[Η ιστορία της ημέρας] Οι Ευρωπαίοι εγκαταλείπουν σιγά σιγά και το Ι.Χ. τους

Η οικονομικη κρίση αλλάζει άρδην και τις οδηγικές συνήθειες των Ευρωπαίων. Ερευνα της TNS Sofres στη Γαλλία έδειξε ότι έξι στους δέκα Γάλλους έχουν μειώσει τις δαπάνες για το αυτοκίνητό τους. Το 58% των ερωτηθέντων έχει περιορίσει τον αριθμό των μετακινήσεών του, το 50% οδηγεί πιο οικονομικά, ενώ το 40% διανύει λιγότερα χιλιόμετρα χρησιμοποιώντας εναλλακτικούς τρόπους μετακίνησης, όπως είναι η εκ περιτροπής χρησιμοποίηση των Ι.Χ. μεταξύ γειτόνων που συνταξιδεύουν. Η σχέση εξάρτησης, πάντως, των Γάλλων με το Ι.Χ. τους δεν κλονίζεται. Μόνο το 18% χρησιμοποιεί μέσα μαζικής μεταφοράς (είναι πανάκριβα και τα εισιτήρια…), ενώ το 28% χρησιμοποιεί ποδήλατο. Αντιθέτως, θεαματική είναι η στροφή τους προς τα αυτοκίνητα «χαμηλού κόστους», όπως δείχνουν οι τρελές πωλήσεις στη Γαλλία της Dacia (θυγατρικής της Renault). 
Από την πλευρά των αυτοκινητοβιομηχανιών – αλλά και των κυβερνήσεων για φορολογικούς λόγους – το δράμα βεβαίως είναι η κάμψη των πωλήσεων εντός και εκτός Ευρώπης, ακόμα και στην Κίνα. Ετσι, στη Γερμανία η κυβέρνηση Μέρκελ επιστρέφει μέσω της Εφορίας 0,80 ευρώ για κάθε χιλιόμετρο που διανύουν οι φορολογούμενοι για να μετακινηθούν με το Ι.Χ. προς και από την εργασία τους! 
Επιδοτεί δηλαδή τη ρυπογόνο αυτοκίνηση για να στηρίξει την εγχώρια αγορά αυτοκινήτου. Για να αλλάζουν οι Γερμανοί κάθε 3-4 χρόνια Ι.Χ., αφού και οικολογική συνείδηση έχουν και σφιχτοχέρηδες είναι. Εμ, ας φρόντιζε η κυρία Μέρκελ να μη φτωχύνουν οι Νοτιοευρωπαίοι, που και έμφυτη ροπή προς την κατανάλωση διαθέτουν και «χαλαρή» σχέση με το περιβάλλον διατηρούν.