Επανεκκίνηση {LF}«με όρους απόλυτης ασφάλειας» έως {LF}το τέλος Μαρτίου

Την επανεκκίνηση του σιδηρόδρομου «με όρους απόλυτης ασφάλειας» έως το τέλος Μαρτίου, ανακοίνωσε ο υπουργός Επικρατείας αρμόδιος για θέματα Υποδομών και Μεταφορών, Γιώργος Γεραπετρίτης.

«Πρόκειται για μία πρωτοφανή εθνική τραγωδία που μας σημάδεψε όλους. Η οδύνη για τα Τέμπη πρέπει να βρει μια κάθαρση. Η έρευνα θα πάει μέχρι τέλους», τόνισε χαρακτηριστικά ο κ. Γεραπετρίτης, παρουσιάζοντας το σχέδιο και όλες τις παρεμβάσεις που δρομολογεί η κυβέρνηση για την επανεκκίνηση των επιβατικών και εμπορευματικών τρένων και την ενίσχυση της ασφάλειας του σιδηροδρομικού δικτύου.

Ο κ. Γεραπετρίτης σημείωσε πως «άσχετα από το ανθρώπινο λάθος, αν είχαμε ένα πλήρες σύστημα τηλεδιοίκησης στη χώρα, το δυστύχημα δεν θα είχε συμβεί», ζητώντας και πάλι «συγγνώμη εκ μέρους της κυβέρνησης απέναντι στις οικογένειες των θυμάτων».

Ξεκαθάρισε ότι η απόδοση ευθυνών είναι αντικείμενο της ελληνικής Δικαιοσύνης και πως ο ίδιος δεν θα εμπλακεί στα ζητήματα που έχουν να κάνουν με τη διοικητική διερεύνηση, κάτι που έχει αναλάβει να εξετάσει η επιτροπή εμπειρογνωμόνων. Ωστόσο, όπως ανέφερε ο κ. Γεραπετρίτης, το πόρισμα της επιτροπής θα διαβιβαστεί στη Δικαιοσύνη.

Επεσήμανε παράλληλα, ότι ο ίδιος θα είναι στη διάθεση της Βουλής, τονίζοντας πως «θα υπάρξει πλήρης διαφάνεια περιλαμβανομένης και της κοινοβουλευτικής διαδικασίας». «Θα προκαλέσω συζήτηση στην αρμόδια επιτροπή της Βουλής, ώστε να συζητήσουμε για τα ζητήματα των παθογενειών στους σιδηροδρόμους και να βρούμε έναν κοινό τόπο που θα αποδίδει ευθύνες και θα αξιολογεί τα ζητήματα ασφάλειας των μεταφορών», ανέφερε ο υπουργός Επικρατείας.

Επίσης, προανήγγειλε πως τις επόμενες ημέρες θα υπάρξει αντικατάσταση των διοικήσεων σε ΟΣΕ και ΕΡΓΟΣΕ και πως με τις νέες διοικήσεις «θα προχωρήσει η ταχεία επανέναρξη των σιδηροδρομικών δρομολογίων».

Δύο σταθμάρχες παντού

Η επανεκκίνηση των δρομολογίων, όπως ανέφερε ο κ. Γεραπετρίτης, θα γίνει μόνον υπό όρους απόλυτης ασφάλειας, έως ότου ολοκληρωθεί το σύστημα τεχνολογικής αναβάθμισης του σιδηροδρόμου το ερχόμενο φθινόπωρο.

n Το αναβαθμισμένο επίπεδο ασφάλειας θα περιλαμβάνει υποχρεωτικά δύο σταθμάρχες σε όλους τους σταθμούς, με παράλληλη μείωση του μεταφορικού έργου, καθώς μόνο έτσι μπορεί να εξασφαλισθεί ικανός αριθμός σταθμαρχών παντού.

n Επιπλέον, θα υπάρξει καλύτερος συντονισμός σε ό,τι αφορά τις δράσεις του ΟΣΕ και της Hellenic Train, στο πλαίσιο των σημερινών τεχνολογικών δυνατοτήτων τους.

n Το κονδύλι του κρατικού προϋπολογισμού για τα έργα αναβάθμισης του ελληνικού σιδηροδρόμου αυξάνεται από 45 εκατ. ευρώ σε 75 εκατ. ευρώ, ενώ άλλα περίπου 185 εκατ. ευρώ θα διατεθούν από το Ταμείο Ανάκαμψης.

Ενίσχυση προσωπικού

Την τελευταία 15ετία υπήρξε σημαντική μείωση του προσωπικού. Από την παρούσα κυβέρνηση προσελήφθησαν περίπου 200 άτομα με δελτίο παροχής υπηρεσιών (73 σταθμάρχες, 69 κλειδούχοι και 60 τεχνικοί).

Για πρώτη φορά δρομολογήθηκε η πρόσληψη σημαντικού αριθμού μόνιμων εργαζομένων. Το 2021 έγινε διαγωνισμός για την πρόσληψη 117 ατόμων, εκ των οποίων 36 σταθμάρχες, ενώ το 2022 εγκρίθηκε η πρόσληψη επιπλέον 100 μονίμων. Η πρώτη φάση για την πρόσληψη των 117 ατόμων έχει δρομολογηθεί και βρίσκεται στο στάδιο της αξιολόγησης των υποψηφίων.

Τα έργα τηλεδιοίκησης

Η κρίσιμη σύμβαση «717» για την  καθολική αναβάθμιση των υποδομών σε επίπεδο τηλεδιοίκησης και σηματοδότησης (ETCS), που ξεκίνησε το 2014, αφορά 52 σταθμούς και 3 κέντρα τηλεδιοίκησης. Το 2017 που σταμάτησε η υλοποίηση της σύμβασης, είχαν παραδοθεί έργα σε 17 σταθμούς και κανένα κέντρο τηλεδιοίκησης (δηλαδή, μόλις το 18% του συνολικού έργου είναι γνήσια λειτουργικό). Στους 17 σταθμούς, στη συνέχεια, έγιναν πρόσθετες παρεμβάσεις που ανέτρεψαν το έργο στους μισούς από αυτούς, γιατί το ένα σύστημα δεν «έβλεπε» το άλλο! Το 2018 ξεκίνησαν εκ νέου τα έργα με επιπρόσθετη σύμβαση, όμως και πάλι υπήρξαν εμπόδια. Από το 2021 με την υπογραφή νέας συμπληρωματικής σύμβασης, από το 18% του έργου φτάσαμε στο 70%. Πλέον έχουν παραδοθεί 32 σταθμοί και ένα κέντρο τηλεδιοίκησης, με την ολοκλήρωση του συστήματος ETCS να τοποθετείται το ερχόμενο φθινόπωρο.

Καταστροφές – κλοπές

Το επόμενο διάστημα η κυβέρνηση θα φέρει προς ψήφιση στη Βουλή ένα αυστηρότερο πλαίσιο για τις καταστροφές και τις κλοπές υλικών στο δίκτυο του σιδηροδρόμου. Πέραν των δραστών των κλοπών, θα τιμωρούνται αυστηρά και οι κλεπταποδόχοι.

Αποζημιώσεις θυμάτων

Σε ό,τι αφορά τις αποζημιώσεις των οικογενειών των θυμάτων του τραγικού δυστυχήματος, θα υπάρξει ειδικό πλαίσιο το οποίο πέραν των χρηματικών αποζημιώσεων θα περιλαμβάνει και άλλες παροχές.