«Οπου υπάρχει το μετρό, υπάρχει πολιτισμός»

Θερμοί προμηνύονται οι επόμενοι μήνες σε δύο ιστορικές γειτονιές της πρωτεύουσας, τα Εξάρχεια και το Κολωνάκι, όπου αναμένεται να στηθούν τα εργοτάξια της Αττικό Μετρό προκειμένου να φτάσει εκεί η Γραμμή 4 Αλσος Βεΐκου – Γουδή. Κάτοικοι και επαγγελματίες μιλούν στα «ΝΕΑ» για τις προσδοκίες και τους φόβους που γεννά η έλευση του μετρό στην περιοχή τους, επιχειρηματολογώντας υπέρ ή κατά της παρέμβασης που αναμφίβολα θα φέρει αλλαγές στην καθημερινότητά τους, τόσο κατά τη διάρκεια των έργων όσο και αργότερα.

Στο Κολωνάκι επικρατεί μεγάλη επιφυλακτικότητα, κυρίως ως προς τον βαθμό αλλοίωσης της ιδιαίτερης ταυτότητας που παραδοσιακά φέρει η γειτονιά. «Οι πιο πολλοί δεν θέλουμε να έρθει εδώ το μετρό, έχουμε ενστάσεις. Γιατί δεν εξυπηρετεί σε τίποτα. Εχουμε ένα μετρό στον Ευαγγελισμό, ένα στο Σύνταγμα. Καλό μάς κάνει να περπατάμε και 500 μέτρα. Επειτα, η περιοχή είναι ιστορικό κέντρο, έχουμε τουρίστες, έχουμε τον Λυκαβηττό, φοβάμαι ότι θα χάσει την ιδιαιτερότητά της, τη φυσιογνωμία της», αναφέρει η Τίνα Καστραβέλη, πρόεδρος της Κίνησης Πολιτών Κολωνακίου.

Μεγάλες καθυστερήσεις. Στην ίδια λογική και ο αντιπρόεδρος της Κίνησης Πολιτών Κολωνακίου Διονύσης Στεφάνου: «Οπου ανοίγει εργοτάξιο τα προβλήματα είναι γνωστά, συνήθως συνδέονται με μεγάλες καθυστερήσεις που προκαλούν αναστάτωση στην επιχειρηματική δραστηριότητα και στη ζωή των κατοίκων. Το Κολωνάκι είναι περιοχή δομημένη, είναι διαφορετικό ο συρμός να περνά από τη Βασιλίσσης Σοφίας και εντελώς διαφορετικό να περνά μέσα από μια γειτονιά. Με τέτοια πύκνωση δρομολογίων, όπως προβλέπεται, δεν ξέρω ποιες θα είναι οι συνέπειες για τα κτίρια και τα ζητήματα του εδαφομεταφερόμενου θορύβου. Γιατί πλέον το μετρό θα διέρχεται είτε κάτω είτε ανάμεσα σε σπίτια. Προφανώς μια κατηγορία εργαζομένων θα ωφεληθεί από αυτό γιατί η γραμμή θα έχει διαστάσεις – μαμούθ, 33 σταθμούς, από την Εθνική Οδό έως την Ηλιούπολη και από την Πετρούπολη έως το Γουδή. Υπό αυτή την έννοια, φοβόμαστε ότι η περιοχή θα λάβει χαρακτηριστικά υψηλής επισκεψιμότητας και θα υποβαθμιστεί έτι περαιτέρω το στοιχείο της κατοικίας. Ηδη αισθανόμαστε ότι είμαστε υπό διωγμό. Και υπάρχει ένας φόβος για “γκαζοποίηση”».

