είναι η Βούλα Πατουλίδου που θα την ενδιέφερε να διεκδικήσει την Περιφέρεια και στις επόμενες εκλογές.

Παρέμβαση μετά μουσικής

Με την ολοκλήρωση της επίσκεψης του Χακάν Φιντάν αρχίζει και η αντίστροφη μέτρηση για νέα παρέμβαση του Αντώνη Σαμαρά. Προς το παρόν, όμως, ο πρώην πρωθυπουργός έκανε μια πιο διακριτική δημόσια δήλωση με τρόπο… καλλιτεχνικό. Τι εννοώ; Κυκλοφόρησε αυτή τη εβδομάδα ένα νέο τραγούδι του Μανώλη Μητσιά με τον τίτλο «Αμμόχωστος», σε μουσική Γιώργου Θεοφάνους και στίχους, όπως αναφέρεται στο δελτίο Τύπου, του «Φρύνιχου». Κι όπως επιβεβαίωσε ο Θεοφάνους, πίσω από το ψευδώνυμο βρίσκεται, ναι, αυτός που καταλάβατε: «Τώρα κυκλοφορήσαμε ένα τραγούδι με έναν άνθρωπο που έχει γράψει πάρα πολλά ποιήματα και δεν τα εκδίδει. Μιλάω για τον Αντώνη Σαμαρά, τον πρώην πρωθυπουργό, που είναι και κουμπάρος του Μανώλη Μητσιά, έχει βαφτίσει τον γιο του και μου έδωσε τον στίχο και έγραψα τη μουσική. Την αγαπάει πολύ την Αμμόχωστο». Ακουσα, βεβαίως, το τραγούδι, το ρεφρέν του οποίου χαρακτηριστικό: «Αμμόχωστο με λέγανε, Βαρώσι με φωνάζαν / σημαία έχω τον σταυρό, αγάπη την πατρίδα».

Ο Φρύνιχος και το μήνυμα

Επειδή το ψευδώνυμο που επιλέγει κανείς λέει πάντα κάτι για το πώς βλέπει τον εαυτό του, επιτρέψτε μου να αναφέρω ότι ο γνωστότερος Φρύνιχος του αρχαίου κόσμου ήταν ο τραγικός ποιητής, την τύχη του οποίου μας αφηγήθηκε ο Ηρόδοτος. Οταν ο Φρύνιχος έγραψε την τραγωδία «Μιλήτου Αλωσις» (για την καταστροφή της Μιλήτου από τους Πέρσες) οι Αθηναίοι εκδήλωσαν τον πόνο τους για την τύχη των Μιλησίων στρεφόμενοι εναντίον αυτού που έγραψε τη δυσάρεστη ιστορία τους. Κι έτσι, μας λέει ο Ηρόδοτος, πως όταν ο Φρύνιχος «την παρουσίασε στους δραματικούς αγώνες, τα μάτια όλων των θεατών βούρκωσαν απ’ τα δάκρυα· και τον καταδίκασαν σε πρόστιμο χιλίων δραχμών, γιατί τους θύμισε δικές τους συμφορές, κι έβγαλαν απόφαση κανένας ποτέ να μην παρουσιάσει αυτή την τραγωδία στο θέατρο».

Σχετικά με τα έργα στο μετρό

Απάντηση στο χθεσινό πρωτοσέλιδο δημοσίευμα των «ΝΕΩΝ» με τίτλο «Ρωγμές στις ράγες του μετρό της Αθήνας» εξέδωσε η ΣΤΑΣΥ, επιβεβαιώνοντας την είδηση ότι προχωρά σε αντικαταστάσεις σιδηροτροχιών. Οπως σημειώνει στην ανακοίνωσή της: «Ξεκινά το μεγαλύτερο έργο αναβάθμισης επιδομής που έχει εκτελεστεί στο Μετρό, με την προκήρυξη των δύο σχετικών διαγωνισμών αλλαγής σιδηροτροχιάς, ύψους 8 εκατ. ευρώ. Πρόκειται για το έργο αλλαγής 32 χλμ. σιδηροτροχιάς του δικτύου των Γραμμών 2 και 3 του Μετρό και αποτελεί μέρος του συνολικού, εν εξελίξει σχεδίου αναβάθμισης του Μετρό 25 χρόνια μετά την έναρξη λειτουργίας του». Η εταιρεία επισημαίνει ότι το έργο θα ξεκινήσει πριν από την εξάντληση του ορίου ζωής του εξοπλισμού, που «κατασκευαστικά προσδιορίζεται στα 30 χρόνια» κι ότι «τα αποτελέσματα των επαναλαμβανόμενων ανά τακτά διαστήματα – και όχι μόνο προ 3ετίας – μετρήσεων ορίων φθορών, είναι εντός των προβλεπόμενων ορίων» και καταδεικνύουν «την ανάγκη σταδιακής αντικατάστασης, ώστε να διατηρηθούν τα υψηλά επίπεδα ασφαλούς εκτέλεσης μεταφορικού έργου». Ωστόσο, η ΣΤΑΣΥ δηλώνει «κατηγορηματικά» πως «τη λειτουργία του Μετρό διέπουν τα πλέον σύγχρονα συστήματα ασφάλειας και η συντήρηση του δικτύου (επιδομή και τροχαίο υλικό) γίνεται σύμφωνα με τα εγχειρίδια προληπτικής και επιδιορθωτικής συντήρησης και τους προβλεπόμενους διεθνώς κανόνες».