… της Κορέας!

Τρία γκραν πρι πριν από το τέλος και η µάχη κλιµακώνεται στη νεότευκτη πίστα…

Μετά τους Ολυµπιακούς Αγώνες (Σεούλ 1988) και το Μουντιάλ (2002 σε συνεργασία µε την Ιαπωνία), η Νότια Κορέα µπαίνει δυναµικά και στο καλαντάρι του παγκοσµίου πρωταθλήµατος της Φόρµουλα 1. Από εφέτος η Νότια Κορέα διοργανώνει – για πρώτη φορά στην ιστορία της – γκραν πρι της Φόρµουλα 1, στην περιοχή Υeongam, Jeollanamdo που βρίσκεται στο νότιο µέρος της χερσονήσου. Η νεότευκτη πίστα βρίσκεται σε απόσταση περίπου 400 χλµ. από την πρωτεύουσα Σεούλ, σε µια παραθαλάσσια περιοχή – την οποία θέλουν να αναδείξουν σε παγκόσµιο τουριστικό θέρετρο – κοντά στο λιµάνι της πόλης της Μόκπο.

Οι διοικητικοί παράγοντες της επαρχίας Jeolla ευελπιστούν πως µε τη διοργάνωση γκραν πρι της Φόρµουλα 1 (η συµφωνία µε τη FΙΑ είναι για επτά χρόνια) θα αυξηθεί ο τουρισµός στην περιοχή και γενικότερα στη χώρα. Παράλληλα, η διοργάνωση ενός αγώνα Φόρµουλα 1 αποτελεί το καλύτερο διαφηµιστικό για την αυτοκινητοβιοµηχανία της Νότιας Κορέας που τα τελευταία χρόνια βρίσκεται σε συνεχή ανοδική τάση. Η Κορέα είναι αυτήν τη στιγµή 5η στη σχετική κατάταξη αυτοκινητοπαραγωγός χώρα στον πλανήτη.

Οι διοργανωτές περιµένουν στον αυριανό αγώνα (το γκραν πρι της Νότιας Κορέας ήταν το τελευταίο που µπήκε στο καλαντάρι του 2010) 135.000 θεατές.

Παράλληλα αναµένεται να φθάσουν τους 10.000 οι εµπλεκόµενοι στον αγώνα, συµπεριλαµβανοµένων και των οδηγών.

Το εµβαδόν που καταλαµβάνουν οι εγκαταστάσεις που δηµιουργήθηκαν στη συγκεκριµένη περιοχή της Νότιας Κορέας φθάνει τα 50 εκατοµµύρια τετραγωνικά µέτρα.

Το σιρκουί έχει µήκος 5,615 χιλιόµετρα και είναι το πιο µεγάλο στην Ασία και το δεύτερο σε µήκος παγκοσµίως.

Είναι λίγο µικρότερο δε από αυτό της Μόντσα, στην Ιταλία, το µήκος του οποίου είναι 5,793 χιλιόµετρα. Η πίστα, σύµφωνα µε τους διοργανωτές, περιλαµβάνει τη µεγαλύτερη ευθεία που υπάρχει σε σιρκουί, µε µήκος 1,2 χιλιόµετρα, κάτι που πιστεύεται πως θα επιτρέψει στα µονοθέσια να αναπτύξουν ταχύτητες πάνω από 320 χλµ./ ώρα.

Η αρένα έχει σχεδιασθεί ώστε να µπορεί να φιλοξενήσει συνολικά 1.200.000 ανθρώπους. Και εκτός των εκδηλώσεων για τα µηχανοκίνητα σπορ, στόχος είναι να φιλοξενήσει πληθώρα αθλητικών και πολιτιστικών εκδηλώσεων.

Στα 7 χρόνια που έχει συµφωνηθεί µε την Παγκόσµιο Οµοσπονδία Αυτοκινήτου να υπάρχει το γκραν πρι της Νότιας Κορέας στο καλαντάρι του πρωταθλήµατος της Φόρµουλα 1, οι διοργανωτές αναµένουν κέρδη πάνω από 92,8 εκατ. ευρώ από σπόνσορες και εισιτήρια.

Και αν το οικονοµικό κοµµάτι αποτελεί µεγάλο κέρδος για τη χώρα, το άλλο σπουδαίο κέρδος το οποίο δεν αποτιµάται είναι πως αυτός ο αγώνας θα αναβαθµίσει το πρεστίζ της Νότιας Κορέας παγκοσµίως. Μάλιστα οι αξιωµατούχοι της χώρας υποστηρίζουν πως το συνολικό όφελος από τη Φόρµουλα 1 θα είναι ακόµη µεγαλύτερο από αυτό που «εισέπραξε» η Κορέα από τη διοργάνωση του Μουντιάλ.

Ολες αυτές τις αισιόδοξες προβλέψεις τους οι εκπρόσωποι των τοπικών αρχών της επαρχίας Jeolla τις βασίζουν στο γεγονός πως το Παγκόσµιο Πρωτάθληµα της Φόρµουλα 1 είναι το τρίτο πιο δηµοφιλές αθλητικό γεγονός του πλανήτη, µετά τους Ολυµπιακούς Αγώνες και το Μουντιάλ ποδοσφαίρου.

Αλλωστε το γεγονός πως µεταδίδεται τηλεοπτικά σε 184 χώρες και το παρακολουθούν περισσότεροι από 600.000.000 τηλεθεατές, είναι κάτι ενδεικτικό.

Οι Κορεάτες θα χρησιµοποιήσουν ένα κοµµάτι της πίστας µήκους 3 χλµ. για εγχώρια γεγονότα. Συνολικά υπολογίζεται πως στη συγκεκριµένη εγκατάσταση, την οποία ο υπεύθυνος µάνατζερ Τσουνγκ Γιουνγκ Τσο χαρακτηρίζει ως «τη µεγαλύτερη αθλητική που υπάρχει στην Κορέα» θα γίνονται κάθε χρόνο 4 αγώνες διεθνούς ενδιαφέροντος και άλλοι 20 µε τοπικό ενδιαφέρον.

Ο έπαρχος της περιοχής, Παρκ Γιον Γιουνγκ, εµφανίζεται πιο φιλόδοξος κάνοντας λόγο για έναν φιλικό προς το περιβάλλον χώρο αναψυχής, ο οποίος σε συνδυασµό µε το εµπορικό κέντρο που δηµιουργείται γύρω από την πίστα θα οδηγήσει στην περιφερειακή ανάπτυξη.

Η Νότια Κορέα έχει δαπανήσει τεράστια ποσά στο παρελθόν, για να φιλοξενεί αθλητικές εκδηλώσεις κύρους, οι οποίες όµως αποδείχθηκαν ασύµφορες οικονοµικά.

Με την πίστα για τους αγώνες της Φόρµουλα 1 (το κόστος µόνο της πίστας έφθασε τα 60 εκατ. ευρώ), οι Κορεάτες πιστεύουν πως σε βάθος χρόνου – όχι πολύ µεγάλο _ θα καταφέρουν να έχουν κέρδος.