ΕΝΣΤΑΣΕΙΣ ΓΙΑ ΤΟΝ «ΚΟΠΑΝΙΣΤΟ» ΑΕΡΑ

Περί τα τέλη του 2008 θα κυκλοφορήσουν τα πρώτα αυτοκίνητα που χρησιμοποιούν ως καύσιμο συμπιεσμένο αέρα και βέβαια δεν εκπέμπουν ρύπους. Την ιδέα την είχε ο Γάλλος αεροναυπηγός και κατασκευαστής κινητήρων της Φόρμουλα 1, Γκι Νεγκρέ, όμως η υλοποίησή της οφείλεται στη χρηματοδότηση της ινδικής Τata. Το πρώτο μοντέλο με τέτοιου είδους τεχνολογία ονομάζεται ΟneCat, θα λανσαριστεί σε τριθέσιες και εξαθέσιες εκδόσεις και ζυγίζει μόλις 320 έως 380 κιλά, οπότε του αρκεί η ισχύς των 15 έως 22 Κιλοβάτ. Το ΟneCat θα κοστίζει μεταξύ 3.500 και 5.300 ευρώ και η αυτονομία του με αέρα θα ανέρχεται σε 100 χιλιόμετρα, θα φτάνει όμως έως τα 800 χλμ. με τη συνδρομή ενός μικρού βενζινοκινητήρα ή ντιζελοκινητήρα. Οι ειδικοί εμφανίζονται πάντως «κουμπωμένοι», αφού ο συμπιεσμένος αέρας δεν περιέχει αρκετή ενέργεια, οπότε περιορίζεται δραστικά η αυτονομία. Επίσης, ένα μεγάλο μέρος της ενέργειας μετατρέπεται σε θερμότητα και βέβαια η παραγωγή του συμπιεσμένου αέρα θα πρέπει να γίνεται από ανανεώσιμες πηγές ενέργειας για να μιλάμε για οικολογικό μοντέλο.