Τελεσίγραφο Χατζηδάκη στους εργαζομένους

Επιστολή- τελεσίγραφο προς όλους τους εργαζομένους της Ολυμπιακής έστειλε ο υπουργός Μεταφορών Κ. Χατζηδάκης, μέσω της οποίας τους καλεί αφενός να αποδεχθούν το κυβερνητικό σχέδιο για την εταιρεία και αφετέρου να προσέλθουν- με διαδικασίες εξπρές- στο τραπέζι του διαλόγου «για τη διασφάλιση των δικαιωμάτων» τους.

Μάλιστα ο κ. Χατζηδάκης στην επιστολή του, η οποία έφτασε στους εργαζομένους τη νύχτα της Πέμπτης, αναφέρει ότι ο διάλογος μαζί τους θα πρέπει να ολοκληρωθεί εντός 20 ημερών (!), καθώς στη συνέχεια ο ίδιος θα προχωρήσει σε νομοθετικές ρυθμίσεις για την εφαρμογή του νέου κυβερνητικού εγχειρήματος δημιουργίας της νέας μίνι- Ολυμπιακής.

Η «απάντηση» των εργαζομένων της Ολυμπιακής ήρθε νωρίς χθες το πρωί με συγκεντρώσεις και πορείες στο κέντρο της Αθήνας, όπου ο υπουργός Μεταφορών βρέθηκε στο επίκεντρο των συνθημάτων τους. «Είσαι της Αegean το τσιράκι, Χατζηδάκη, Χατζηδάκη», ήταν το κεντρικό σύνθημα των περίπου 1.000

εργαζομένων της Ολυμπιακής οι οποίοι λίγο μετά τις 10 το πρωί συγκεντρώθηκαν έξω από τα γραφεία της εταιρείας στη Λεωφόρο Συγγρού και στη συνέχεια έκαναν πορεία στο κέντρο της Αθήνας, όπου προκλήθηκε κυκλοφοριακό έμφραγμα.

Επεισόδια, στα οποία η Αστυνομία απάντησε με χρήση δακρυγόνων, σημειώθηκαν λίγο πριν από τις 12 το μεσημέρι, όταν οι εργαζόμενοι, περνώντας έξω από τη Βουλή συνέχισαν την πορεία τους προς την οδό Βαλαωρίτου. Στη συμβολή της με την οδό Αμερικής στεγάζονται τα γραφεία της εταιρείας- φάντασμα Πάνθεον, μέσω της οποίας θα δημιουργηθεί η ιδιωτική νέα μίνι Ολυμπιακή που θα αρχίσει τη λειτουργία της με το 65% των δραστηριοτήτων της σημερινής.

Το σχέδιο. Μέσα στον ερχόμενο μήνα θα ιδρυθούν υπό την Πάνθεον τρεις νέες εταιρείες, μία για το πτητικό έργο, μία για την επίγεια εξυπηρέτηση και τα εμπορεύματα και μία για την τεχνική βάση. Σε δεύτερο στάδιο και ώς το τέλος του 2008, για κάθε εταιρεία θα γίνει η επιλογή των ιδιωτών επενδυτών με δημόσιο διεθνή διαγωνισμό (με τρεις διαγωνισμούς που τρέχουν παράλληλα).

Η νέα Ολυμπιακή θα αρχίσει τη δραστηριότητά της με το 65% του σημερινού πτητικού έργου των Ολυμπιακών Αερογραμμών, ενώ οι νέες εταιρείες της επίγειας εξυπηρέτησης και της τεχνικής βάσης, με τον ίδιο αριθμό εργαζομένων που υπάρχει και σήμερα στους αντίστοιχους τομείς της εταιρείας Ο.Α.- Υπηρεσίες. Με την εξεύρεση επενδυτή, οι εταιρείες των Ολυμπιακών Αερογραμμών και της Ολυμπιακής Αεροπορίας – Υπηρεσίες θα αποκτήσουν από κοινού με τον ιδιώτη επενδυτή μετοχές των νέων εταιρειών και συγκεκριμένα της Πάνθεον, της Τεχνικής Βάσης και της Επίγειας Εξυπηρέτησης. Το 51% σε κάθε μια από τις τρεις εταιρείες θα έχουν οι Ο.Α. και οι Ο.Α.- Υπηρεσίες και το 49% ο επενδυτής.


«Ταφόπλακα η πώληση»
ΡΕΠΟΡΤΑΖ: ΔΗΜΗΤΡΗΣ ΤΖΑΘΑΣ

Ως «ταφόπλακα» για την Ολυμπιακή χαρακτήρισε χθες η αντιπολίτευση την πώληση της εταιρείας που προωθεί η κυβέρνηση και την παρομοίασε με «χρονικό προαναγγελθέντος θανάτου» υπενθυμίζοντας σχετική δήλωση του Πρωθυπουργού Κώστα Καραμανλή από τη ΔΕΘ το 2005.

« Η Ολυμπιακή θα κλείσει, αποφασίσατε και διατάξατε σεμνά και ταπεινά», παρατήρησε με νόημα ο πρώην πρόεδρος της Βουλής Απόστολος Κακλαμάνης προσθέτοντας ότι «δυστυχώς ένας άγνωστος σ΄ εμάς ιδιώτης, τον οποίο ίσως εσείς γνωρίζετε, θα έχει στο έλεός του τις χιλιάδες των εργαζομένων και την τύχη της εταιρείας».

Ο επικεφαλής της Κοινοβουλευτικής Ομάδας του ΣΥΡΙΖΑ Αλέκος Αλαβάνος, σε ιδιαίτερα έντονο τόνο, υποστήριξε ότι «τα δύο κόμματα εξουσίας είναι υπόλογα για την απαράδεκτη κατάσταση του εθνικού μας αερομεταφορέα». Κατά τον κ. Αλ. Αλαβάνο είναι «παραμύθι ότι μας πιέζει η Ευρωπαϊκή Επιτροπή» και δήλωσε πως η κυβέρνηση χαρίζει σε αλητείες την Ολυμπιακή, σημείωσε ότι «πρόκειται για λάθος κυβέρνηση που κάνει σε λάθος χρόνο τη λάθος κίνηση» και πως επί ΠΑΣΟΚ κάθε αεροπλάνο «ήταν μίζα στις τσέπες των υπουργών». Και συμπλήρωσε: «Κρατικοί μανδαρίνοι, Τύπος, υπουργοί, ψηφοφόροι ταξίδευαν τσάμπα με την Ολυμπιακή. Υπάρχει πρόσωπο που κατηγορείται για τη Siemens και ήταν υπουργός Μεταφορών στην κρίσιμη φάση της Ολυμπιακής. Θέλετε να μιλήσω για το μοντέλο Ακριβάκη; Μη με αναγκάζετε».