Με καταγωγήαπό τις… Αλπεις
Ενημερώσου πρώτα από ΤΑ ΝΕΑ
2 λεπτά H Ford παρουσιάζει το 1962 το νέο Cortina. Το οικογενειακό μοντέλο αποτελεί τον πρωταγωνιστή της μεγάλης αυτοκινητοβιομηχανίας στην κατηγορία των μεσαίων μοντέλων.
Στη διάρκεια της 20ετούς καριέρας του στους δρόμους παρουσιάστηκαν πολλές διαφορετικές εκδόσεις από πλευράς κινητήρων και αμαξωμάτων. Παρήχθη σε πέντε διαφορετικές γενιές.
Η πρώτη γενιά άρχισε την καριέρα της το 1962 και η τελευταία βγήκε από τη γραμμή παραγωγής το 1982.
Το 1976, η γκάμα εμπλουτίστηκε από το Taunus που ήταν πανομοιότυπο με την Cortina. To 1982 το Cortina/Taunus αντικαταστάθηκε από το Ford Sierra.
Tο όνομα Cortina είναι εμπνευσμένο από το χιονοδρομικό κέντρο Κορτίνα ντ’ Αμπέτσο στην Ιταλία, εκεί όπου και πραγματοποιήθηκαν οι Χειμερινοί Ολυμπιακοί Αγώνες το 1956.
Το μήκος του αμαξώματος της πρώτης γενιάς ήταν στα 4,2 μέτρα. Προσφερόταν σε τρίθυρο, πεντάθυρο και στέισον βάγκον. Η γκάμα των κινητήρων ξεκινούσε από τα 1.300 και έφτανε στα 3.000 κ.εκ. Tα κιβώτια ήταν μηχανικά τεσσάρων σχέσεων. Οι πιο πλούσιες σε εξοπλισμό εκδόσεις είχαν τα χαρακτηριστικά Ghia.
Το Cortina είναι έως και το 1976 το πιο εμπορικό μοντέλο της Ford, ενώ την ίδια χρονιά παρουσιάζεται το νέο Fiesta με εργοστάσιο παραγωγής τη Βαλένθια της Ισπανίας. Είναι το μοντέλο-σταθμός στην κατηγορία των supermini, μοντέλο με το οποίο η Ford μπόρεσε να σταθεί στην ενεργειακή κρίση που ξέσπασε εκείνη την περίοδο.
![[Λόγια του δρόμου] Οικονομία με ρίσκο](https://www.tanea.gr/app/uploads/2012/11/ITΣINHΣ-ΠΕΤΡΟΣ-ΧΡ_1353443281104.jpg)
Google news