Μεγάλη ζημιά. Τις πρώτες του σκέψεις για τον ερχομό του μετρό εκφράζει και ο Λευτέρης Αμπαζής, συνιδιοκτήτης ιστορικής επιχείρησης απέναντι από την πλατεία. «Θα βοηθήσει την περιοχή ως προς το εμπορικό κομμάτι. Αλλά θα παίξει ρόλο και το πώς θα στηθεί, μπορεί να κάνει και μεγάλη ζημιά όσο θα είναι εργοτάξιο. Εκεί θα έχουμε πρόβλημα, ίσως να μην πλησιάζει ο κόσμος. Θα πρέπει και να μην εμποδίζει την καθημερινότητά μας». Κάθετα αντίθετος με το έργο ο Γιάννης Γκιώνης, κάτοικος του Κολωνακίου από το 2015: «Δεν θα κάνει καλό στην περιοχή. Η πλατεία ισαπέχει ήδη από δύο σταθμούς, όλα τα λεωφορεία που καλύπτουν τις περισσότερες περιοχές περνούν από τη Βασιλίσσης Σοφίας, δηλαδή μόλις έναν παράλληλο από κάτω, άρα δεν εξυπηρετεί σε κάτι ουσιαστικά. Αυτή τη στιγμή η πλατεία χρησιμοποιείται από παιδιά και δυστυχώς στην Ελλάδα οι σταθμοί του μετρό είναι συνυφασμένοι με φαινόμενα όπως η επαιτεία, τα ναρκωτικά…».

Μάννα εξ ουρανού. Στην όμορη γειτονιά των Εξαρχείων, παρά τις αντιδράσεις ορισμένων, η πλειοψηφία περιμένει το μετρό στην πλατεία σαν το μάννα εξ ουρανού. Ενας εξ αυτών, ο Χρήστος Πολλάκης, ιδιοκτήτης διαμερίσματος στην περιοχή: «Ορισμένοι λένε “μα θα μας κλείσουν”. Πιστεύω ότι με τα έργα που θα γίνουν, κόσμος θα εργαστεί στα εργοτάξια, κάποια κατανάλωση θα κάνει και στα μαγαζιά. Και λίγο παραπάνω να κρατήσει, αν είναι για το τελικό καλό, τι να κάνουμε; Δεν ξέρουμε σίγουρα σε ποιο σημείο θα είναι το εργοτάξιο. Κάποιοι θα έχουν πρόβλημα, κάποιοι θα επωφεληθούν, αλλά στο σύνολο η συνοικία θα έχει κέρδος. Είναι σημαντικό για τις μετακινήσεις των κατοίκων και βεβαίως θα πάρουν αξία και τα σπίτια εδώ. Κάποιος θέλει να έρθει σε ένα εστιατόριο, θα παίρνει το μετρό, θα φτάνει εύκολα».

Κάτοικος και επαγγελματίας στα Εξάρχεια για πάνω από πέντε δεκαετίες – και γραμματέας από το 1985 του Συλλόγου Κατοίκων και Επαγγελματιών Εξαρχείων -, η Γεωργία Μπλάνη μιλά στα «ΝΕΑ» με ενθουσιασμό για την ευτυχή κατάληξη των αγώνων μιας χούφτας ανθρώπων που πίστεψε στην ανάπτυξη της περιοχής: «Μερικοί δεν θέλουν να καλυτερέψουν τα Εξάρχεια γιατί τους βολεύει πάντα το μπάχαλο. Εμείς μεγαλώσαμε εδώ, οπότε ό,τι καλό γίνεται το επικροτούμε. Το μετρό θα λύσει πολλά προβλήματα στα Εξάρχεια. Θα αλλάξει η όψη της γειτονιάς μας, αρκεί να τελειώσει γρήγορα. Εχει γίνει μια καλή δουλειά στην περιοχή, δεν έχουμε την εικόνα που είχαμε πριν από δύο χρόνια. Εχουν φύγει οι περισσότερες καταλήψεις, έχουμε πολύ καλή καθαριότητα. Θα πρέπει να υπάρχει συνέχεια και συνέπεια σε όσα γίνονται για να διατηρηθεί και να καλυτερέψει η ζωή των μόνιμων κατοίκων και όχι αυτών που θέλουν να επιβάλουν άλλα πράγματα στα Εξάρχεια και να μένουν στο Χαλάνδρι, στην Κηφισιά ή οπουδήποτε αλλού. Κανένα έργο δεν γίνεται χωρίς κάποιες επιπτώσεις. Το αποτέλεσμα μετράει. Κάποιοι μπορεί να αντιδράσουν. Δεν ξέρω πόσο τους παίρνει πια, πιστεύω ότι δεν θα τους περάσει. Πιστεύω ότι θα υπάρξει και μια γενικότερη αναβάθμιση στην περιοχή. Οπου υπάρχει το μετρό, υπάρχει πολιτισμός».