Γενέθλια με λιγότερα οχήματα λόγω κρίσης
Ενημερώσου πρώτα από ΤΑ ΝΕΑ
2 λεπτά Η οικονομική κρίση έπληξε και τις διελεύσεις οχημάτων από τη γέφυρα Ρίου – Αντιρρίου, που φέτος συμπληρώνει δέκα χρόνια λειτουργίας.
Στο διάστημα από το 2009 έως και το 2013, η μείωση της διερχόμενης κίνησης ανήλθε συνολικά στο 35%, σύμφωνα με στοιχεία της κοινοπραξίας που διαχειρίζεται τη ζεύξη Ρίου – Αντιρρίου.
Με αφορμή εκδήλωση για τα 10 χρόνια λειτουργίας της, ο διευθύνων σύμβουλος της εταιρείας Γέφυρα Παναγιώτης Παπανικόλας ανέφερε ότι το 2009 η μέση ημερήσια διέλευση έφτανε τα 14.000 οχήματα ενώ το 2013 περιορίστηκε στα 8.300.
Φέτος αναμένεται και νέα μείωση των διελεύσεων, καθώς ήδη τα στοιχεία του πρώτου τριμήνου δείχνουν περαιτέρω πτώση του όγκου των διελεύσεων κατά περίπου 5,5%.
Στο διάστημα των δέκα χρόνων οι διελεύσεις έφτασαν συνολικά τις 41.329.000, με τα ΙΧ να αντιστοιχούν στο 85%, τα φορτηγά στο 8%, τα λεωφορεία στο 2% και τις μοτοσικλέτες στο 5%.
Στο ίδιο διάστημα ο συνολικός τζίρος της γέφυρας ανήλθε στα 415 εκατ. ευρώ και τα καθαρά κέρδη στα 41,5 εκατ.
Σύμφωνα με τον κ. Παπανικόλα, η ολοκλήρωση των έργων των οδικών αξόνων και κυρίως της Ολυμπίας Οδού θα οδηγήσει σε αύξηση της κίνησης των οχημάτων κατά τουλάχιστον 5% με βάση τις πλέον απαισιόδοξες εκτιμήσεις.
Πάντως, η διοίκηση της Γέφυρας υποστήριξε πως επί δέκα χρόνια λειτουργεί αρμονικά μαζί με τα φέρι-μπόουτ της περιοχής, τα οποία εξακολουθούν να εκτελούν δρομολόγια και σήμερα ανέρχονται σε 11.
Λόγω του ανταγωνισμού προσφέρει σειρά εμπορικών πακέτων που οδηγούν σε σημαντική μείωση του κόστους διελεύσεων σε σχέση με τα 13,2 ευρώ που είναι σήμερα η ονομαστική τιμή των διοδίων για τα ΙΧ.
Για παράδειγμα, ιδιοκτήτες ΙΧ που πραγματοποιούν περισσότερες από 15 διελεύσεις τον μήνα από τη γέφυρα μπορούν να έχουν μέσο κόστος περί τα 5 ευρώ ανά διέλευση.
Οσον αφορά την πιθανή παράταση της σύμβασης παραχώρησης, η οποία λήγει το 2039, ο κ. Παπανικόλας είπε ότι η κοινοπραξία, βασικός μέτοχος της οποίας είναι η γαλλική Vinci, θα επιθυμούσε την παράταση της εκμετάλλευσης.
Ομως, προς το παρόν, δεν έχει σκοπό να προχωρήσει σε σχετικές διαπραγματεύσεις με την ελληνική κυβέρνηση.
Εξάλλου, ο επικεφαλής της εταιρείας επισημοποίησε το ενδιαφέρον του γαλλικού ομίλου και για τον διαγωνισμό που αφορά στην κατασκευή και εκμετάλλευση του νέου αεροδρομίου στο Καστέλλι Κρήτης.
Google news
