Εννια χρόνια χωρίς θανατηφόρο: Πως εξαφάνισε τα τροχαία δυστυχήματα μια πόλη στην Αμερική
Αυτά περιλαμβάνουν την αύξηση του μεγέθους των πεζοδρομίων – και τη μείωση του μεγέθους των λωρίδων κυκλοφορίας – στις διασταυρώσεις κ.α.
ΑΡΓΟΣ - Τροχαίο ατύχημα σημειώθηκε το απόγευμα της Πέμπτης 19 Μαρτίου, στην παλαιά εθνική οδό Άργους- Κορίνθου, έξω από τα Φίχτια στις στροφές για τα Δερβενάκια, στην Αργολίδα, όταν δύο Ι.Χ. επιβατικά οχήματα συγκρούστηκαν μετωπικά. Σύμφωνα με τις πρώτες πληροφορίες, η σύγκρουση φέρεται να προκλήθηκε λόγω της ολισθηρότητας του οδοστρώματος, λόγω βροχόπτωσης, με αποτέλεσμα τον τραυματισμό του οδηγού του ενός οχήματος. Ο τραυματίας μεταφέρθηκε με ασθενοφόρο του ΕΚΑΒ στο νοσοκομείο για την παροχή ιατρικής φροντίδας. Από το ατύχημα προκλήθηκαν επίσης υλικές ζημιές στα δύο οχήματα. Στο σημείο έσπευσαν άμεσα δυνάμεις της Τροχαίας Άργους καθώς και της Πυροσβεστικής , προκειμένου να διασφαλίσουν την κυκλοφορία και να συνδράμουν στην αντιμετώπιση του περιστατικού. Τα ακριβή αίτια του τροχαίου διερευνώνται από τις αρμόδιες αρχές. (Βασίλης Παπαδόπουλος / Eurokinissi )
Ενημερώσου πρώτα από ΤΑ ΝΕΑ
2 λεπτά Η πόλη Hoboken, στην πολιτεία του New Jersey των ΗΠΑ, δεν έχει καταγράψει ούτε έναν θάνατο από τροχαίο δυστύχημα από τον Ιανουάριο του 2017, συμπληρώνοντας περισσότερα από εννέα χρόνια χωρίς θανατηφόρο τροχαίο εντός των ορίων της.
Και ενώ οι αρχές σε άλλα μέρη του κόσμου, συνεχίζουν να εισάγουν μια σειρά από μέτρα ασφαλείας – όπως νέες κάμερες επιβολής του νόμου, εκστρατείες ασφαλείας ή αστυνομικές επιχειρήσεις .
Σύμφωνα με πολυάριθμες αναφορές από το εξωτερικό, η πόλη Χόμποκεν στο Νιου Τζέρσεϊ – με πληθυσμό περίπου 60.000 κατοίκων – δεν έχει καταγραφεί κανένα θανατηφόρο τροχαίο ατύχημα εδώ και εννέα χρόνια, με τον τελευταίο καταγεγραμμένο θάνατο να σημειώνεται στις 17 Ιανουαρίου 2017.
Σε μια έκθεση του Φεβρουαρίου 2026 από το αμερικανικό πρακτορείο New York Post , οι αξιωματούχοι της πόλης του Χόμποκεν εισήγαγαν μια σειρά από απλές και οικονομικά αποδοτικές αλλαγές στις υποδομές οδικής ασφάλειας για την εξάλειψη των θανάτων στους τοπικούς δρόμους.
Αυτά περιλαμβάνουν την αύξηση του μεγέθους των πεζοδρομίων – και τη μείωση του μεγέθους των λωρίδων κυκλοφορίας – στις διασταυρώσεις, τη μείωση του ορίου ταχύτητας σε 20 μίλια την ώρα (περίπου 32 χλμ./ώρα) και την παροχή στους πεζούς προβάδισμα επτά δευτερολέπτων στις διαβάσεις.
Η βασική παρέμβαση ήταν ιδιαίτερα χαμηλού κόστους. Τοποθέτησε δύο πλαστικά κολωνάκια σε κάθε γωνία διασταύρωσης, ώστε να αποτρέπεται η στάθμευση οχημάτων πολύ κοντά στις στροφές. Το κόστος της παρέμβασης υπολογίστηκε σε περίπου 20 δολάρια ανά γωνία.
Google news
