ΜΙΝΙ CΑΒRΙΟ
Δύο κατηγορίες... ασφαλείας. Ο οδηγός και ο συνοδηγός του Μini Cabrio κινδυνεύουν λιγότερο από τους πίσω επιβάτες σε περίπτωση ανατροπής
Στο Μini Cabrio παρατηρείται μία διαφορετική εικόνα μετά το τεστ ανατροπής. Εδώ βλέπουμε ότι τα μπροστινά κολονάκια έχουν υποχωρήσει λιγότερο απ΄ ό,τι στα άλλα δύο μοντέλα της δοκιμής μας, δεν λείπουν όμως και τα αδύνατα σημεία. Η διαδρομή της ζώνης ασφαλείας δεν είναι ιδανική και οι πυροκροτητές των προεντατήρων των ζωνών ασφαλείας δεν ενεργοποιούνται τη στιγμή της ανατροπής. Έτσι κρεμιέται το σώμα χαμηλά όταν τουμπάρει το αυτοκίνητο και αυξάνεται η πιθανότητα κρανιακών κακώσεων. Επικίνδυνα ζουν όμως και οι επιβάτες των πίσω καθισμάτων, αφού το μέγεθος των ρόλμπαρ είναι μικρό και δεν επαρκεί να προστατεύσει άτομα των οποίων το ύψος ξεπερνά τα 1,70 μ.












