{TBL}HELMEPA: Νέα προθεσμία υποβολής αιτήσεων για το πρόγραμμα υποτροφιών 2023-202{TBL}4

Η υποβολή αιτήσεων και δικαιολογητικών για το πρόγραμμα υποτροφιών της Ελληνικής Ενωσης Προστασίας Θαλάσσιου Περιβάλλοντος – HELMEPA του ακαδημαϊκού έτους 2023-2024 έλαβε νέα προθεσμία έως την Τετάρτη 31 Μαΐου 2023. Συγκεκριμένα, η HELMEPA προσφέρει για το ακαδημαϊκό έτος 2023-2024 έξι υποτροφίες για μεταπτυχιακές σπουδές επιπέδου Master’s, πλήρους (full-time) μονοετούς ή διετούς φοίτησης και παρακολούθησης με φυσική παρουσία σε πανεπιστήμια στην Ελλάδα ή σε χώρα-μέλος της Ευρωπαϊκής Ενωσης ή/και στη Μεγάλη Βρετανία.  Αίτηση μπορούν να υποβάλουν υποψήφιοι μέχρι 30 ετών οι οποίοι έχουν ολοκληρώσει τις σπουδές τους σε ελληνικό ΑΕΙ ή Ακαδημία Εμπορικού Ναυτικού, με βαθμό πτυχίου 7,5 και άνω, και δεν είναι δικαιούχοι άλλης υποτροφίας, καθώς και υποψήφιοι που έχουν εξασφαλίσει βεβαίωση αποδοχής σε μεταπτυχιακό πρόγραμμα μονοετούς ή διετούς φοίτησης για το ακαδημαϊκό έτος 2023-2024.

Προσωρινό stop σε τρία έργα στο λιμάνι του Πειραιά

Σταματούν προσωρινά τρία βασικά υποχρεωτικά επενδυτικά έργα στο λιμάνι του Πειραιά, ύστερα από σχετική απόφαση της Επιτροπής Αναστολών του Συμβουλίου της Επικρατείας που συζητήθηκε στις 24 Μαρτίου 2023 έπειτα από προσφυγή δημάρχων (Κερατσινίου – Περάματος) και κατοίκων της περιοχής το 2021.

Πρόκειται για τη νότια επέκταση του λιμανιού Πειραιά, που θα επιτρέψει τον ελλιμενισμό μεγάλων κρουαζιεροπλοίων (άνω των 300 μέτρων), δίνοντας ώθηση στις προσπάθειες για ανάπτυξη και ενίσχυση της κρουαζιέρας, το έργο της βυθοκόρησης στο κεντρικό λιμάνι του Πειραιά, αλλά και αυτό της επέκτασης στο λιμάνι του Ηρακλέους. Στην απόφαση επισημαίνεται ότι είναι εφικτή και επιβάλλεται ταυτόχρονα η εκπόνηση ολοκληρωμένης κυκλοφοριακής μελέτης κατά το στάδιο της περιβαλλοντικής αδειοδότησης των έργων είτε κατά την αναθεώρηση των ήδη εγκριθέντων είτε κατά την έγκριση νέων.

Βουτιά 90% στα κέρδη της HMM

Την επιβολή «σκληρών» μέτρων για τη μείωση του λειτουργικού κόστους αποφάσισε η νοτιοκορεατική HMM, μέλος μιας εκ των τριών συμμαχιών των μεγάλων liners, αφού ανέφερε «βουτιά» 90% στα κέρδη το πρώτο τρίμηνο. Οι όγκοι στις βασικές εμπορικές διαδρομές Ανατολής-Δύσης έχουν σημειώσει κάθετη πτώση και η εταιρεία διαχείρισης containerships ανακοίνωσε κέρδη 230 εκατ. δολαρίων, ένα ποσό που απέχει πολύ από τα 2,4 δισ. δολάρια στις αρχές του 2022. Η HMM προβλέπει μια παρατεταμένη περίοδο χαμηλής ζήτησης και σχεδιάζει ένα ευρύ φάσμα μέτρων μείωσης του κόστους.