Πράσινα διυλιστήρια και επέκταση στις ΑΠΕ

Πρασινίζουν τα διυλιστήρια της Helleniq Energy παράγοντας καθαρά καύσιμα, ενώ ταυτόχρονα ο όμιλος κάνει την τελευταία του εφόρμηση με εξαγορές για τη διεύρυνση του ενεργειακού του χαρτοφυλακίου με περισσότερες ΑΠΕ.

Στα παραπάνω συνοψίζεται η κύρια στρατηγική της εισηγμένης και την περιέγραψε ο διευθύνων σύμβουλος Ανδρέας Σιάμισιης τόσο κατά τη διάρκεια της ετήσιας γενικής συνέλευσης των μετόχων όσο και στο περιθώριό της συνομιλώντας με δημοσιογράφους.

Η Helleniq Energy προχωρά κανονικά το μεγάλο επενδυτικό πλάνο των 4 δισ. ευρώ «VISION 2025» δίνοντας έμφαση τόσο στην ενεργειακή αυτονομία των μονάδων διύλισης στην Ελευσίνα και τη Θεσσαλόνικη όσο και στην ανάπτυξη έργων ΑΠΕ με στόχο η εγκατεστημένη ισχύς να ανέλθει στο 1 GW (γιγαβάτ) το 2025 από τα 341 MW (μεγαβάτ) που είναι σήμερα. Μάλιστα ο Σιάμισιης ανήγγειλε για την επίτευξη αυτού του στόχου εξαγορές τόσο εντός όσο και εκτός της χώρας, φέρνοντας ως παράδειγμα την πρόσφατη εξαγορά στην Κύπρο.

Ενα από τα μεγάλα επενδυτικά σχέδια που σχεδιάζει αυτήν την περίοδο ο όμιλος και πρόκειται να εκκινήσει ύστερα από μία πενταετία είναι τα διυλιστήρια της Θεσσαλονίκης να καταστούν ενεργειακά αυτόνομα με τη χρήση πράσινων και άλλων καθαρών μορφών ενέργειας.

Πρόκειται να αναπτυχθούν φωτοβολταϊκά πάρκα αλλά και συστήματα αποθήκευσης ενέργειας με τη χρήση πράσινου υδρογόνου, τα οποία θα περιορίσουν δραστικά το ενεργειακό κόστος της βιομηχανίας καθώς και το περιβαλλοντικό της αποτύπωμα.

Πιλοτικό έργο
Στο διυλιστήριο Ελευσίνας προγραμματίζεται έργο δέσμευσης διοξειδίου του άνθρακα στη μονάδα παραγωγής υδρογόνου («μπλε» υδρογόνο), το οποίο ανάλογα με τις δυνατότητες αποθήκευσης που θα δημιουργηθούν, θα μπορούσε να τεθεί σε λειτουργία μέχρι το 2027. Αντίθετα, το πιλοτικό έργο παραγωγής «πράσινου» υδρογόνου, είναι σε πιο προχωρημένη φάση με την τελική επενδυτική απόφαση να λαμβάνεται εντός του 2023.

Επιπλέον, εξετάζεται ανάπτυξη μονάδας συμπαραγωγής, που θα καταστήσει το διυλιστήριο ενεργειακά αυτόνομο και περιβαλλοντικά πιο ουδέτερο.

Στο διυλιστήριο Θεσσαλονίκης είναι σε εξέλιξη το έργο για μονάδα παραγωγής ανανεώσιμου diesel με συγκατεργασία βιώσιμων πρώτων υλών, η οποία θα ολοκληρωθεί το 2024, αλλά και επενδύσεις στα ανανεώσιμα καύσιμα, αξιοποιώντας δυνατότητες συγκατεργασίας σε υφιστάμενες μονάδες και τελικά παραγωγή SAF στην Ελλάδα.

Επίσης, βαρύτητα δίνεται και στη βελτίωση της κύριας δραστηριότητας, με επιτυχή ολοκλήρωση προγραμμάτων συντήρησης (full turnaround) στα διυλιστήρια Ελευσίνας και Θεσσαλονίκης και συνολικές επενδύσεις άνω των €190 εκατ. σε έργα μείωσης του περιβαλλοντικού αποτυπώματος και των αέριων εκπομπών, εξοικονόμησης ενέργειας και εγκατάστασης ΑΠΕ εντός των βιομηχανικών εγκαταστάσεων. Παράλληλα, ολοκληρώθηκαν οι αρχικές μελέτες για έργα ενεργειακής αυτονομίας και απανθρακοποίησης (μπλε υδρογόνο με CCS, πράσινο υδρογόνο), καθώς και βιοκαυσίμων.