«Χειρόφρενο στις απολύσεις»

^«Το κράτος δεν θα μείνει θεατής» διαβεβαίωσε ο Πρόεδρος της Γαλλίας Φρανσουά Ολάντ, στην τηλεοπτική συνέντευξη που παραχώρησε το Σάββατο επ’ ευκαιρία της Ημέρας της Βαστίλλης. Αναφερόταν στην κατάργηση 8.000 θέσεων εργασίας και το κλείσιμο του εργοστασίου στο Ολνέ που είχε προαναγγείλει δύο ημέρες νωρίτερα η PSA Peugeot Citroën, η δεύτερη μεγαλύτερη ευρωπαϊκή αυτοκινητοβιομηχανία. «Το σχέδιο αυτό, ως έχει, το θεωρώ απαράδεκτο… Απαιτείται αναδιαπραγμάτευση» δήλωσε ο Ολάντ, διαβεβαιώνοντας πως θα κάνει το παν ώστε να μην υπάρξει «καμία καθαρή απόλυση», «να προταθούν λύσεις για κάθε εργαζόμενο» και να «παραμείνει βιομηχανικός χώρος» το εργοστάσιο στο Ολνέ. Η εξαγγελία της PSA προκάλεσε σοκ στη Γαλλία, οι εργαζόμενοι ήδη πραγματοποίησαν διαδήλωση διαμαρτυρίας και τα συνδικάτα προγραμματίζουν νέες κινητοποιήσεις. Το μεγάλο ερώτημα είναι: τι μπορεί να κάνει η κυβέρνηση Ολάντ που έχει υποσχεθεί την «επαναβιομηχανοποίηση» της Γαλλίας για να αποτρέψει την εφαρμογή ενός σχεδίου, το οποίο η ίδια η αυτοκινητοβιομηχανία θεωρεί αναπόφευκτο δεδομένου ότι χάνει από τα μέσα του 2011 200 εκατομμύρια τον μήνα και τα χρέη της αυξήθηκαν μεταξύ 2010 και 2011 κατά 3,36 δισ. ευρώ;

ΚΑΚΕΣ ΣΤΡΑΤΗΓΙΚΕΣ. Ο γάλλος Πρόεδρος εμφανίστηκε λάβρος κατά της διεύθυνσης της PSA. Η εξήγηση για τις δυσκολίες που αντιμετωπίζει ο όμιλος, είπε, πρέπει να αναζητηθεί στις «κακές στρατηγικές επιλογές», την «έγνοια να αναβληθούν για αργότερα οι δύσκολες αποφάσεις», καθώς και «τις συμπεριφορές των μετόχων στους οποίους διανεμήθηκαν μερίσματα». Την περασμένη χρονιά, ο όμιλος διένειμε 287 εκατομμύρια ευρώ σε μερίσματα και αγόρασε εκ νέου δικές του μετοχές ύψους 200 εκατ. ευρώ. «Είναι πολύ εύκολο να λέμε ότι φταίει το εργασιακό κόστος» δήλωσε, απορρίπτοντας έτσι τις δηλώσεις που είχε κάνει την προηγουμένη ο πρόεδρος της PSA Φιλίπ Βαρέν.

Η κυβέρνηση ανέθεσε ήδη σε έναν ειδικό, τον Εμανιουέλ Σαρτοριούς, να περάσει από κόσκινο τα οικονομικά στοιχεία του ομίλου. Και στις 25 Ιουλίου θα παρουσιαστεί στο Υπουργικό Συμβούλιο ένα συνολικό σχέδιο στήριξης της αυτοκινητοβιομηχανίας στη Γαλλία. Οπως επισημαίνουν όμως γάλλοι αναλυτές, σε ό,τι αφορά την PSA τα περιθώρια ελιγμών είναι περιορισμένα.

Είναι μια επιχείρηση ιδιωτική που δεν υποχρεούται να λογοδοτεί στο κράτος. Το τελευταίο μπορεί όμως να επηρεάσει τις αποφάσεις. Με βάση τον έλεγχο του Σαρτοριούς, μπορεί να παράσχει στην Κεντρική Επιτροπή Επιχειρήσεων στοιχεία που να δικαιολογούν μια προσφυγή στη δικαιοσύνη.

ΜΕΡΙΚΗ ΑΝΕΡΓΙΑ. Ο Ολάντ αναφέρθηκε το Σάββατο και σε άλλους μοχλούς δράσης: την επονομαζόμενη «μερική ανεργία» που επιτρέπει στις προβληματικές επιχειρήσεις να περιορίζουν τη δραστηριότητά τους αποζημιώνοντας παράλληλα τους εργαζομένους, την επαγγελματική κατάρτιση, την επιδότηση της «επαναβιομηχανοποίησης» του εργοστασίου στο Ολνέ… Πέραν αυτών, επισημαίνουν ειδικοί, η PSA ωφελείται σημαντικά από την προβλεπόμενη στη Γαλλία μείωση φόρου για δαπάνες έρευνας: θα μπορούσε, και αυτό, να χρησιμοποιηθεί από το κράτος ως μοχλός πίεσης ώστε να αμβλύνει το σχέδιο αναδιάρθρωσής της.