Καθυστερήσεις στην τροφοδοσία και κίνδυνος αύξησης τιμών

Σημαντικές καθυστερήσεις στις παραδόσεις προϊόντων, φόβους για μειωμένη τροφοδοσία της αγοράς αλλά και για αυξήσεις τιμών προκαλεί το κλείσιμο της Διώρυγας του Σουέζ. Οπως αναφέρει ο πρόεδρος του Εμπορικού και Βιομηχανικού Επιμελητήριου Πειραιά Βασίλης Κουκίδης, «σύμφωνα με τις πρώτες εκτιμήσεις δημιουργεί καθυστέρηση δύο εβδομάδων στις αφίξεις στον Πειραιά και σε άλλα λιμάνια της Μεσογείου, καθώς και τρεις-τέσσερις εβδομάδες επιπλέον χρόνο στις τελικές παραδόσεις εμπορευμάτων. Ηδη βρίσκονται σε αναμονή 321 πλοία με φορτία συνολικής αξίας περίπου 10 δισ. δολαρίων, ενώ το κόστος του κλεισίματος του Σουέζ εκτιμάται ότι θα ανέλθει παγκοσμίως σε αρκετά δισ. δολάρια. Ευνοούνται βεβαίως τα ναύλα στη ναυτιλία λόγω αλλαγής πλεύσης πολλών πλοίων στη μακρά ρότα 15.000 μιλίων γύρω από την Αφρική, ενώ δημιουργείται μεγαλύτερη ζήτηση πλοίων λόγω του “congestion” στο Σουέζ».

Οι ναύλοι για τα πετρελαιοφόρα έχουν σχεδόν διπλασιαστεί, η τιμή του πετρελαίου αυξάνεται και, εφόσον η επιχείρηση αποκόλλησης δεν ολοκληρωθεί σύντομα, οι οικονομικές ζημιές σε παγκόσμια κλίμακα μπορεί να ανέλθουν εβδομαδιαίως, σύμφωνα με τους ειδικούς, σε πάνω από 6 δισ. δολάρια. Τον μεγαλύτερο αντίκτυπο από το κλείσιμο της διώρυγας δέχεται η ενεργειακή αγορά, καθώς μεταξύ των πλοίων που βρίσκονται σε αναμονή, από την πλευρά της Μεσογείου, είναι πολλά πετρελαιοφόρα που μεταφέρουν φορτία από Καζακστάν, Ρωσία, Λιβύη, Αζερμπαϊτζάν, με προορισμό την Ασία. Παράγοντες της αγοράς σημείωναν ότι οι αυξήσεις στα κόστη μεταφοράς μπορεί να έχουν επιπτώσεις και σε τιμές εισαγόμενων προϊόντων από την Ασία, εφόσον δεν αποκατασταθεί άμεσα το πρόβλημα.