Τελική ευθεία πριν τα… μπάνια

Στο αυριανό γκραν πρι της Ουγγαρίας, όπου ουσιαστικά κλείνει η πρώτη αγωνιστική σεζόν – λόγω της καλοκαιρινής ανάπαυλας των οδηγών – πιλότοι και ομάδες θα προσπαθήσουν να μαζέψουν όσο περισσότερες πόντους μπορούν, ώστε στις 28 Αυγούστου που θα επιστρέψουν – ξεκούραστοι και περισσότερο μαυρισμένοι από τις καλοκαιρινές διακοπές τους – να πατήσουν γκάζι, μιας και το φθινόπωρο αναμένεται ιδιαίτερα καυτό μέσα στις πίστες. Στη Red Bull απολαμβάνουν τη βαθμολογική πρωτοπορία τους, με τον Μαξ Φερστάπεν να ηγείται της βαθμολογίας των οδηγών, έχοντας την τύχη με το μέρος του (και με αβαντάζ τις απανωτές βλάβες στη Ferrari που του κάνει… δώρο νίκες και έπαθλα).

«Μαινόμενοι ταύροι»
για Πέρες

Με τον Φερστάπεν να… πετάει μέσα στις πίστες, τα αφεντικά της ομάδας του εστιάζουν την προσοχή τους στον Σέρχιο Πέρες, που κατά τα λεγόμενα του Χέλμουτ Μάρκο, συμβούλου της Red Bull, τον τελευταίο καιρό τον έχει πάρει ο… ύπνος! Οπως δήλωσε με καυστικό τρόπο ο Χέλμουτ Μάρκο, μετά το γαλλικό γκραν πρι, την περασμένη Κυριακή, ο δεύτερος πιλότος της Red Bull, κατά την επανεκκίνηση του αγώνα, κοιμόταν! «Μάλλον ήπιε τεκίλα χτες» είπε με προσβλητικό τρόπο το αφεντικό της ομάδας για τον μεξικανό πιλότο, που έχασε μια σίγουρη θέση στο βάθρο, με τον Τζορτζ Ράσελ να τον προσπερνά με άνεση και χωρίς ιδιαίτερο κόπο.

Στη Ferrari το φυσάνε και δεν κρυώνει το ατύχημα που είχε ο Σαρλ Λεκλέρ, που βγήκε εκτός πίστας, όταν μετά την τρομακτική πρόσκρουση στις μπαριέρες αναγκάστηκε να εγκαταλείψει, χάνοντας μέσα από τα χέρια του μια σίγουρη νίκη. Το λάθος αυτό του Λεκλέρ τού κόστισε 25 βαθμούς – αν κέρδιζε. Και αν είχε κερδίσει η διαφορά του από τον Φερστάπεν θα είχε μειωθεί στους 30 – 40 βαθμούς και δεν θα ήταν 63.

Στη Mercedes απολαμβάνουν τη σταθερά ανοδική τους πορεία, με τον Χάμιλτον να κάνει μικρά βήματα προόδου, έχοντας τον Ράσελ να τον σιγοντάρει στο θετικό κλίμα που υπάρχει μέσα στις πίστες.

Χάμιλτον: Εμεινε από νερό!

Σαφώς, ο Χάμιλτον συνεχίζει να ταλαιπωρείται με την απόδοση αλλά και τα… σπάνια τεχνικά προβλήματα που προκύπτουν, αλλά του δημιουργούν μεγάλους μπελάδες μέσα στην πίστα. Οπως, ότι, στο μονοθέσιό του, την περασμένη εβδομάδα και κατά τη διάρκεια του αγώνα, δεν λειτούργησε το σύστημα ενυδάτωσης, που παρέχει νερό, μιας και η εφίδρωση είναι ο μεγάλος εχθρός των πιλότων, εξαιτίας της ζέστης μέσα στο κόκπιτ. Ο Χάμιλτον ανέφερε ότι εξαιτίας του προβλήματος στο σύστημα ενυδάτωσης έμεινε… διψασμένος και αυτό είχε ως αποτέλεσμα να χάσει τρία κιλά!  Στο αυριανό γκραν πρι η Ferrari εύχεται να μην κάνει άλλο… δώρο στον Φερστάπεν, που χάνει σε κάθε αγώνα την πρωτοπορία, εξαιτίας των κινητήρων. Η συγκεκριμένη πίστα έχει συνεχόμενες αργές στροφές και μία μόνο μεγάλη ευθεία, κάτι που απομειώνει το πλεονέκτημα της Mercedes και αυξάνει τη δυναμική της Red Bull, η οποία παραδοσιακά φημίζεται για την υπεροχή της στον συγκεκριμένο τύπο πίστας. Ιστορικά, η συγκεκριμένη πίστα έχει το… άρωμα του Φερστάπεν, μιας και εκεί το 2019 πέτυχε την πρώτη pole position της καριέρας του, παλεύοντας μέχρι τέλους στον αγώνα με τον Χάμιλτον. Αυτά πριν από τρία χρόνια. Πέρυσι τον αγώνα τον κατέκτησε ο Εστεμπάν Οκόν. Ηταν η πρώτη νίκη του Γάλλου στην κορωνίδα του μηχανοκίνητου αθλητισμού και πρώτη της Alpine ως κατασκευαστή!

10 καθοριστικά γκραν πρι

Συνολικά, έχουν πραγματοποιηθεί 12 γκραν πρι, ενώ απομένουν άλλοι δέκα καθοριστικοί γύροι που θα βγάλουν τον νέο πρωταθλητή στη Formula1. Στη βαθμολογία των οδηγών ο Μαξ Φερστάπεν προηγείται με 233 βαθμούς, ακολουθεί ο Σαρλ Λεκλέρ με 170 ενώ και την τριάδα των πρώτων κλείνει ο Σέρχιο Πέρες με 163. Στους κατασκευαστές η Red Bull έχει ισχυρό προβάδισμα με 396 βαθμούς, ακολουθεί η Ferrari με 314, ενώ αρκετά πίσω βρίσκεται η Mercedes με 270 βαθμούς.