Αυλαία στον Αγώνα των Θεών

Ο 20χρονος Κάλε Ροβάνπερα, ο μικρός αλλά ταλαντούχος οδηγός στο WRC αναδείχθηκε χθες νικητής στο Ράλι Ακρόπολις, ένας αγώνας που στέφθηκε με επιτυχία, παρά τις… παραφωνίες των χιλιάδων οπαδών, που κατέκλυσαν τις ειδικές διαδρομές και ανάγκασαν τους διοργανωτές να αναβάλουν ακόμη και ειδική διαδρομή εξαιτίας της μη τήρησης των κανόνων ασφαλείας. Ο Κάλε Ροβάνπερα, γιος του Χάρι Ροβάνπερα, παλαίμαχος οδηγός στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα ράλι, οδήγησε το αγωνιστικό Toyota Yaris με υποδειγματικό τρόπο και παλεύοντας με τις σκληρές ειδικές διαδρομές, έπειτα από 300 χιλιόμετρα χρονομετρημένης απόστασης, αναδείχθηκε ως ο μεγάλος πρωταγωνιστής στον εθνικό μας αγώνα.   «Ολα πήγαν καλά και μπορέσαμε να πιέσουμε. Ολη η ομάδα έκανε καταπληκτική δουλειά, είχαμε τέλειο αυτοκίνητο χωρίς προβλήματα ολόκληρο το Σαββατοκύριακο σε ένα τόσο σκληρό ράλι, όπως το Ακρόπολις» ανέφερε μετά τη λήξη του αγώνα ο Ροβάνπερα.

Ο Κάλε Ροβάνπερα ήταν ο πρωταγωνιστής στις περισσότερες ειδικές διαδρομές, ενώ εντυπωσίασε και στη θρυλική ειδική «Ταρζάν», όπου έκανε και τον καλύτερο χρόνο. Ουσιαστικά, ο οδηγός της φινλανδικής σχολής κατάφερε και τις τέσσερις ημέρες να «οικοδομήσει» μια μεγάλη διαφορά ασφαλείας από τους υπόλοιπους οδηγούς, οδηγώντας το αγωνιστικό αυτοκίνητό του στο πρώτο σκαλί του βάθρου.

Νικητής ετών 20!

Να σημειωθεί, ότι ο 20χρονος Φινλανδός είναι ο νεότερος νικητής στην ιστορία του ελληνικού αγώνα. Ηταν επίσης ο ταχύτερος στην PowerStage, κατακτώντας το μέγιστο των 30 βαθμών. Η νίκη του Ροβάνπερα ήταν αποτέλεσμα και της εξαιρετικής συνεργασίας που έχει ο νεαρός οδηγός με τον συνοδηγό του, τον Γιόνε Χαϊτούνεν. Ετσι, το όνομά του προστέθηκε στη μακροσκελή λίστα των νικητών σε έναν από τους πιο διάσημους αγώνες του WRC, ενώ, φέτος, ο μικρός οδηγός αγώνων σημείωσε τη δεύτερη νίκη του, μέσα σε λιγότερο από δύο μήνες – η πρώτη ήταν στην Εσθονία. Τη δεύτερη θέση κατέκτησε ο Οτ Τάνακ, ο οποίος μετά το τέλος του αγώνα τόνισε: «Είχαμε κάποια προβλήματα, είμαστε πολύ τυχεροί. Χάρη στη μετεωρολογική μας ομάδα, κάναμε τη σωστή επιλογή ελαστικών και βρεθήκαμε μπροστά από τον Oζιέ. Ηταν ένα δύσκολο Σαββατοκύριακο». Οντως, ο Τάνακ, αν δεν είχε κάποια μηχανολογικά προβλήματα με το αγωνιστικό Hyundai, ίσως σήμερα να είχαμε εντελώς διαφορετική κατάταξη. Tην τριάδα συμπλήρωσε ο Σεμπαστιάν Οζιέ, ο επτά φορές παγκόσμιος πρωταθλητής στο WRC. «Πετύχαμε τον στόχο μας, που ήταν να διατηρήσουμε τη θέση μας στο πρωτάθλημα, και μάλιστα αυξήσαμε τη διαφορά. Δεν ήταν εύκολο ράλι, οι συνθήκες άλλαζαν συνεχώς. Αλλά κάναμε καλή δουλειά» ανέφερε ο Οζιέ, που παραμένει στην κορυφή της βαθμολογίας των οδηγών. Το πρωτάθλημα του WRC συνεχίζεται με το Ράλι Φινλανδίας, στις αρχές Οκτωβρίου.

Το Ράλι Ακρόπολις απέδειξε ότι είναι ένας απαιτητικός αγώνας, όπου οι περισσότερες ειδικές διαδρομές είχαν υψηλό βαθμό δυσκολίας. Κάτι που δυσκόλεψε ακόμη περισσότερο εξαιτίας των βροχών των τελευταίων ημερών, που άφησαν το στίγμα τους στην Παύλιανη και το Ελευθεροχώρι, με τις γλιστερές επιφάνειες, που έκαναν τη ζωή των πληρωμάτων ακόμη πιο δύσκολη. Οσο για τους Βωξίτες και τη Γραβιά ήταν κλασικές «Ακροπολικές» με σκληρή επιφάνεια και πολλές πέτρες.