Ανακάμπτουν οι ναύλοι στα containerships

Τη δυναμική τους διατηρούν οι ναύλοι στην αγορά των πλοίων μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων (containerships), με τις ναυτιλιακές του κλάδου να αποκομίζουν υψηλά κέρδη παρά το γεγονός ότι ο αριθμός των ναυλώσεων παραμένει σταθερός λόγω έλλειψης πλοίων. «Οι ναύλοι στα μακροχρόνια συμβόλαια απασχόλησης των containerships ανακάμπτουν και βελτιώνονται φτάνοντας στα προηγούμενα υψηλά ρεκόρ, θέτοντας τέλος σε μια πρόσφατη πτωτική τάση» αναφέρει η Alphaliner. Η ζήτηση, τονίζει η Alphaliner, είναι απίθανο να εξασθενήσει μέχρι τον επόμενο Ιούνιο, με τα φορτία να παραμένουν μεγάλα στα περισσότερα δρομολόγια, επισημαίνοντας πως ο δείκτης Shanghai Containerized Freight Index (SCFI) εκτοξεύτηκε ξανά σε μια νέα ιστορική κορυφή των 4.810 μονάδων ως απόδειξη ενός συνεχιζόμενου ανοδικού περιβάλλοντος. Ο ανενεργός στόλος των containerships, σύμφωνα πάντα με την Alphaliner, μειώθηκε περαιτέρω σε αριθμό πλοίων τις πρώτες ημέρες του Δεκεμβρίου, αν και κατάγραψε μια ελαφρά άνοδο μεταφορικής ικανότητας καθώς έτυχε ορισμένα πλοία μεγαλύτερου μεγέθους να βγουν σε προγραμματισμένη συντήρηση. Συνολικά, ο αριθμός των πλοίων σε αδράνεια παρέμεινε πολύ χαμηλός και η συνεχιζόμενη ισχυρή ζήτηση ωθεί τους liners να μην αφήνουν κανένα πλοίο «σκόπιμα σε αδράνεια», τονίζει η Alphaliner, η οποία αναμένει ότι αυτή η κατάσταση θα συνεχιστεί και το επόμενο έτος. Ο συνολικός ανενεργός στόλος ήταν 157 πλοία χωρητικότητας 550.926 teu, αντιπροσωπεύοντας το 2,2% της παγκόσμιας χωρητικότητας του στόλου, που ανήλθε συνολικά σε 24,89 εκατ. teu. Σε σύγκριση με την προηγούμενη καταμέτρηση της Alphaliner στα τέλη Νοεμβρίου, ο ανενεργός στόλος μειώθηκε κατά τέσσερα πλοία, αλλά αυξήθηκε κατά 27.867 teu σε χωρητικότητα.