Το ανανεωμένο Audi A5 Cabrio αναμένεται να κυκλοφορήσει ώς τα τέλη του 2011. Το νέο τετραθέσιο κάμπριο θα φέρει υφασμάτινη οροφή που θα ανοίγει ηλεκτρικά μέσα σε λίγα δευτερόλεπτα. Αξιοσημείωτο είναι ότι τα μοτέρ βενζίνης και ντίζελ θα είναι πιο οικονομικά ώς και 11%. Βασικό μηχανικό σύνολο είναι ο 1.8 TFSI με 170 ίππους ενώ για τους πιο σπιρτόζικους οδηγούς θα υπάρχει και ο δίλιτρος TFSI με τους 211. Στην κορυφή ο V6 των τριών λίτρων, ισχύος 272 ίππων.
Υιοθετώντας τη «μουσούδα» από τη νέα 5άρα θα προσφέρει την κλασική υφασμάτινη οροφή που ανοίγει ηλεκτρικά σε 19”. Οι υποψήφιοι αγοραστές θα έχουν τη δυνατότητα να επιλέξουν ανάμεσα σε δύο μοτέρ: ένα εξακύλινδρο που θα αποδίδει 320 ίππους και ένα V8 407 ίππων που θα προσφέρει επιτάχυνση 0-100 σε 6,5”. Στη χώρα μας στα τέλη του 2011 με τιμές προς το παρόν άγνωστες.
Με πολύ μικρές αλλαγές στην εμφάνισή του αλλά και βελτιωμένους σε απόδοση κινητήρες αναμένεται σε μικρό χρονικό διάστημα το ανανεωμένο Peugeot 308 CC. Ο βασικός κινητήρας του είναι 1,4 λίτρων με 98 ίππους ενώ θα υπάρχουν τα σπιρτόζικα μοτέρ 1,6 λίτρων στις εκδοχές VTi (ατμοσφαιρικό) με 120 ίππους και ΤΗP (τούρμπο) με 156 ίππους. Διατηρείται η σκληρή αναδιπλούμενη οροφή η οποία θα ανοίγει ηλεκτρικά σε 25” και με ταχύτητα ώς και 10 χλμ./ώρα.
Η Lancia Flavia Concept (σεντάν και καμπριολέ) δεν απέχει και πολύ από την παραγωγή. Αποτελεί άλλον ένα νέο καρπό από το πάντρεμα του ομίλου Fiat με την Chrysler. Η εξωτερική σχεδίασή της φέρει τον νέο λογότυπο της φίρμας και στο εσωτερικό της θα μπορεί να φιλοξενήσει ώς και τέσσερις επιβάτες. Η ανοιχτή έκδοση διαθέτει ηλεκτρική υφασμάτινη οροφή. Είναι πολύ πιθανόν να την δούμε στην αγορά ώς τα τέλη του 2011 ή στις αρχές του 2012.
Ενα μικρό μπότοξ στην εμφάνισή του πραγματοποίησε το Eos που συνεχίζει να φέρει μεταλλική αναδιπλούμενη οροφή που θα ανοίγει σε 19” μέσω ενός μπουτόν ή και από το κλειδί του αυτοκινήτου μόλις ο οδηγός πλησιάσει κοντά. Θα φέρει τους ίδιους κινητήρες βενζίνης και πετρελαίου που έχει η γκάμα του μοντέλου και σήμερα, το TSI μοτέρ 1,4 λίτρων με 122 ίππους και το 2,0 λίτρων ΤSI με 210 ίππους. Στη χώρα μας αναμένεται ώς τα τέλη του 2011.
Η έκτη γενιά θα αποκτήσει και κάμπριο εκδοχή. Εχει μήκος 4,24 μ. και χώρο για τέσσερις επιβάτες, θα φέρει υφασμάτινη οροφή αναδιπλούμενη και εν κινήσει, σε χρόνο λιγότερο των 10”, αρκεί να μην ξεπερνάτε τα 30 χλμ./ώρα. Σε μοτέρ θα υπάρχει το γνωστό 1,2 TSI των 105 ίππων, ο καθιερωμένος 1,4 TSI των 160 ίππων, 1,4 λίτρων με 122 και 2,0 λίτρων με 211 ίππους. Στον βασικό εξοπλισμό του θα υπάρχουν εμπρόσθιοι, πλευρικοί και γονάτων αερόσακοι συν το ESP.