Η διαπίστωση – χάρη στην ηλεκτρονική ένδειξη στο ταμπλό ενός σύγχρονου αυτοκινήτου – ότι το εμπρός, αριστερό ελαστικό έχει «βίαιη» απώλεια αέρα και πρέπει να το ακινητοποιήσεις με ασφάλεια στην άκρη του δρόμου δεν είναι και η καλύτερη που μπορεί να σου συμβεί, ιδιαίτερα τις ημέρες του χιονιά, σε αυτοκινητόδρομο και ημέρα αργίας όπου τα… εφημερεύοντα βουλκανιζατέρ είναι είδος προς εξαφάνιση. Η πρώτη κίνηση που πρέπει να πράξεις είναι να οδηγήσεις το αυτοκίνητο σε ασφαλές σημείο, αφού, πρωτίστως, έχεις ελαττώσει την ταχύτητα στο κοντέρ. Παράλληλα, κατά τη διάρκεια της οδήγησης, και πριν ακόμη ακινητοποιήσεις το όχημα, μέσω του συστήματος πολυμέσων, μπορεί να ελέγξεις την πίεση των ελαστικών και εκεί να εντοπίσεις το ελαστικό το οποίο έχει μειωμένη πίεση ή και σχεδόν μηδενική! Εφόσον, σταθμεύσεις με ασφάλεια, κάνεις έναν οπτικό έλεγχο του ελαστικού, για αν το ελαστικό έχει ζημιά στο προφίλ του ή στο πέλμα του. Σαφώς, το αυτοκίνητο της δοκιμής μας διέθετε ελαστικό τεχνολογίας run flat, που μπορούν να σε βγάλουν από τη δύσκολη θέση, και ίσως να μην απαιτείται να αλλάζεις, εκτεθειμένος στο κρύο και το χιόνι, το ελαστικό του αυτοκινήτου σου. Χάρη στις νέες τεχνολογίες που διαθέτει το σύστημα πολυμέσων, επικοινωνείς, μέσω της εφαρμογής που διέθετε το σύγχρονο τεχνολογικά Μini, με την οδική βοήθεια, ενώ ένας τεχνικός σύμβουλος σε ενημερώνει ότι το αυτοκίνητο που έχεις στα χέρια σου διαθέτει run flat ελαστικά, με το πρώτο και πιο σημαντικό πλεονέκτημα ότι μπορείς να κινηθείς με ασφάλεια, αρκεί να μην ξεπεράσεις μια συγκεκριμένη ταχύτητα και μια συγκεκριμένη απόσταση.
Το παρόν άρθρο, όπως κι ένα μέρος του περιεχομένου από tanea.gr, είναι διαθέσιμο μόνο σε συνδρομητές.
Είστε συνδρομητής; Συνδεθείτε
Ή εγγραφείτε
Αν θέλετε να δείτε την πλήρη έκδοση θα πρέπει να είστε συνδρομητής. Αποκτήστε σήμερα μία συνδρομή κάνοντας κλικ εδώ
