Εντυπωσιακή υποδοχή {LF}για την Diamond S Shipping στη Γουολ Στριτ
Η μετοχή της άρχισε να διαπραγματεύεται στο Χρηματιστήριο της Νέας Υόρκης, ενώ αναλυτές δίνουν τιμή στόχο έως $25 ανά μετοχή, όταν η τιμή εισαγωγής ήταν $10,25
Με αυξημένο επενδυτικό ενδιαφέρον συνεχίζεται η διαπραγμάτευση των μετοχών της Diamond S Shipping στη Wall Street. Η διοίκηση της εταιρείας χτύπησε το καμπανάκι έναρξης της συνεδρίασης της Παρασκευής 5 Απριλίου 2019 για να γιορτάσει την εισαγωγή της στο μεγαλύτερο χρηματιστήριο του κόσμου.
Η μετοχή της Diamond S Shipping άρχισε να διαπραγματεύεται στο Χρηματιστήριο της Νέας Υόρκης στις 28 Μαρτίου 2019 και η υποδοχή από τους αναλυτές και επενδυτές υπήρξε θετική, με πολλούς πλέον οίκους να περιλαμβάνουν την εταιρεία στις προβλέψεις τους ενώ οι αναλυτές κάνουν λόγο για πολύ θετικές προοπτικές.
Ανάμεσα σε αυτούς, οι αναλυτές Frode Morkedal, Erik Hovi και Henriette Vevstad της Clarksons Platou Securities AS, οι οποίοι με ανάλυση με ημερομηνία 8 Απριλίου 2019 δίνουν τιμή στόχο $25 ανά μετοχή, όταν στις 11 Απριλίου η μετοχή διαπραγματεύεται στα $12,94 και η τιμή εισαγωγής ήταν $10,25. Οι αναλυτές κάνουν λόγο για «πολύ καλή χρηματοοικονομική δομή της εταιρείας, τις χαμηλές κεφαλαιακές ανάγκες, καθώς και την υψηλή της ρευστότητα. Το γεγονός ότι η αγορά των τάνκερ βρίσκεται στο χαμηλό σημείο του κύκλου σε συνδυασμό με τη χαμηλή ηλικία του στόλου της Diamond S δημιουργεί τις προϋποθέσεις για υψηλές μελλοντικές υπεραξίες από την αναμενόμενη άνοδο της αξίας των πλοίων στις μέσες τιμές της τελευταίας 20ετίας». Οι αναλυτές προβλέπουν ο καθαρός δανεισμός από $743 εκατ. στο τέλος του 2019 αναμένεται να μειωθεί στα $216 εκατ. στο τέλος του 2021.
Ο αναλυτής της B Riley FBR, Liam Burke, με ανάλυση της 3ης Απριλίου 2019, δίνει τιμή στόχο για το επόμενο 12μηνο τα $16 ανά μετοχή. Ο αναλυτής εκτιμά ότι η Diamond S Shipping «θα επωφεληθεί από την εφαρμογή του Κανονισμού της International Maritime Organization (ΙΜΟ) 2020 καθώς ο στόλος της, ως ένας από τους μεγαλύτερους παγκοσμίως, αποτελείται από crude και product τάνκερ και συνεπώς είναι σε πλεονεκτική θέση να εκμεταλλευτεί την αναμενόμενη άνοδο των ναύλων». Αναφέρει ακόμη ότι ο δυνατός ισολογισμός της επιτρέπει να προσφέρει στους μετόχους της σημαντικές υπεραξίες μέσω επιλεκτικών επενδύσεων στην ανάπτυξη του στόλου της.
Η Pareto Securities AS Equity Research με την έκθεση των αναλυτών Eirik Haacaldsen και Wilhelm Flinder με έναρξη κάλυψης της μετοχής και ημερομηνία 8 Απριλίου 2019, δίνει στόχο για την Diamond S Shipping τα $17 ανά μετοχή. Οι αναλυτές κάνουν λόγο για χαμηλή ηλικία του στόλου της «σε συνδυασμό με την ελκυστική κεφαλαιακή δομή και τις εντυπωσιακές ελεύθερες ταμειακές ροές επιτρέπουν στη διοίκηση της Diamond S Shipping είτε να μοιράζει υψηλά μερίσματα ή να συνεχίσει να αναπτύσσει τον στόλο της με επιλεκτικές επενδύσεις». Αναφέρουν ακόμη ότι το Νet Asset Value της μετοχής της Diamond S Shipping μπορεί μέχρι το τέλος του 2020 από $17 ανά μετοχή να βρεθεί στα επίπεδα των $25.
H Diamond S αποτελεί εταιρεία spin off της Capital Product Partners LP, συμφερόντων Βαγγέλη Μαρινάκη, της WR Ross & Co. (του αμερικανού υπουργού Εμπορίου Wilbur Ross) και άλλων θεσμικών επενδυτών, όπως οι China Investment Corp (το μεγαλύτερο κρατικό επενδυτικό fund της Κίνας), First Reserve Management και CarVal Investors (επενδυτικός βραχίονας της Cargill).
Η είσοδος της DSSI στη Wall Street ήταν το επιστέγασμα ενός γιγαντιαίου deal στην παγκόσμια εμπορική ναυτιλία και το μεγαλύτερο που έχει γίνει στο NYSE από έλληνα εφοπλιστή αξίας 1,65 δισ. δολαρίων.
Η Diamond S προέκυψε από τη συγχώνευση των στόλων τάνκερ της CPLP και της DSS έπειτα από ενάμιση χρόνο διαπραγματεύσεων. Πρόκειται για μία από τις μεγαλύτερες συγχωνεύσεις στην παγκόσμια εμπορική ναυτιλία και σίγουρα η μεγαλύτερη συγχώνευση στον ναυτιλιακό κλάδο που έχει γίνει από έλληνα εφοπλιστή.














