Αρχίζει το κυνήγι του επενδυτή για την αξιοποίηση του Ελληνικού

Στην ανακοίνωση της πρόσκλησης ενδιαφέροντος για τον χώρο του πρώην Ανατολικού Αεροδρομίου προχώρησε η κυβέρνηση. Ο στόχος είναι να βρεθεί έως το τέλος του επόμενου χρόνου ο επενδυτής. Αυτός θα πρέπει να καταθέσει το master plan για το τι είδους επένδυση θέλει να κάνει. Την ίδια ώρα ωστόσο δεν έχει ξεκαθαριστεί με ποιες προδιαγραφές θα κριθούν οι προτάσεις.

Η επιδίωξη είναι, όπως ανακοινώθηκε χθες από το Ταμείο Αξιοποίησης Ιδιωτικής Περιουσίας του Δημοσίου, η αξιοποίηση της έκτασης 6,2 εκατομμυρίων τετραγωνικών μέτρων του Ελληνικού, μέσα από το επιχειρηματικό σχέδιο που θα καταθέσει ο επιλεγμένος επενδυτής και θα περιλαμβάνει την έκταση του παλαιού Αεροδρομίου Αθηνών, ανεκμετάλλευτες εκτάσεις γης και ένα παραθαλάσσιο μέτωπο μήκους 3,5 χιλιομέτρων.

«Πρόκειται για μια κίνηση για να κερδηθεί χρόνος και να προκληθεί θετική δημοσιότητα που δεν είναι καθόλου κακή», λένε μελετητές. «Γι’ αυτό και δόθηκε τόσο μεγάλο περιθώριο έως το τέλος του Μαρτίου για να υποβληθούν οι προτάσεις». Από το Ελληνικό ΑΕ επισημαίνουν ότι ελήφθησαν υπόψη όλες οι μελέτες από το 1995 και μετά. «Και δεν στηριχθήκαμε μόνο στο master plan του Αθεμπίγιο», λένε χαρακτηριστικά.

ΟΙ ΔΥΣΚΟΛΙΕΣ. Από το Ταμείο Αξιοποίησης Δημόσιας Περιουσίας αναγνωρίζουν ότι το εγχείρημα, λόγω της μεγάλης έκτασης του χώρου, είναι πολύ δύσκολο. Οπως λένε, «η δυσκολία γίνεται ακόμη μεγαλύτερη αφού δεν υπάρχουν ξεκάθαρες χρήσεις γης. Αυτές πρέπει να τις καθορίσει ο επενδυτής και μετά θα πρέπει εμείς να αποφασίσουμε αν τις αποδεχόμαστε ή όχι».

Την ίδια ώρα, σύμφωνα με τις ίδιες πηγές, ένα άλλο φλέγον ζήτημα είναι οι ιδιαίτερα χαμηλές αξίες της γης στην Ελλάδα αυτή τη στιγμή, εξαιτίας της οικονομικής κρίσης. «Δεν υπάρχει τίποτε συγκεκριμένο που να εξασφαλίζει το μακροπρόθεσμο όφελος των ελλήνων πολιτών», λένε. «Επίσης, δεν έχουμε ξεκαθαρίσει πόσο ποσοστό πουλάμε και πόσος θα είναι ο χρόνος της αξιοποίησης».

Θα κατεδαφιστούν πολλά από τα 480 κτίρια

Το σχέδιο προβλέπει: ιδιωτικές κατοικίες, επιχειρηματικά πάρκα – συμπεριλαμβανομένων γραφείων, κέντρων έρευνας και ανάπτυξης -, τουριστικά καταλύματα, ξενοδοχεία, αλλά και παραθεριστικές κατοικίες και εμπορικά καταστήματα. Επίσης, μπορεί να δημιουργηθούν Κέντρα Υγείας – Περίθαλψης, εκπαιδευτικοί χώροι, κεντρικό πάρκο, αλλά και εγκαταστάσεις για δημόσιες υπηρεσίες. Ο συντελεστής κάλυψης αναμένεται να είναι 0,4 ενώ το μέγιστο ποσοστό κάλυψης για το ακίνητο θα είναι 50%.

Στον χώρο του πρώην αεροδρομίου βρίσκονται 480 ακίνητα που καταλαμβάνουν έκταση 386.880 τ.μ. (η συνολική δομημένη επιφάνεια είναι 491.000 τ.μ.). Τα περισσότερα από τα κτίρια αυτά μπορούν να κατεδαφιστούν, όπως αναφέρεται στην πρόσκληση ενδιαφέροντος. Από αυτά τέσσερα χαρακτηρίζονται διατηρητέα: το κτίριο του πρώην Ανατολικού Αεροδρομίου, σχεδιασμένο από τον αρχιτέκτονα Eero Saarinen, και τρία υπόστεγα της Πολεμικής Αεροπορίας.

Η διαδικασία. Στην πρώτη φάση της διαδικασίας οι υποψήφιοι επενδυτές θα κληθούν να δηλώσουν το ενδιαφέρον τους και να αποδείξουν ότι πληρούν τα κριτήρια οικονομικής βαρύτητας και αξιοπιστίας προκειμένου να επιλεγούν για το επόμενο στάδιο. Οι αιτήσεις θα πρέπει να υποβληθούν το αργότερο έως τις 30 Μαρτίου 2012.

Οι υποψήφιοι επενδυτές που πληρούν τα κριτήρια της πρώτης φάσης θα κληθούν να συμμετάσχουν στο δεύτερο στάδιο του διαγωνισμού, στο τέλος του οποίου θα πρέπει να υποβάλουν δεσμευτικές οικονομικές προσφορές μαζί με το επιχειρηματικό τους σχέδιο και τις δυνατότητες χρηματοδότησης της επενδυτικής πρότασης.

«Είναι εξαιρετική ευκαιρία για να αναπτυχθεί ένας προορισμός παγκοσμίου επιπέδου που θα ωφελήσει την Αθήνα, την Ελλάδα και την Ανατολική Μεσόγειο», επισημαίνει ο διευθύνων σύμβουλος του Ταμείου Κώστας Μητρόπουλος. «Αναμένουμε ότι θα υπάρξει ισχυρό διεθνές ενδιαφέρον γι’ αυτή τη διαδικασία και η επένδυση θα αποτελέσει ένεση ανάπτυξης για την ελληνική οικονομία».