Κύματα

Κατηγορείται για εμπόριο με τη Βόρεια Κορέα

Κυρώσεις κατά του Σιγκαπουριανού Kwek Kee Seng, του ταϊβανέζου επιχειρηματικού συνεργάτη του Chen Shih Huan, της ναυτιλιακής εταιρείας New Eastern Shipping που είναι εγγεγραμμένη στα Νησιά Μάρσαλ και δύο άλλων εταιρειών ανακοίνωσε το υπουργείο Οικονομικών των ΗΠΑ. Ο Kwek κατηγορείται ότι χρησιμοποίησε το δεξαμενόπλοιο «Courageous» 3.912 dwt (κατασκευής 1987) – που κατασχέθηκε από την αμερικανική κυβέρνηση πέρυσι _– για να παραδώσει πετρελαϊκά προϊόντα στη Βόρεια Κορέα. Οι ΗΠΑ υποστηρίζουν ότι ο Kwek Kee Seng και η New Eastern απέκτησαν το πλοίο το 2019 και κανόνισαν να μεταφέρει βενζίνη στη Βόρεια Κορέα αψηφώντας τις κυρώσεις των ΗΠΑ και των Ηνωμένων Εθνών.

Μειώνονται οι καθυστερήσεις στα λιμάνια

Τον Αύγουστο, ο βαθμός αξιοπιστίας των δρομολογίων των ναυτιλιακών εταιρειών τακτικών γραμμών (liners) βελτιώθηκε στο 46,2%, σύμφωνα με τη Sea Intelligence, σε σύγκριση με 40,3% τον προηγούμενο μήνα και 30,4% στο χαμηλό σημείο του Ιανουαρίου. Οι ημέρες καθυστέρησης άφιξης των πλοίων στο λιμάνι σε σχέση με τον προγραμματισμένο χρόνο ήταν κατά μέσο όρο 5,86, έναντι 6,43 ημερών ένα μήνα νωρίτερα και οκτώ ημέρες στην αρχή του έτους. Με τη συνεχιζόμενη σταδιακή βελτίωση της αξιοπιστίας των προγραμμάτων των liners, ο παγκόσμιος στόλος που δεν ήταν διαθέσιμος λόγω αυτών των καθυστερήσεων μειώθηκε στο 7,9%, από το ανώτατο όριο του 13,8% τον Ιανουάριο του 2022, γεγονός που σημαίνει ότι σταδιακά η αγορά ομαλοποιείται.

Thenamaris: παραλαβές οκτώ νεότευκτων

Συνεχίζει τις παραλαβές νεότευκτων πλοίων η  ναυτιλιακή εταιρεία Thenamaris, συμφερόντων του Νικόλα Μαρτίνου. Πρόσφατα ενέταξε στον στόλο της το δεξαμενόπλοιο τύπου MR2 «St Nicholas», μεταφορικής ικανότητας 50.291 dwt, το οποίο κατασκευάστηκε στα ναυπηγεία Hyundai Vietnam Shipbuilding. Να σημειωθεί ότι είναι το τρίτο MR2 tanker που εντάσσει στον στόλο της η ναυτιλιακή εταιρεία την τρέχουσα χρονιά, καθώς νωρίτερα παρέλαβε από το ίδιο ναυπηγείο τα «Seadrive» και «Seapromise». Επίσης, εφέτος παρέλαβε και το ιαπωνικό VLCC «Seaduchess», χωρητικότητας 310.000 dwt, αλλά και τα LPG carriers «Seagemini» και «Seateam», μεταφορικής ικανότητας 38.000 κυβικών μέτρων το καθένα, τα οποία ναυπηγήθηκαν στη νοτιοκορεάτικη γιάρδα Hyundai Mipo. Εντός του 2022 η Thenamaris αναμένεται να παραλάβει δύο ακόμη δεξαμενόπλοια.