Τα Όσκαρ των αεροδρομίων

Τα σκήπτρα του καλύτερου αεροδρομίου στον κόσμο κατέχει από χθες το διεθνές αεροδρόμιο Ίντσεον στη Σεούλ της Νότιας Κορέας. Σύμφωνα με τη σχετική κατάταξη, το «Ελευθέριος Βενιζέλος» της Αθήνας βρίσκεται στην 25η θέση μεταξύ 190 αεροδρομίων στον κόσμο και στην 9η ανάμεσα σε 55 της Ευρώπης.

Έξι από τα δέκα καλύτερα αεροδρόμια βρίσκονται στην Ασία, ενώ το καλύτερο αεροδρόμιο της Ευρώπης είναι της Ζυρίχης στην Ελβετία. Στην πρώτη δεκάδα δεν υπάρχει ούτε ένα αεροδρόμιο από τις ΗΠΑ, σύμφωνα με τη λίστα που κατήρτισε η βρετανική υπηρεσία συμβούλων Skytrax με βάση τις απαντήσεις μεγαλου δείγματος- 8,6 εκατ.- επιβατών από 190 διεθνή αεροδρόμια σχετικά με τις εντυπώσεις τους από τον έλεγχο εισιτηρίων, τη μεταφορά των αποσκευών, την παραμονή στους χώρους των εγκαταστά- σεων, την εξυπηρέτηση των υπαλλήλων, την καθαριότητα ή την αίσθηση ασφάλειας. Τα τρία πρώτα αεροδρόμια της λίστας στο Ίντσεον, στο Χονγκ Κονγκ και στη Σιγκαπούρη έδωσαν «μάχη» και το αεροδρόμιο της Σεούλ ανεδείχθη τελικά πρώτο με βραχεία κεφαλή. Το Ίντσεον ανακηρύχθηκε πρώτη φορά κορυφαίο αεροδρόμιο στον κόσμο. Τα τελευταία πέντε χρόνια, πάντως, έβρισκε πάντα μια θέση στην πρώτη δεκάδα, όπως σημείωσε ο επικεφαλής της βρετανικής υπηρεσίας Έντουαρντ Πλέιστιντ.

Εμφανίζει κέρδη
Το αεροδρόμιο του Ίντσεον βρίσκεται περίπου 60 χιλιόμετρα από τη Σεούλ και άνοιξε τις πύλες του το 2001 για να αντικαταστήσει το αεροδρόμιο του Κίμπο ως διεθνή είσοδο στη Νότια Κορέα. Είναι το μοναδικό από τα τρία διεθνή αεροδρόμια της χώρας που εμφανίζει κέρδη. Το 2006 βρισκόταν στην 11η θέση της κατάταξης ως προς τον αριθμό διέλευσης επιβατών. Η λειτουργία του πριν από οκτώ χρόνια δεν άρχισε χωρίς προβλήματα. Το μεγαλύτερο από αυτά εμφανίστηκε στο σύστημα μεταφοράς αποσκευών, το οποίο τουλάχιστον τον πρώτο μήνα λειτουργούσε ημιαυτόματα. Σύντομα πάντως όλες οι υπηρεσίες του παρουσίασαν εντυπωσιακή πρόοδο, η εναέρια κυκλοφορία του αυξήθηκε κατακόρυφα και από τις αρχές του 2002 έγινε σαφές ότι έως το 2006 το αεροδρόμιο δεν θα μπορούσε να εξυπηρετήσει όλη την κίνηση. Έτσι τον Φεβρουάριο του 2002 άρχισε η δεύτερη φάση της επέκτασής του, η οποία και ολοκληρώθηκε πριν από ένα χρόνο. Η ολοκλήρωση της τελευταίας φάσης κατασκευής προβλέπεται για το 2020. Τότε, το αεροδρόμιο του Ίντσεον θα διαθέτει δυο τερματικούς σταθμούς, 128 εξόδους και τέσσερις παράλληλους αεροδιαδρόμους.

Η βρετανική υπηρεσία ανακήρυξε τα καλύτερα αεροδρόμια και σε κάθε ήπειρο. Βάσει αυτής της γεωγραφικής διαίρεσης, το αεροδρόμιο του Κέιπ Τάουν στη Νότια Αφρική ανακηρύχθηκε το καλύτερο στη μαύρη ήπειρο. Στην Ευρώπη τα σκήπτρα κατέκτησε η Ζυρίχη και το Τελ Αβίβ στη Μέση Ανατολή. Το Φορτ Ουόρθ στο Ντάλας ήρθε πρώτο στη Βόρεια Αμερική, η Λίμα στη Νότια Αμερική και ο Παναμάς στην Κεντρική.


Κατόπιν εορτής θα αντικαταστήσουν τους ελαττωματικούς αισθητήρες στα Αirbus

Η ΑΙR FRΑΝCΕ ανακοίνωσε, σύμφωνα μ΄ ένα συνδικάτο πιλότων, πως όλα τα Αirbus που χρησιμοποιεί σε πτήσεις μεγάλων αποστάσεων θα εφοδιαστούν αμέσως με νέους αισθητήρες ταχύτητας, μετά την καταστροφή της περασμένης εβδομάδας πάνω από τον Ατλαντικό. Οι σωλήνες μέτρησης δυναμικής πίεσης (pitot tubes)

βρίσκονται στο επίκεντρο των ερευνών για τα αίτια του δυστυχήματος, αφού αυτόματα ηλεκτρονικά μηνύματα που έστειλε το αεροπλάνο πριν να συντριβεί έδειξαν ότι οι εν λόγω αισθητήρες έδιναν αντιφατικές πληροφορίες στους πιλότους και μπορεί να έπαιξαν ρόλο στη συντριβή της 1ης Ιουνίου που κόστισε τη ζωή σε 228 ανθρώπους.

Ένα συνδικάτο πιλότων της Αir France κάλεσε τα μέλη του να αρνηθούν να κυβερνήσουν Αirbus Α330 και Α340 έως ότου αντικατασταθούν οι παλιοί αισθητήρες και η εταιρεία δεσμεύτηκε να τους αλλάξει αμέσως, δήλωσε συνδικαλιστής αξιωματούχος. «Από σήμερα, όλες οι πτήσεις της Αir France με Α330 και Α340 θα γίνονται με αεροπλάνα στα οποία θα έχουν αλλάξει τουλάχιστον οι δύο από τους τρεις αισθητήρες» δήλωσε ο Ερίκ Ντεριβρί, εκπρόσωπος του συνδικάτου πιλότων SΝΡL. Η Αir France, η οποία έχει 19 Α340 και 15 Α330, αρνήθηκε να σχολιάσει.

Οι σωλήνες μέτρησης δυναμικής πίεσης (pitot tubes) βρίσκονται στο εξωτερικό της ατράκτου. Μετρούν την πίεση του αέρα που περνάει από μέσα τους και υπολογίζουν έτσι την ταχύτητα του αεροπλάνου.

Η Πολεμική Αεροπορία και το Ναυτικό της Βραζιλίας ανακοίνωσαν χθες ότι οι ομάδες έρευνας έχουν ανασύρει μέχρι στιγμής από τον Ατλαντικό 28 πτώματα επιβατών του μοιραίου Αirbus Α330 που συνετρίβη κατά την πτήση του από το Ρίο ντε Τζανέιρο στο Παρίσι.