Σε αυτές τις χώρες της Ευρώπης τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα πατάνε γκάζι

Μέχρι τον Απρίλιο του 2026 , τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα αντιπροσώπευαν το 19,7% της αγοράς της ΕΕ, σημειώνοντας αύξηση από 15,3% ένα χρόνο νωρίτερα. Οι ταξινομήσεις υβριδικών ηλεκτρικών αυτοκινήτων κατέλαβαν το 38,2% της αγοράς, παραμένοντας η προτιμώμενη επιλογή μεταξύ των καταναλωτών στην ΕΕ. Επιπλέον, το συνδυασμένο μερίδιο αγοράς των βενζινοκίνητων και πετρελαιοκίνητων αυτοκινήτων μειώθηκε στο 30,2%, από 38,1%.

Τους πρώτους τέσσερις μήνες του 2026 , ταξινομήθηκαν 746.899 νέα ηλεκτρικά αυτοκίνητα με μπαταρία, καταλαμβάνοντας το 19,7% της αγοράς της ΕΕ. Τρεις από τις τέσσερις μεγαλύτερες αγορές της ΕΕ, οι οποίες συνολικά αντιπροσώπευαν το 64% όλων των ταξινομήσεων ηλεκτρικών αυτοκινήτων με μπαταρία, σημείωσαν ισχυρή ανάπτυξη: η Ιταλία (+73,1%), η Γαλλία (+48,2%) και η Γερμανία (+41,3%). Αντίθετα, το Βέλγιο (+1,1%) παρουσίασε μόνο υποτονική ανάπτυξη.

Μέχρι το τέλος Απριλίου 2026 , οι ταξινομήσεις βενζινοκίνητων αυτοκινήτων μειώθηκαν κατά 17,7%, με μειώσεις σε όλες τις μεγάλες αγορές. Η Γαλλία κατέγραψε την πιο απότομη πτώση, με τις ταξινομήσεις να μειώνονται κατακόρυφα κατά 36,6%, ενώ και άλλες βασικές αγορές παρουσίασαν διψήφιες μειώσεις: Ισπανία (-18,6%), Ιταλία (-18%) και Γερμανία (-17,2%).