«Πληρώνουμε και εμείς την οικονομική κρίση»

Καθώς η αγοραστική δύναμη του Ελληνα έπεσε πλέον κατά πολύ, ακτοπλόοι θεωρούν ως «μεγάλο ρίσκο» να διακινδυνέψουν περαιτέρω μείωση στην επιβατική κίνηση με νέες αυξήσεις στις τιμές των εισιτηρίων τους. «Ως εταιρεία, δεν έχουμε αυξήσει φέτος τις τιμές μας. Αντιθέτως, παρέχουμε μια σειρά από προσφορές στα πλοία μας για Κρήτη, τις οποίες και εξετάζουμε το ενδεχόμενο να επεκτείνουμε προσεχώς, ώστε να διαμορφώσουμε πιο ανταγωνιστικούς ναύλους και να τονώσουμε τη ζήτηση. Είναι αλήθεια πως γενικά όλα τα ακτοπλοϊκά εισιτήρια είναι ακριβά, αλλά δυστυχώς δεν μπορούμε να προσαρμόσουμε τις τιμές τους εκεί που πρέπει – πάντως να αυξηθούν άλλο δεν γίνεται…» λέει στα «ΝΕΑ» ο διευθύνων σύμβουλος του ομίλου Attica (BlueStar, Superfast) Μιχάλης Σακέλλης, πρόεδρος του Συνδέσμου Επιχειρήσεων Επιβατηγού Ναυτιλίας. Τα λεφτά του επιβάτη δεν καταλήγουν όλα στις εταιρείες – όπως ίσως θεωρεί ο κόσμος -, αλλά μεγάλο μέρος τους πάει στα ταμεία του κράτους, περιγράφει. «Από τα 80 ευρώ π.χ. που δίνει για το Ι.Χ. τα μισά καταλήγουν στη Σαουδική Αραβία ή όπου αλλού αγοράζουμε πετρέλαιο, ενώ τα 15 ευρώ είναι κρατικοί φόροι (ΦΠΑ 23%, 3% επίναυλος, 5% λιμενικά τέλη κ.λπ.). Πληρώνουμε και εμείς την οικονομική κρίση με σημαντική μείωση του μεταφορικού έργου μας που φτάνει στο 20-22% από το 2009 για το σύνολο των εταιρειών – εμείς δεν μεταβάλαμε εν μέσω κρίσης την ποσοτική σύνθεση των πληρωμάτων μας. Με άλλα λόγια, την τελευταία τετραετία η ελληνική ακτοπλοΐα έχασε 150 εκατομμύρια ευρώ, καθώς ο κόσμος πλέον δεν ταξιδεύει όπως παλιά. Η συνολική ζημιά των ακτοπλοϊκών στο διάστημα αυτό φτάνει στα 900 εκατομμύρια ευρώ…» τονίζει ο κ. Σακέλλης.