Πιλότος για την αποκρατικοποίηση των ΕΛΤΑ η ιδιωτικοποίηση των Ταχυμεταφορών

ΤΟ ΦΘΙΝΟΠΩΡΟ αναμένεται να γίνει το πρώτο βήμα για την είσοδο ιδιωτών στα Ελληνικά Ταχυδρομεία (ΕΛΤΑ). Εντός του Σεπτεμβρίου υπολογίζεται ότι θα ολοκληρωθεί η διαδικασία ιδιωτικοποίησης της εταιρείας Ταχυμεταφορές Α.Ε., θυγατρικής των ΕΛΤΑ.
Ο διαγωνισμός για την είσοδο στρατηγικού επενδυτή στις Ταχυμεταφορές συνεχίζεται με μια κοινοπραξία που απαρτίζεται από τέσσερις εταιρείες (από τις 10 που είχαν εκδηλώσει αρχικά ενδιαφέρον). Η ιδιωτικοποίηση των Ταχυμεταφορών, σύμφωνα με κυβερνητικές πηγές, θα αποτελέσει «πιλότο» για την αποκρατικοποίηση των ΕΛΤΑ, η οποία εξετάζεται να γίνει αρχικά με τη μέθοδο της εισόδου της επιχείρησης στο Χρηματιστήριο (με ποσοστό που θα κυμαίνεται από 25% έως 30%) στις αρχές του 2009 και στη συνέχεια με την αναζήτηση στρατηγικού επενδυτή.
Σε κάθε περίπτωση πάντως, οι εξελίξεις στα ΕΛΤΑ θα ακολουθήσουν αυτές της θυγατρικής τους εταιρείας, οι οποίες προγραμματίζονται για το φθινόπωρο.
Τι διεκδικούν
Η κοινοπραξία με την οποία συνεχίζονται οι διαπραγματεύσεις για τις Ταχυμεταφορές απαρτίζεται από τα βελγικά, τα σουηδικά και τα δανέζικα ταχυδρομεία, καθώς και τη UΡS και τη Star Ιnvestments (συμφερόντων του Ομίλου Βαρδινογιάννη).
Η κοινοπραξία διεκδικεί το 51% της εταιρείας των Ταχυμεταφορών και το μάνατζμεντ, ενώ οι συνομιλίες με τον σύμβουλο ιδιωτικοποίησης της κυβέρνησης θα συνεχιστούν καθ΄ όλη τη διάρκεια του καλοκαιριού και δεν αποκλείεται η σχετική ανακοίνωση για τη συμφωνία να γίνει στο πλαίσιο της Διεθνούς Έκθεσης Θεσσαλονίκης.
Τι προβλέπει
Όπως υποστηρίζουν πηγές των ΕΛΤΑ, το επιχειρησιακό σχέδιο που έχει συντάξει η κοινοπραξία για το μέλλον των Ταχυμεταφορών είναι έτοιμο και προβλέπει τόσο την εξαγορά μικρότερων ελληνικών και βαλκανικών εταιρειών ταχυμεταφορών όσο και την αύξηση του μετοχικού κεφαλαίου της εταιρείας κατά 15 εκατομμύρια ευρώ. Η εταιρεία Ταχυμεταφορές Α.Ε. των ΕΛΤΑ αποτελεί σήμερα την τρίτη δύναμη στην εγχώρια αγορά με ποσοστό περίπου 14% και είναι κερδοφόρα κατά τις τελευταίες έξι χρήσεις. Στόχος της εταιρείας είναι ώς το 2010 να κατέχει τη μια από τις δύο πρώτες θέσεις στον κλάδο και να διαθέτει δίκτυο 120 καταστημάτων. Υπενθυμίζεται ότι ο κύκλος εργασιών της ήταν 28 εκατομμύρια ευρώ το 2007 και τα κέρδη της 1,1 εκατ. ευρώ.














