Πρόστιμα 2 εκατ. ευρώ για το χάος που έφερε ο χιονιάς

Ενα εκατομμύριο ευρώ πρόστιμο στην Αττική Οδό και ένα εκατομμύριο ευρώ πρόστιμο στις Αττικές Διαδρομές (την εταιρεία που διαχειρίζεται τον αυτοκινητόδρομο) επέβαλε χθες ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών Κώστας Καραμανλής, για το χάος που προκλήθηκε στον αυτοκινητόδρομο από τη χιονόπτωση της 24ης Ιανουαρίου 2022, που είχε ως αποτέλεσμα την αδιανόητη ταλαιπωρία για χιλιάδες οδηγούς, οι οποίοι αναγκάστηκαν να περάσουν την παγερή νύχτα στα αυτοκίνητά τους. Ανάμεσά τους ηλικιωμένοι και παιδιά. Το πρόστιμο είναι το ανώτατο που προβλέπεται από τον σχετικό νόμο και επιβλήθηκε στις δύο εταιρείες μετά την παράδοση του πορίσματος («ΤΑ ΝΕΑ» το παρουσίασαν αναλυτικά στο φύλλο της 12ης Φεβρουαρίου) στον υπουργό Υποδομών και Μεταφορών, από την Επιτροπή Διερεύνησης η οποία συγκροτήθηκε από το υπουργείο.

Σύμφωνα με τα όσα ανακοινώθηκαν από το υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών, τα κυριότερα σημεία του πορίσματος που συνέταξε η Επιτροπή Διερεύνησης είναι, μεταξύ άλλων, τα εξής:

n Οι υπεύθυνοι της εταιρείας Αττικές Διαδρομές ΑΕ δεν εφάρμοσαν, ως όφειλαν, όσα προβλέπονται στο Εγχειρίδιο Λειτουργίας και στο Εγχειρίδιο Αποχιονισμού της Αττικής Οδού, όπου αποτυπώνονται επακριβώς όλες οι διαδικασίες αποχιονισμού της Αττικής Οδού και οι υπεύθυνοι λήψης αποφάσεων.

n Οι υπεύθυνοι της εταιρείας Αττικές Διαδρομές ΑΕ δεν αιτήθηκαν, ούτε εισηγήθηκαν προς το Τμήμα Τροχαίας Αττικής Οδού σε καμιά χρονική στιγμή, τον αποκλεισμό των εισόδων στον αυτοκινητόδρομο.

n Η εσφαλμένη εκτίμηση της κατάστασης και των επιχειρησιακών δυνατοτήτων εκ μέρους της εταιρείας Αττικές Διαδρομές ΑΕ οδήγησε τελικά σε μη αναστρέψιμο αποτέλεσμα. Συγκεκριμένα, η απόφαση για μερικό αποκλεισμό των εισόδων της Αττικής Οδού έπρεπε να είχε ληφθεί νωρίτερα από τις 11 το πρωί. Αν είχε γίνει αυτό, τότε όσα επακολούθησαν δεν θα είχαν συμβεί ή θα είχαν συμβεί σε πολύ μικρότερη κλίμακα.

ΟΙ ΚΑΜΕΡΕΣ. «Η θέση αυτή της Επιτροπής ερείδεται στις εικόνες των καμερών κυκλοφορίας στην ελεύθερη λεωφόρο Ελευσίνας-Σταυρού-Αεροδρομίου Σπάτων, στο τμήμα από τον κόμβο Κηφισίας μέχρι τον κόμβο Μαραθώνος, και στη Δυτική Περιφερειακή Υμηττού. Στις κάμερες καταγράφονται επίσης σημαντικές παραλείψεις στη διαδικασία του αποχιονισμού», αναφέρεται χαρακτηριστικά στο πόρισμα.

Οπως έγινε γνωστό από το υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών, «στις μαγνητοφωνημένες συνομιλίες του Κέντρου Διαχείρισης Κυκλοφορίας με το Τμήμα Τροχαίας Αττικής Οδού, καταγράφεται ήδη από πολύ νωρίς, στις 10.30 το πρωί, ο έντονος προβληματισμός για το κατά πόσον είναι δυνατόν να κρατηθεί ανοιχτός ο δρόμος». Ανακοινώθηκε, επίσης, ότι υπεύθυνη είναι και η παραχωρησιούχος εταιρεία Αττική Οδός ΑΕ, η οποία σύμφωνα με τις διατάξεις της σύμβασης παραχώρησης είναι υποχρεωμένη να παίρνει όλα τα κατάλληλα μέτρα για την ασφαλή, εύρυθμη και σε υψηλό επίπεδο εξυπηρέτησης λειτουργία του έργου, την ομαλή και ανεμπόδιστη διεξαγωγή της κυκλοφορίας του κοινού και την άμεση και αποτελεσματική ανταπόκριση σε έκτακτες ή και επείγουσες καταστάσεις ώστε να διασφαλίζεται πλήρως η ασφάλεια των χρηστών.

Με βάση τα παραπάνω, λένε από το υπουργείο, η Αττική Οδός ΑΕ, αν και έχει αναθέσει μέσω σύμβασης τη λειτουργία και συντήρηση του αυτοκινητόδρομου στην εταιρεία Αττικές Διαδρομές ΑΕ, όφειλε να ασκεί η ίδια τον προσήκοντα έλεγχο στην εν λόγω εταιρεία, ώστε να διασφαλίζει το σύνολο των υποχρεώσεών της προς το Δημόσιο.

«Μετά τα όσα ανεπίτρεπτα συνέβησαν στην Αττική Οδό, η κυβέρνηση του Κυριάκου Μητσοτάκη δεσμεύτηκε να αποδοθούν οι ευθύνες. Για να γίνει αυτό, το υπουργείο είχε προνοήσει να θεσπίσει από το 2020 το νομικό πλαίσιο για απόδοση ευθυνών στους παραχωρησιούχους όταν κλείνουν οι αυτοκινητόδρομοι», επισημαίνει, μεταξύ άλλων, ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών Κώστας Καραμανλής. «Με το άρθρο 65 του νόμου 4663, βάλαμε ένα οριστικό τέλος στο φαινόμενο να δημιουργούνται προβλήματα στο οδικό δίκτυο και να μην πληρώνει κανένας. Και έτσι σήμερα (χθες) για πρώτη φορά μπορούμε να επιβάλουμε πρόστιμα συνολικού ύψους δύο εκατομμυρίων ευρώ», καταλήγει.