Προς νέα αύξηση {CR}της ζήτησης υγροποιημένου φυσικού {LF}αερίου (LNG)

Την αισιοδοξία του για την πορεία της ζήτησης υγροποιημένου φυσικού αερίου (LNG) εξέφρασε ο διευθύνων σύμβουλος της Capital Product Partners Γεράσιμος Καλογηράτος μιλώντας στο συνέδριο της Capital Link με θέμα «Υγροποιημένο Φυσικό Αέριο και νέο ενεργειακό τοπίο». Είμαστε στην αρχή του κύκλου αύξησης της αγοράς LNG είπε ο Γεράσιμος Καλογηράτος και εκτίμησε ότι πολλά επενδυτικά σχέδια παραγωγής LNG που είχαν τεθεί υπό αμφισβήτηση τελικά βρίσκουν τον δρόμο της υλοποίησης λόγω συνεχούς αύξησης της ζήτησης LNG. Ο ίδιος εκτίμησε ότι εξ αυτού του λόγου και οι τιμές του θα κρατηθούν ψηλά. Οσον αφορά τα πλοία μεταφοράς υγροποιημένου φυσικού αερίου σημείωσε ότι θα καταγραφεί μεγάλη ζήτηση για πλοία με δίχρονες μηχανές, καθώς είναι πολύ πιο σύγχρονα με χαμηλότερη κατανάλωση.

Αναφερόμενος στους στόχους για μηδενικές εκπομπές άνθρακα από τη ναυτιλία μέχρι το 2050 υπογράμμισε ότι ειδικά για τον ναυτιλιακό κλάδο είναι πολύ δύσκολο να έχει ένα πλήρες ορατό μονοπάτι απαλλαγής από τον άνθρακα, καθώς υπάρχουν τεχνολογικές δυσκολίες και προκλήσεις.

Αναφερόμενος στην ελληνική ναυτιλία υπογράμμισε ότι έχει αποδείξει πως καινοτομεί αξιοποιώντας κάθε τεχνολογική εξέλιξη όπως τα πλοία διπλού κύτους, τα συστήματα καθαρισμού καυσαερίων (scrubbers), οι επενδύσεις σε LNG Carriers.

Από την πλευρά του ο deputy CEO του Angelicoussis Group, Sveinung Stohle, τόνισε πως οι προοπτικές για την αγορά LNG δεν ήταν ποτέ καλύτερες, τονίζοντας μεταξύ άλλων πως ο πόλεμος στην Ουκρανία ανέδειξε την ανάγκη για περισσότερα LNG carriers, εξαιτίας της μεγάλης ζήτησης που προέκυψε. Στις θετικές προοπτικές της αγοράς LNG αναφέρθηκαν και οι Mr. Paolo Enoizi CEO Gaslog & Gaslog Partners και Mr. Andrew Scorer, Freight Analytics Lead, S&P Global Commodity Insights.

ΚΑΙΝΟΤΟΜΙΑ. Στο ζήτημα της αλλαγής, της καινοτομίας και της κυριαρχίας της ελληνικής ναυτιλίας στο μέλλον αναφέρθηκε σε άλλο πάνελ ο CEO του The Signal Group, Ιωάννης Μαρτίνος, σημειώνοντας πως ένας πολύ βασικός παράγοντας για να μείνει η ελληνική ναυτιλία στην κορυφή είναι η διατήρηση του σταθερού φορολογικού πλαισίου. Η Ιωάννα Προκοπίου, διευθύνουσα σύμβουλος της Prominence Maritime, αναφέρθηκε στο μέλλον της ναυτιλίας και το πέρασμα στη νέα γενικά, σημειώνοντας ότι η νέα γενιά που εισέρχεται σε μία οικογενειακή εταιρεία πρέπει να έχει ζωτικό χώρο να χαίρει εμπιστοσύνης και να την αφήνουν να ξεδιπλώσει το ταλέντο της. Ο Γιάννης Δράγνης, CEO της Goldenpoprt Holdings, αναφέρθηκε στην καινοτομία και ότι είναι σημαντικό να έχεις νέες ιδέες, αλλά το σημαντικότερο είναι οι άνθρωποι που θα τις υλοποιήσουν.

ΑΛΛΑΓΕΣ ΛΟΓΩ ΠΟΛΕΜΟΥ. Νωρίτερα, ο διευθύνων σύμβουλος των Euroseas και Eurodry, Αριστείδης Πίττας, επεσήμανε ότι η πανδημία και ο πόλεμος στην Ουκρανία έχουν αλλάξει δραματικά τον τρόπο που βλέπουμε τον κόσμο προκαλώντας και ανθρωπιστική κρίση. Επίσης υπογράμμισε σε άλλο σημείο ότι το ελληνικό τραπεζικό σύστημα στήριξε πολύ την ελληνόκτητη ναυτιλία τα τελευταία χρόνια και πρέπει να ευχαριστήσουμε όλους όσοι συνετέλεσαν σε αυτό.

Εκ μέρους της Pantheon Tankers, ο Φραγκίσκος Κανελλάκης τόνισε ότι οι κυρώσεις που επιβάλλονται θα οδηγήσουν αναπόφευκτα στη δημιουργία νέων εμπορικών δρόμων, ενώ η διευθύνουσα σύμβουλος της Pavimar, Ισμήνη Παναγιωτίδη, εστίασε στην κρίση των πληρωμάτων τα οποία λόγω της πανδημίας εγκλωβίστηκαν μέχρι και 20 μήνες πάνω στα πλοία.