Μειώσεις 6 λεπτά το λίτρο στην αντλία για την αμόλυβδη

Ρίχνουν κατά 8% ή έξι λεπτά το λίτρο την τιμή της βενζίνης μέχρι την Παρασκευή τα διυλιστήρια και οι εταιρείες εμπορίας ως αποτέλεσμα της μεγάλης χθεσινής πτώσης του Brent.

Από κει και πέρα το μπαλάκι… πέφτει στα βενζινάδικα, τα οποία θα πρέπει να διαμορφώσουν στην αντλία τιμές χαμηλότερες, με μέσο όρο κάτω από το 1,50 ευρώ το λίτρο. Σήμερα είναι στα 1,562 ευρώ το λίτρο.

Αυτό αναφέρουν παράγοντες των κλάδων εμπορίας και διύλισης στα «ΝΕΑ» με αφορμή την προχθεσινή κατρακύλα των διεθνών τιμών του αργού πετρελαίου.

Πιο συγκεκριμένα ο πρόεδρος του Συνδέσμου Εταιρειών Εμπορίας Πετρελαιοειδών Ελλάδας (ΣΕΕΠΕ) Γιάννης Αληγιζάκης, μιλώντας στα «ΝΕΑ», αναφέρει ότι «οι τιμές διύλισης από τις 7 Ιανουαρίου μέχρι και την περασμένη Πέμπτη 5 Μαρτίου εξαιτίας του κορωνοϊού μειώθηκαν κατά 8%. Μέχρι το τέλος της εβδομάδας θα υπάρξει νέα υποχώρηση της τάξης του 8%». Κατά τον ίδιο, από χθες τα ελληνικά διυλιστήρια έκαναν τις πρώτες κινήσεις κατεβάζοντας τις τιμές πώλησης προς τις εταιρείες εμπορίας κατά περίπου 2,2 λεπτά το λίτρο. Σύμφωνα με τον πρόεδρο του ΣΕΕΠΕ, οι επιχειρήσεις-μέλη του Συνδέσμου περνούν αυτές τις διαφορές.

Ωστόσο υπενθυμίζει πως «το 65% της τελικής τιμής της βενζίνης διαμορφώνεται από τους φόρους, με αποτέλεσμα οι όποιες μεταβολές να επηρεάζουν το ένα τρίτο της αξίας».

Παράλληλα, κύκλοι των ελληνικών διυλιστηρίων επιβεβαιώνουν στα «ΝΕΑ» την τάση της υποχώρησης των καυσίμων επικαλούμενοι και τα στοιχεία των τιμών διύλισης της Μεσογείου (Platts). Εξηγούν πως οι τιμολογήσεις της ημέρας γίνονται με βάση τον μέσο όρο των προηγούμενων τεσσάρων ημερών.

Από κει και πέρα τόσο ο κλάδος της εμπορίας όσο και της διύλισης δεν κρύβουν την ανησυχία τους για την πορεία της ζήτησης εξαιτίας των περιορισμών των νοικοκυριών στις μετακινήσεις. Η αύξηση των κρουσμάτων του κορωνοϊού κρατά τους πολίτες στα σπίτια τους με αποτέλεσμα «ήδη από το περασμένο Σαββατοκύριακο να υπάρχει σαφή μείωση της κατανάλωσης καυσίμων» όπως εξηγεί ο πρόεδρος του ΣΕΕΠΕ. Πρατηριούχοι μιλούν ακόμη και για 20%.

Τα διυλιστήρια από την άλλη πλευρά υποστηρίζουν ότι το πρώτο δίμηνο του έτους κινήθηκε στα ίδια με τα περσινά επίπεδα, αλλά για τον Μάρτιο διαφαίνεται υποχώρηση της κατανάλωσης. Ορισμένα από τα παραδείγματα είναι η αναστολή των αεροπορικών πτήσεων.

Εν κατακλείδι, οι φορείς της αγοράς υγρών καυσίμων κάνουν λόγο για αβεβαιότητα στις μελλοντικές εκτιμήσεις τόσο εξαιτίας της πορείας που θα έχει ο κορωνοϊός όσο και της κόντρας ανάμεσα στις πετρελαιοπαραγωγούς χώρες της Σαουδικής Αραβίας και της Ρωσίας.

Πάντως ενδεικτική της κατάστασης στην αγορά των πετρελαιοειδών είναι και η τελευταία παρέμβαση του Διεθνούς Οργανισμού Ενέργειας, ο οποίος εκτίμησε πως το 2020 η κατανάλωση πετρελαιοειδών προϊόντων θα είναι πτωτική. Κάτι που συμβαίνει για πρώτη φορά μετά το 2009.