Κόμβος το λιμάνι του Πειραιά για την κρουαζιέρα στη Μεσόγειο

Με κύριο στόχο να μετατραπεί το λιμάνι του Πειραιά σε κόμβο κρουαζιέρας (hub) της Ανατολικής Μεσογείου, ο Οργανισμός Λιμένος Πειραιώς προχωρεί στην κατασκευή ενός μεγάλου έργου που είναι η επέκταση του επιβατικού λιμένα κρουαζιέρας – νότιος προβλήτας Λιμένος Πειραιώς, προϋπολογισμού 220.000.000 ευρώ.

Χθες ανακοινώθηκε η σχετική πρόσκληση εκδήλωσης ενδιαφέροντος και το έργο αυτό εντάσσεται πλέον στο Περιφερειακό Επιχειρησιακό Πρόγραμμα Αττική 2007 – 2013 στον άξονα προτεραιότητας 1 και από τα 220.000.000 ευρώ που είναι ο προϋπολογισμός, τα 187.000.000 αποτελούν κοινοτική συνδρομή και τα 33.000.000 εθνική συμμετοχή.

Οι δύο κύριοι λόγοι που επέβαλαν την εκτέλεση του έργου αυτού είναι, από τη μια, ο βασικός ρόλος που έχει το λιμάνι του Πειραιά στη στήριξη της κρουαζιέρας μέσω της πλήρους παροχής υπηρεσιών (νερό, καύσιμα, τροφοεφόδια, επισκευές, παραλαβή λυμάτων κ.λπ.) τις οποίες δεν παρέχουν τα άλλα λιμάνια κρουαζιέρας και, από την άλλη, το μέγεθος των νέας γενιάς κρουαζιερόπλοιων, τα οποία λόγω του μήκους τους δεν μπορούν να ελλιμενιστούν στις υπάρχουσες θέσεις του κεντρικού λιμένα.

Με τη λειτουργία και των νέων θέσεων ελλιμενισμού, ο Πειραιάς καθίσταται το μεγαλύτερο λιμάνι κρουαζιέρας της Μεσογείου, προσδίδοντας επισκεψιμότητα και νέες θέσεις εργασίας καθ’ όλη τη διάρκεια του έτους.

Εν τω μεταξύ και άσχετα από την εκτέλεση αυτού του μεγάλου έργου, μέχρι τα τέλη του έτους θα παραδοθούν δύο νέες θέσεις ελλιμενισμού κρουαζιερόπλοιων στην Ακτή Μιαούλη, οι οποίες επίσης χρηματοδοτούνται από το ΕΣΠΑ Αττικής, καθώς και δύο σύγχρονοι σταθμοί υποδοχής επιβατών 9.500 τ.μ.

Ο πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος του ΟΛΠ ΑΕ Γιώργος Ανωμερίτης δήλωσε, μεταξύ των άλλων, ότι «αναδεικνύουμε την κρουαζιέρα σε πυλώνα του θαλάσσιου τουρισμού και τον Πειραιά σε κέντρο τουρισμού και πολιτισμού. Τα συναρμόδια υπουργεία και η Περιφέρεια Αττικής με τον περιφερειάρχη Ι. Σγουρό κατανόησαν και βοήθησαν να δρομολογηθεί επιτέλους και στον Πειραιά ένα μεγάλο έργο. Μαζί με την Πολιτιστική Ακτή Πειραιά ο τουρισμός και ο πολιτισμός δίνουν νέες αναπτυξιακές προοπτικές στον Πειραιά και την Αττική. Πρόκειται όμως για ένα έργο, που δίνει δύναμη και σε όλα τα περιφερειακά και νησιωτικά λιμάνια κρουαζιέρας, αφού χωρίς έναν σύγχρονο και μεγάλο κόμβο (hub) κρουαζιέρας στην Ελλάδα, όλη η δυναμική της κρουαζιέρας θα κινδύνευε προς όφελος τρίτων».