106.000 λίτρα νερού για την κατάσβεση πυρκαγιάς σε ηλεκτρικό ΙΧ

Ακόμη, όμως, και εάν είναι πολύ μικρή η πιθανότητα να πάρουν φωτιά οι μπαταρίες των ηλεκτρικών αυτοκινήτων, οι στατιστικές δείχνουν ότι σε ένα τέτοιο σενάριο η κατάσβεση θα απαιτήσει ακόμη και δεκαπλάσια ποσότητα νερού. Ενδεικτικά, όπως είχε πρόσφατα αναφέρει ο επικεφαλής Πυροσβεστικού Σταθμού στο Χιούστον των ΗΠΑ, Μπακ Πάλμερ, μιλώντας στο τηλεοπτικό δίκτυο CNBC, μια φωτιά σε συμβατικό όχημα απαιτεί περί τα 1.100 λίτρα νερού για να σβήσει εντελώς. Αντίστοιχα, σε ατύχημα με την εμπλοκή ηλεκτρικού ΙΧ, οι πυροσβέστες κατανάλωσαν περίπου 106.000 λίτρα νερού για την κατάσβεση. Η εκατονταπλάσια αυτή ποσότητα αναλογεί στο νερό που καταναλώνει ένας μέσος Αμερικανός σε δύο χρόνια.

Σχολιάζοντας την απόφαση της νορβηγικής ναυτιλιακής εταιρείας, ο μηχανολόγος μηχανικός και πραγματογνώμονας επισημαίνει πως αυτή πάρθηκε καθώς μια τέτοια φωτιά μπορεί να είναι ανεξέλεγκτη για μεγάλο χρονικό διάστημα.

Μεμονωμένες περιπτώσεις. Εντούτοις, ο Αντώνης Αδάναλης, Electro-Mobility manager στην BMW Group Hellas, κάνει λόγο για μεμονωμένες περιπτώσεις: «Δεν μπορώ να κρίνω αν μια απόφαση είναι υπερβολική ή όχι. Πρέπει να επισημάνουμε ότι καθημερινά μεταφέρονται χιλιάδες ηλεκτρικά αυτοκίνητα από τα εργοστάσια στις χώρες όπου διανέμονται και πωλούνται. Ταυτόχρονα υπάρχουν πολλές ναυτιλιακές εταιρείες στις σκανδιναβικές χώρες, όπου υπάρχει και πολύ μεγάλη διείσδυση των ηλεκτρικών αυτοκινήτων και οι οποίες όχι μόνο δεν απαγορεύουν τη μεταφορά τους αλλά διαθέτουν και φορτιστές μέσα στα πλοία, ώστε να μπορούν να φορτίσουν κατά τη διάρκεια του ταξιδιού».